企業競爭如同體育競賽，年輕活力為企業注入活水，年輕的團隊能以不同的角度思考新方向。觀察標普五百企業的執行長年齡，低於50歲的比率從21年的12％大幅提高至22年30％，年輕化已成趨勢。
日期：2024-12-04
第27屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動捐贈儀式暨公益論壇週二（12/3）登場，呂宗耀以「2025全球地緣劇變下的投資觀點」為題發表專題演講，談川普上任後的國際政經局勢變化，及其中可能受益或遭淘汰的產業。此外，呂宗耀也提醒投資人及企業經營者，在混亂中不應固守「僵化的教條式邏輯」，而要講求「洞悉人性、隨機應變的智慧」。
日期：2024-12-04
(今周刊1459)企業想朝高毛利、高附加價值轉型升級，未必只能靠自己單打獨鬥。揪團合資，避免「網內互打」，反而能鞏固藍海優勢。
日期：2024-12-04
南韓總統尹錫悅周二(12/3)深夜宣布實施戒嚴，為南韓44年來首次實施戒嚴令，以反對黨議員為主的國會趕在半夜投票表決，以190票全數通過認定戒嚴令無效，要他解除戒嚴令，隨後尹錫悅召開國務會議，於台灣時間3點30分審議通過關於「解除戒嚴」的議案，從宣佈實施戒嚴到解嚴，維持約6小時。然而和南韓有著類似問題的台灣，為何無法比照南韓實施戒嚴？律師指出，有「台韓戒嚴的法律程序不同」以及「台灣戒嚴法明文『戰爭或叛亂發生』為要件」兩大原因。不過台灣自第2次世界大戰後，經歷了3次戒嚴，自1949年5月20日起，實施戒嚴，直到1987年7月14日宣告解嚴為止，經歷了長達38年的戒嚴時期。
日期：2024-12-04
今年底光電環評新制上路後，在環境敏感區、山坡地達一定規模的案場都將適用。雖然新制有望促進社會溝通、降低疑慮，但若沒建立明確環評標準，恐拖垮審查進度。
日期：2024-12-04
南韓總統尹錫悅週二（12/3）晚間突然宣布南韓進入「緊急戒嚴狀態」，指控該國反對派親北派控制國會，以反國家活動癱瘓政府。尹錫悅在一次電視直播簡報中發表此聲明，並誓言要「根除親北勢力，保護憲政民主秩序」。目前尚不清楚這些措施將如何影響韓國的治理和民主。不過，國民力量黨黨魁、尹錫悅的愛將韓東勳則是表示，總統宣布戒嚴的決定是錯誤的，將與人民一起阻止尹錫悅宣布戒嚴。韓東勳公開唱反調，以反對黨議員為主的國會趕在半夜投票表決，以190票全數通過認定戒嚴令無效，要求尹錫悅解除戒嚴令。就在南韓國會投票通過戒嚴令無效後，原本以直升機空降國會特區，甚至正在設法進入議事堂的軍方戒嚴部隊，不到半小時就全部撤光光。尹錫悅再次發表電視談話表示，接受國會要求，已撤出投入戒嚴事務的兵力，並將召開國務會議解除戒嚴。他要求國會立刻停止以彈劾、立法、預算為手段使國家系統陷入癱瘓的行為。隨後尹錫悅召開國務會議，於台灣時間3點30分審議通過關於「解除戒嚴」的議案。在野黨共同民主黨表示，如果尹錫悅不立即下台，將立刻啟動彈劾程序。共同民主黨批評他的戒嚴令，稱其是叛亂行為，是彈劾的理由。「我們不會袖手旁觀尹總統破壞憲法、踐踏民主的罪行，尹錫悅應該立即主動辭職」。南韓44年來首見的戒嚴，從尹錫悅宣佈實施戒嚴到解嚴，維持約6小時。（原文刊登於12/3 2200，更新時間為12/4 0940）
日期：2024-12-04
(今周刊1459)哪怕沒有AI光環加持，有一群亮點企業，仍然無畏中國製造傾銷的殺戮競爭，接連寫下毛利率超過40％、且10年新高的成績。敢拚、敢升級，就有路！一家又一家默默在角落賺錢的贏家企業，你不能不認識。
日期：2024-12-04
交通部週二(12/3)舉辦道安記者會，前9月整體交通事故死亡下降2.7%，距離原先目標仍有差距。其中，桃園市死亡人數較去年同期大增47人，不論機車死亡人數和酒駕死亡，增加人數均是最多。交通部長陳世凱說：「下周會邀請桃園市政府出席記者會，請他們向大眾交代如何改善。」他強調，交通部曾派員到縣市提供建議，也邀請地方政府來參加中央會報，但由於桃園市改善狀況仍不理想，才會決定邀請他們出席記者會。只是，北市交通局點出，6月起「微罪不舉」恐讓職業駕駛人肆無忌憚，造成台北市多起死亡車禍。交通部則認為，微罪不舉是針對臨時停車，與高風險駕駛人相關不大，公路局可協助列管高風險職業駕駛，並提供教育訓練。
日期：2024-12-03
「寧可放棄年終獎金！」近年各行各業面臨缺工潮，加上今年經濟成長衝上4%，許多企業搶才都開出誘人薪資，讓許多上班族醞釀跳槽，有7成上班族甚至已經行動，連年終獎金都不打算領了。求職網形容，近年職場就像吹起一波「報復性跳槽風」，不僅企業迎接復甦，願意大舉擴編。也有高達9成3上班族，考慮在農曆年前換工作，比率創下12年新高。多數員工跳槽的主要原因，主要仍是對於現有薪資不滿，希望藉由跳槽加薪8千元。
日期：2024-12-03
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