台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
上週一整週的下跌，台股加權指數從3/24的 22,106 跌至了3/31的20,695，在5個交易日中，下跌了1411點。蠻多的ETF 都跌落年線之下，今天我們來看一下台股市值ETF，在近期的走向及我們可能的操作策略。
日期：2025-04-02
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日期：2025-04-01
台股近期陷入窒息，量能持續低迷，高息ETF卻是熱度更加溫，國泰永續高股息(00878)近5日均量高達5.8萬張，上週四(3/27)單日就高達11多萬張，上週五(3/28)股價最低來到21.62元，終場收在21.69元，成交量更是來到18萬張。由於00878過往填息紀錄表現良好，近4次配息都維持在9%的優異水準，第一季配息0.5元，目前帳上資本損益平準金超過6元，不須擔心配息會縮水。相比把錢放定存被通膨吞噬，或是高額手續費的投資型保單，00878成為大批保守型投資人與退休族的信仰。
日期：2025-03-30
00919又再次配了0.72元，持續維持12%以上的暴力年化配息殖利率，這樣的表現，跟其他的高股息ETF比較起來，是否真有超群的表現呢？我用google finance查了一下5檔較熱門的高股息ETF，包含一檔去年的績效表現冠軍，分別是00878、00919、00713、0056、00918，看看這幾檔的股價與配息表現如何。
日期：2025-03-25
在台灣，台積電有「護國神山」美譽，是優秀人才的應許之地，也是投資人的「全村希望」。但是對於不少外籍員工來說，神山近看卻是魔山，為什麼？
日期：2025-03-25
金融業法說旺季展開，由玉山金（2884）打頭陣後，本周將由台新金（2887）、第一金（2892）、京城銀（2809）等金融業接棒登場，各家公司股利發放政策將是投資人關注的重點之一。根據中國信託證券投顧以近5年各家金融業的平均股利發放率，以及預估2024年每股盈餘（EPS）的數字來看，群益期彙總殖利率高達8.16%傲視群雄。彙總殖利率預估可望在5%以上的，則有第一保（2852）、台產（2832）、元大期（6023）、群益證（6005）、王道銀行（2897）與康和證（6016）。縮小範圍看金融股、銀行股族群部分，殖利率最高為王道銀行的5.17%，其它存股族的最愛，像是兆豐金（2886）、中信金（2891）、國泰金（2882）、永豐金（2890）殖利率則可望在4%以上。而永豐金股利週五（3/21）出爐，每股配發現金股息0.91元、股票股利0.34元，股利合計1.25元，創下歷史新高，配發率達71.4%，優於往年60%～65%水準，以週五22.1元收盤價計算，股息殖利率4.12%。
日期：2025-03-21
根據今周刊社群投票，有68%的人在投資不利時會進行避險操作，但也有32%的投資人完全不做避險。而事實上，隨著川普當選後，今年台股、美股的震盪可以說是非常劇烈，像是美國的標普500指數，從波段高點回落超過10%，進入技術性修正區間，僅用了16個交易日，若是投資人操作時不進行避險，想必會大大影響投資績效，那到底該如何避險呢？以下文章將告訴您最適合避險的型態，以及不同商品適用的避險策略！
日期：2025-03-21
十年前，還沒什麼人認識毫米波時，稜研科技就毅然決然投入這門生意。熬過燒錢打磨技術、產品不被買單的窘境，其獨特的天線模組，終於等到商機的號角響起。
日期：2025-03-19
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