2026年3月7日，對雙北地區數萬名小六家長而言，將是決定小孩升學路徑的「超級星期六」，包括薇閣、復興、東山等14所指標性私校，國中入學考破天荒的全部撞期在同一天！這意味著有意報考私立國中(以下簡稱私中)的每位孩子只有一次「All-in」的機會，在熱門私中錄取率甚至低於10%的高門檻下，這是孩子的實力戰，更是家長的策略戰。位於新北市新店區的「至和專業全科班」，憑藉在地深耕多年的教學底蘊，陪伴不少學生度過轉銜階段，致力於在升學的關鍵期，為孩子打造穩健的學習藍圖，和坊間以「衝刺」、「榜單」為主要訴求不同，至和更在乎的是，在轉換之間，孩子是否已站穩腳步。
日期：2026-02-11
隨美國財報公布，投資人擔憂雲端大廠擴建AI基礎設施能否帶來回報、股價反應冷淡；但AI伺服器採購仍為重心，台灣供應鏈樂觀看待後續產業發展。
日期：2026-02-11
隨谷歌TPU訂單到手，並布局SerDes、CPO與HBM整合技術，聯發科正由手機晶片供應商，轉型為雲端AI關鍵技術合作夥伴。
日期：2026-02-11
成功的背後，往往藏著不為人知的驅動力，台北一○一董事長賈永婕、環境部長彭啓明、秀泰影城董事長廖偉銘，分別擁有各自鍾情的偶像與信仰。他們將對偶像的崇拜轉為人生的養分，化作在商場、政壇與影視界突圍的引擎！
日期：2026-02-11
交通部周二(2/10)舉辦年終記者會，部長陳世凱說明，針對交通提出全面升級計畫，從建設、服務、安全3個面向升級，包含建立蘇花公路建立災後「三小時疏運SOP」，持續推展道安，並預告建設部分，包含機場第三航廈、淡江大橋通車、桃鐵地下化的的進度。至於攸關民眾通勤權益的TPASS，陳世凱坦言，地方財政的確有困難，中央會盡力協助。只是他也坦言，若預算未過，交通部也沒有把握，期望立法院能盡快審議總預算。
日期：2026-02-10
大多數企業的 ESG 工作流程呈現「多元協作、高度人工、低度整合」，資料分散在採購、廠務、財會、人資、子公司與供應商之間，靠 Excel、Email 與人工彙整作業，尤其在環境E方面最耗資源，包含組織碳盤查、產品碳足跡、盤查報告揭露與碳減量等複雜工作，關鍵在於碳資料鏈長、複雜且跨組織，尤其 Scope 3 需要向供應商與價值鏈夥伴取得活動數據或排放數據，並在缺乏第一手數據時得使用替代估算因應，但同時必須維持資料品質。
日期：2026-02-10
「長期以來建築業被污名化，要申冤，長期被說賺太多了，我們覺很無奈，6年賺12%，真的好賺嗎？」亞昕（5213）集團總裁姚連地說明，亞昕2025年營收180幾億，創歷史新高，但只賺20幾億，稅後利潤12％，「一個案子買地、設計到交屋，平均5~6年才能入帳，一年才2%。」他認為，台灣現在有一種「台灣病」，「台灣的錢都被晶片吸走，要論配息，營建業會是好的。」不過，他看好今年房市，在第3季會再熱絡起來，成交比例會再增加。
日期：2026-02-09
2026年2月8日下午3時，台北國際書展世貿一館D726攤位舉行由城邦集團布克文化出版舉辦的《拿破崙·希爾—思考致富聖經》新書發表會，現場同步宣布成立「希爾財富藍圖系統商學院」，並舉行啟動剪綵儀式，象徵一套融合成功哲學、心智教育、財商思維與AI時代新型學習模式的系統化平台正式誕生。活動吸引眾多讀者、媒體與教育界人士到場關注，也成為當日書展的重要焦點。
日期：2026-02-09
今周刊編按：日本於周日（2/8）進行眾議院選舉投開票，現年72歲的「中道改革連合」候選人岡田克也宣布落選。資深議員岡田克也曾12度當選眾議員，2009年曾受鳩山由紀夫委任為外務大臣，也曾多次擔任黨內要務，是日本政壇大佬。2025年11月，岡田克也在質詢日相高市早苗時引出對方說出「台灣有事論」，事發後引發不少批評及抨擊，認為追問「過於糾纏」，也陷入「親中」風暴。據日媒報導，岡田家族與中國關係密切，其父親為永旺集團（AEON）創辦人岡田卓也，近年致力拓展中國市場。面對選舉失利，岡田克也稱其敗選主因有二，一為高市早苗所帶動的選舉熱潮，二為網路上的假訊息及批評聲浪。
日期：2026-02-09
中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長李淳表示，現今台灣不太可能還能在美中對抗的局面下左右逢源，必須要選邊，而從客觀分析來看，跟中國長期往來對任何國家都有問題，對本身經濟只會愈來愈不利，德國的汽車與高鐵出口飽受中國打擊就是一例。李淳指出，在中國共產黨主政下的中國，是走計畫經濟路線，與台灣及歐美的市場經濟大不相同。在習近平主導的中國計畫經濟，最重要目標只有兩個，第一是確保中共可以永久執政，第二是在國際社會創造出一個美國以外的替代秩序，從北京共識、一帶一路到中國式民主都是其中一環，而中方慣用的政策工具就是經濟，或是把各國對中國的經濟依賴變成武器。
日期：2026-02-09
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