路透社報導，OpenAI對輝達最新一代AI晶片不甚滿意，去年起開始尋求替代方案與其他晶片商接洽，超微（AMD）就是其中之一。不過，OpenAI執行長阿特曼（Sam Altman）在社群平台X發文澄清，他說輝達生產「世界上最好的AI晶片」，OpenAI希望長期成為其「巨大客戶」。AI浪潮把輝達股價推向天際，也讓黃仁勳自豪地說他帶出了全球最多的億萬富翁，不只回饋投資人，也為資歷深厚的員工創造驚人財富。外媒根據輝達向美國勞工部提交的H-1B工作簽證申請文件，統計出員工的年薪。資料數據顯示，軟體工程師（Software engineers）的基本年薪可達9.2萬至42.55萬美元（約新台幣290萬至1344萬元）。
日期：2026-02-04
隨著全球旅遊市場回溫，城市觀光競爭已從單點行銷升級為「城市品牌」的總體戰。在台中市府長期戰略佈局下，台中觀光展現嶄新的格局；從硬體建設的重大突破，到軟體面的國際永續認證，台中正透過「海線觀光雙星」、「國際航點佈網」及「全城行銷盛典」等策略，成功將台中推向國際舞台，成為國內外旅客眼中「值得一再造訪」的深度旅遊首選。
日期：2026-02-04
當 AI、永續與數位轉型同時成為企業的必答題，美妝產業也站在關鍵轉折點上。自2024 年，台灣萊雅啟動「BIG BANG萊雅美妝科技共創計劃」（BIG BANG），從永續出發，到2025年進一步推進實體數位化的消費者體驗，嘗試在高度競爭的市場中，為美妝科技找到一條能落地、可複製、也更貼近「人」的創新路徑。
日期：2026-02-04
金馬年是否可以抱股過年？台股贏家張真卿認為，在內資持續、外資回頭的雙重推力下，今年台股依舊好戲可期，尤其看好「漲價三傑」，未來有3至5成以上的獲利空間。
日期：2026-02-04
《大賣空》原型、名投資人貝瑞（Michael Burry）再度對市場發出警告。他指出，若比特幣跌勢無法止穩，恐引爆一場「全新型態的金融災難」。
日期：2026-02-04
(今周刊1520)是誰在買黃金？從去年掀起的「金」奇行情，到今年以來的上沖下洗，金價波動的魔幻寫實，連法人機構也難判高點。各國央行前仆後繼加碼，背後牽動去美元化、地緣政治與貿易權力重組。投機炒作氣焰趁勢而起，支撐金價的結構性力量為何？市場是否已過熱？值得深入拆解。
日期：2026-02-04
股價一度在兩周內勁揚40％的聯電，因無法回應市場對於漲價的預期，遭多數法人看壞。這家堅守成熟製程的晶圓代工廠，如何在消費性產品需求不振的市況下，創造多元成長動能？
日期：2026-02-04
台股站上3萬點、高股息ETF配息率進入「正常化」階段之際，月配息商品再度成為市場焦點。高股息＋ESG題材兼備的FT臺灣永續高息ETF（00961），最新一檔配息推估年化殖利率約7％，表現仍持續亮眼。
日期：2026-02-04
編按：一談到退休，很多人的第一個念頭不是規劃，而是放棄。動輒 2,000 萬、3,000 萬的數字，讓不少上班族覺得乾脆躺平。但退休真的一定要準備到這麼誇張的金額嗎？台大教授張森林指出，其實退休金沒有想像中那麼遙遠，若目標是退休後月領 4 萬元，你真正需要準備的自籌款可能僅需 450 萬元！為什麼會有這麼大的差距？關鍵在於你是否看懂了「退休金三層結構」，以及如何利用 4% 法則與 72 法則讓資產事半功倍。即使是 50 歲才開始起步，只要掌握穩定的指數化投資策略，依然能趕上複利增值的末班車。本文由投資理財專家雨果深度解析張森林教授的退休邏輯，帶你用最科學、最冷靜的方式，拆解出最親民的理財路徑。
日期：2026-02-03
對多數台灣駕駛來說，貼汽車隔熱紙幾乎是買車的標配，駕駛想達到隔熱效果都會選擇貼上隔熱紙；但若透光率太低，夜間開車可能會因視線不足發生事故。交通部2/3說明，已完成修正「道路交通安全規則」第39條及第39條之1，並公告自2/28起實施，適用對象為該日起首次申領牌照的新車。公路局表示，目前已有26家共378款型號合格，若黏貼不合格隔熱紙將可依法開罰，最重可註銷牌照。一般車輛若黏貼隔熱紙，前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上，前側窗須達40%以上；計程車及幼童專用車則規定前擋70%以上，其餘車窗及後擋風玻璃均須40%以上。此項強制納管隔熱紙可見光透過率新制，實施前已領牌的舊車不溯及既往。事實上，國外汽車隔熱紙規定普遍比台灣更嚴格，尤其針對前擋風玻璃和前側窗的透光率要求更高，以確保行車安全與視線清晰。
日期：2026-02-03
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