台灣的資通訊廠終於追上聯想電子時報黃欽勇社長貼上2025年全球EMS大廠營收排行，台灣的鴻海，緯創，廣達勇奪前三名，立訊第四，後面是緯穎，和碩聯合美系大廠剩下Jabil及Fletronics，第10名是仁寶電腦。這個排行榜，台灣有6家進榜，而且前6名，除了立訊，都是台廠，這可以看出近廿年台廠在電子代工的進化，也可以看到中國立訊的急起直追。其實在鴻海進入專業電子代工領域，最大的是Soletron及Flextronics，如今Soletron已經不在榜上。
日期：2025-12-25
勞保局12月發錢了！符合資格的民眾快去刷存摺，看看錢是否已經入帳了。根據勞動部勞保局行事曆，至12月底共有13筆款項將發放，包括勞保年金、國民年金保險生育給付、國民年金、國民年金喪葬給付、災保年金給付等，都將陸續發放。其中將於12/30發放的勞保年金給付，是最多人領取的項目。至於12/24發放的國民年金保險生育給付，為一次發給2個月生育給付，等於領取3萬9522元補貼。至於國民年金保險喪葬給付，這筆錢於12/31發放，一次發給5個月，也就是9萬8805元。不過必須在被保險人死亡次日起的5年內提出申請，若超過時效勞保局將核定不給付。
日期：2025-12-25
鴻海集團（2317）旗下的鴻華先進科技（2258）於周四（12/25）舉行首場品牌及新車線上發表會，除了分享鴻華先進轉型品牌的理念，也宣布品牌旗下首款電動車款「BRIA」正式上市。BRIA集合了台灣ICT（資通訊）與AI領域優勢，整合美國團隊在底盤與平台整合上的經驗，以及來自義大利的設計美學，希望為國產車市場注入新一波動能。鴻華先進也宣布，即日起在全台灣的18家LUXGEN展示服務中心展示BRIA實車，本週末（12/27）更同步開賣。
日期：2025-12-25
冠德建設(2520)昨日召開法說會指出，2026年公司的推案金額將達141.5億元新台幣。我們知道，現在新屋不好賣，推案金額與公司能實際認列的營收有一段很大的差距。不過，我們據此推估，認為2026年冠德EPS的期望值可抓3元。它也是富旭哥眼中最值得投資的營建股。
日期：2025-12-24
監理站6000元獎金你拿到過嗎？一名網友日前在社群平台Threads上發文指出，自己收到監理站來函，通知他獲選為年度「優良職業汽車駕駛人」，更拿到高達6000元獎金。貼文曝光後隨即吸引1.4萬人按讚關注，不少人紛紛敲碗詢問申請資格，更多人稱讚原PO拿到這個封號真的不容易。針對優良駕駛的申請條件，《今周刊》本篇也帶讀者一起認識，或許你也有機會獲得這筆為數不小的獎金喔！
日期：2025-12-24
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
(今周刊1514)局已造好，玩家擁擠，山頂、山腰上都擠滿人，如何登峰？所以，成功登峰者，往往正是那些搶占先機者。2025年，一支不到150人的精英小隊，在信驊董事長林鴻明帶領之下，不但昂首盤據著BMC晶片領域的峰頂，信驊股價更一度衝上台股史無前例的7315元。這絕非偶然，林鴻明2004年中年失業，毅然搶進乏人問津的BMC領域。圍棋開局，「佔角」布局非常重要，林鴻明早早占據最佳角位，以「技術為王」的態度磨劍20年，果然帶著公司，攀登到不可思議的高度。同樣地，傳統電機老店東元，則在跨界出擊的金融悍將利明献手上，勇敢打進ＡＩ大局；群聯舵手潘健成正透過IC設計、模組一把抓的方式，貫徹實用主義，成就霸業。而公民領域，鏟子超人們在天災降臨時，毫不猶疑勇敢入局，伸出援手；年輕的簡奇陞，揭發了體育圈不可言說的困局。他們是群造局者，正帶著台灣登往更高處。
日期：2025-12-24
今周刊編按：日銀上周升息1碼後，日圓不升反貶，逼近可能觸發日本官方阻貶的水位，日本財務省官員口頭干預後日圓兌美元回升至156以上價位，台銀現金牌告匯率周二(12/23)台幣兌日圓來到0.2055。分析師預估若日銀連續數月維持利率不動，日圓可能貶破160大關。大佛李其展表示，在接近聖誕與跨年假期時間點上，如果很快就要去旅遊的朋友可以先把握機會，善用網銀優惠時段可以進一步降低成本，日圓兌台幣從5月到現在幾乎都在0.196~0.21間整理，有時間等的朋友可以再看看，但短時間內要再破0.196確實不容易唷。
日期：2025-12-23
環境部與104人力銀行發布《2025下半年綠領人才就業趨勢報告》，指出台灣綠領人才缺口逼近3萬人，若參考德國經驗，未來更可能擴大至8萬人。目前，國內電子、半導體、製造、營建等產業積極搶才，多項綠領職缺年薪上看200萬元。環境部將攜手大學推動淨零與綠領課程，並推出加值培訓，加速補足企業對淨零減碳與永續專才的需求。
日期：2025-12-23
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
