台灣人喜愛到日本旅遊，不過近年來因「觀光公害」（overtourism）問題日益嚴重，日本祭出許多相關政策來應對。日本旅遊達人林氏璧在臉書整理出「2026日本旅遊新制度」。他指出，明年起將實施多項新措施，包括免稅制度改為「先付後退」、京都調高住宿稅上限每晚1萬日圓、簽證費調漲、出國稅調高、沖繩開徵住宿稅。不過，林氏璧也說，近日因中日關係緊張，中國的旅客很可能會有所減少，也許接下來的半年旅遊政策又會有變動。
日期：2025-12-28
日本青森縣東部外海於12月8日晚間11點15分發生規模7.5強震，青森縣八戶市最大震度6強，其他地區包含青森縣、岩手縣、北海道等地區都有5級以上震度，就連東京都有感。日本氣象廳於稍早解除針對北海道、青森縣和岩手縣發布的海嘯警報，並發布「北海道/三陸近海地震警報」。這是自2022年啟動該警報以來首次發布。該警報呼籲民眾警惕可能發生的強震，例如日本海溝或千島海溝附近發生7.0級或以上地震。日本氣象廳地震火山技術研究部主任原田聰表示，最糟糕的情況是，可能會再次發生類似311地震，「我們無法保證此類事件不會再次發生，我們需要做好準備」。內閣府表示：「根據迄今為止全球地震統計數據，未來一周內日本海溝或千島海溝發生震級8級以上大地震概率約1%，雖然目前尚無法確定是否會發生大地震，但我們呼籲民眾做好防災準備，牢記保護自身生命安全的責任。」
日期：2025-12-09
高鐵新制再+1！為維護乘車安全，高鐵公告即日起行動電源充電時應放置於視線範圍之內，不可置於行李之中，若發生意外旅客須負相關法律與賠償責任。隨著台灣高鐵旅運量不斷增加，搭乘亂象也層出不窮，為改善搭乘品質高鐵祭出一連串相應措施，並於今年9月起陸續實施，《今周刊》整理最新高鐵新制一覽，千萬別違規了！（原文刊載於2025-08-27；更新時間2025-11-06）
日期：2025-11-06
韓華、IFC、JR東日本與Findy等城市策動者，正在以地標思維重構CBD版圖，引領亞洲邁向下一個國際核心。
日期：2025-10-30
台灣高鐵寧靜車廂政策，引發家長及親子團體不滿，高鐵公司緊急撤圖卡，風波仍難平息，台灣高鐵董事長史哲今接受網路節目專訪時道歉，沒有把事情講清楚，「千錯萬錯都是我們的錯」，但也坦言考量市場性、經濟效益，加上新車上路前大量的搭車人數，「沒有餘裕可以創造親子車廂的空間」。
日期：2025-10-15
台鐵鳳山車站可望成為台鐵便當觀光工廠？「空中鳳城」招商4度失利，主要是在數公里外已有三井Lalaport插旗，加上鳳山車站並非三鐵共構，且乏捷運路網串接，因此，即便數次舉辦招商說明會，並不斷讓例，最終仍失利收場。民進黨在地立委許智傑會勘後稱，台鐵公司決定自己來，先打造全台首座「台鐵便當觀光工廠」，待提升人流後，再後續針對空中鳳城其餘樓層、位置獨立進行招商。
日期：2025-10-09
台灣高鐵9/22起推「寧靜車廂」新制，主要是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等民眾，來進行勸導卻讓不少帶嬰兒、小孩乘車的家長壓力山大。一名網友PO文表示自己受不了寧靜車廂內有小孩哭鬧而怒吼開轟，醫師蘇怡寧則是回應，寧靜車廂用意應該是相互尊重及理解，隨後該名網友已悄悄刪除貼文。台灣高鐵表示，新規上路以來進行超過13000次的勸導，再次重申「寧靜車廂」是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等打擾其他旅客的行為。
日期：2025-10-09
台灣高鐵新世代列車N700ST不論性能、內裝都大幅升級，預計最快2027年開始服務台灣民眾。今周刊記者實際到訪日本，搶先體驗搭乘「新世代列車」日本原型車N700S，盤點出內裝大改造的亮點。踏入東京車站駛往新大阪的新幹線列車，剛步入N700S車廂內，乍看仍像熟悉的新幹線、台灣高鐵700T的經典內裝設計。不過，實際搭乘能感受到，在座椅設計、顯示螢幕、燈光、冷氣設備，甚至廁所都有大幅升級。
日期：2025-09-24
台灣高鐵砸1240.9億日圓(約285億元台幣)購置新世代列車「N700ST」，今周刊前往日本JR東海大井基地，直擊新世代列車的模樣，不僅車頭更加流線、材料輕量化，大幅節省20%的能耗。「N700ST」預計2026年8月運抵台灣，並陸續導入12組列車，待完成測試後，規劃2027年下旬投入服務，並在2028年全數上線，屆時可提高25%運輸量能。
日期：2025-09-23
在岸田文雄政府推出「新創五年計畫」、設定十兆日圓投資總額與十萬家新創企業扶植目標後，東京如同注入一劑強心針，迅速成為國際創業熱點。資本與政策雙引擎齊發，不僅激活日本新創生態，也重新定義了「辦公室」的角色──它不再只是單純的作業場域，而是團隊信任、人才吸引與品牌形象的第一戰場。
日期：2025-09-10
