風水輪流轉，台股基金績效榜不再由大型投信霸榜，小型業者也能繳出亮眼成績，其中，合庫台灣基金不但操作績效從眾多基金中脫穎而出，從年初到年末，更完成從後段班翻身的逆襲。
日期：2025-12-24
繼多家美國航太公司相繼上市，馬斯克日前也證實旗下SpaceX的IPO計畫，全球太空競賽加速白熱化，美國儼然具備先行者優勢。
日期：2025-12-24
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-12-24
信驊科技在2025年，以7315元天價改寫台股紀錄，穩坐股王寶座。董事長林鴻明以磨劍20年的精神，將這間公司打造為全球「遠端伺服器管理晶片」（BMC）的絕對霸主。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)局已造好，玩家擁擠，山頂、山腰上都擠滿人，如何登峰？所以，成功登峰者，往往正是那些搶占先機者。2025年，一支不到150人的精英小隊，在信驊董事長林鴻明帶領之下，不但昂首盤據著BMC晶片領域的峰頂，信驊股價更一度衝上台股史無前例的7315元。這絕非偶然，林鴻明2004年中年失業，毅然搶進乏人問津的BMC領域。圍棋開局，「佔角」布局非常重要，林鴻明早早占據最佳角位，以「技術為王」的態度磨劍20年，果然帶著公司，攀登到不可思議的高度。同樣地，傳統電機老店東元，則在跨界出擊的金融悍將利明献手上，勇敢打進ＡＩ大局；群聯舵手潘健成正透過IC設計、模組一把抓的方式，貫徹實用主義，成就霸業。而公民領域，鏟子超人們在天災降臨時，毫不猶疑勇敢入局，伸出援手；年輕的簡奇陞，揭發了體育圈不可言說的困局。他們是群造局者，正帶著台灣登往更高處。
日期：2025-12-24
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
無人駕駛計程車Waymo在上周末舊金山大規模停電後，因電力中斷導致號誌燈失效，讓多輛Waymo自駕車因無法確認路況而停滯於街道，一度造成交通壅塞與混亂。針對此情況，Waymo先暫時停止叫車服務，並與舊金山市府官員協調，目前已恢復服務。外媒報導同時對比特斯拉（Tesla）的自駕車服務，指出其因「配備真人駕駛」而未受影響，但報導中也強調，現行技術在應對城市基礎設施崩潰時，仍很可能面臨相當大的挑戰。專家藉此呼籲，在推廣高度自動化系統的過程中，建立人機協作與監管機制至關重要。
日期：2025-12-22
在台南市東區、喊了幾十年的平實營區與精忠三村重建，終於實現！由高雄在地最大咖、逾40年的國城建設取得公辦都更案，取名為「國城寳實」。國城建設董事長洪平森表示，本案因地點實在太好，加上規劃得宜，7月底開賣第一期600戶，不過半年已經賣了330戶，「自去年919房地產景氣被打壓，還能創造全國銷售亮眼的業績。」
日期：2025-12-22
