編按：巴菲特曾說：「如果你不打算持有一檔股票十年，那你連十分鐘都不要持有。」這句話許多投資人倒背如流，但真正實踐起來，卻是一場違背人性的孤獨戰役。試想一下，當你努力存股好幾年，帳面卻還是虧損，你還敢繼續買嗎？本文作者槓桿存股哥堅持存第一金（2892）長達14年，即便曾在2015 年股災期間面臨「存越久、賠越多」的心理崩潰邊緣，他仍靠著「三點一線」的紀律生活死守不退。如今，他手中握有69張第一金，靠著配股優勢將成本壓低至驚人的 12.05 元，帳面獲利突破百萬。這不是運氣，這是一場關於時間、耐心與克服心魔的真實紀錄。
日期：2025-12-17
新型態的另一種恐攻！這幾天，來自中國的網路頻道大量放送日本升息，金融市場崩潰，日本血洗華爾街的恐怖訴求，配合近期的全球股市回檔，似乎有人故意加大恐慌的力道。
日期：2025-12-17
首席國際週二（12/16）舉行「2026年全球半導體暨AI產業投資展望」說明會，由陳慧明、程正樺、曲建仲三位全球半導體投資專家與會。三位專家分析2026年半導體產業仍是由AI與台積電（2330）主導的一年，考量到AI外溢效應與美國聯準會（Fed）可望啟動降息週期等因素，包括記憶體、矽晶圓、MLCC與非AI族群也有受惠空間。
日期：2025-12-17
25年前，自行車坐墊廠鋒明興業將生產重心移到越南，沒想到先後歷經反傾銷、暴動跟疫情。所幸，董事長蔡文瑞急踩煞車清庫存，歷時3年調整，營運逐步回到正軌。
日期：2025-12-17
(今周刊1513)AI熱潮是否能延燒？聯準會降息動向、美國債務壓力與美元地位，會怎麼牽動全球經濟？這些從2025年逐漸蔓延的謎團，將在2026年獲得更清晰的答案。這是一段從抽象到寫實的回歸過程，金融市場正往理性的方向校正。狂想派對的熱度漸退，你必須冷靜因應。
日期：2025-12-17
2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。
日期：2025-12-17
今周刊編按：為健全國內駕駛人管理與關懷制度，並強化駕照申請人對交通法規的理解及駕駛道德的辨識能力，以達成每年降低 7% 交通死亡人數的道安目標，交通部公路局將自 115 年 1 月起調整筆試制度。屆時，汽、機車筆試將全面取消是非題，改採選擇題；同時，汽車筆試將新增危險感知與情境題，機車筆試亦將提高此類題型比例，以更有效評估考生對道路潛在危險的感知能力，並提升其因應駕駛風險的判斷與反應能力。路考方面，針對停讓動作新增實作考驗，小型車將納入「視野死角確認」、大型車則新增「指差確認」項目，以培養以人為本的安全駕駛觀念。未來也將導入駕駛模擬器於訓練課程，並推動機車道路駕駛訓練與考驗，全面提升實際駕駛能力。
日期：2025-12-16
編按：2025 年冬至時間為12/21，冬至除了吃湯圓迎接新一年的開始，傳統觀念冬至吃水餃可以旺財富、吃豬腳麵線能去穢氣煞氣，還能延壽破除太歲。此外，冬至也被視為一年中重要冬令進補好時機，華人傳統養生文化，在立冬時節、氣溫下降之際，會透過飲食與生活的調整，來增強自身的抵抗力。古諺：「今年冬令進補，明年三春打虎」，就說明著冬令進補的重要性。
日期：2025-12-16
在川普關稅、台幣匯率、AI泡沫疑慮等變數中，美股與台股在二○二五年一路向上，屢創新高，而統一證券在二○二四年底，領先同業精準預告台股將站上二萬八千點！展望二○二六年，統一證券與今周刊共同舉辦投資展望會，聚焦美國降息、AI產業革命等馬年利多，攜手投資人奔向財富自由！
日期：2025-12-16
鬧哄哄的咖啡店裡，坐在對面的陳大哥突然向我問了一個莫名其妙的問題：「你覺得，投資的目的究竟是甚麼？」我很自然的回答：「投資，當然是為了賺錢啊，不然哩？」他躺回椅背，笑笑說：「不只喔………。」先說明一下背景，我認識幾個對投資有興趣的朋友，每隔一段時間大夥兒會聚在一起聊聊行情，今年雖然行情不錯，但是波動大，而且漲勢集中在AI（人工智慧）族群，因此討論特別激烈。
日期：2025-12-16
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