台北市綠覆率過低，讓「綠化政策」成為各界焦點。對此，高雄市捷運局表示，高雄輕軌沿線的護樹工作，早在工程階段就開始，並維護既有樹木，採取「以站就樹」的形式規劃路線，並持續護樹工作。高雄市捷運局表示，高雄不僅讓樹木與站體共存，也與高雄捷運公司落實每日沿線步巡、車巡，確保樹況無異常。目前，高雄不僅有「龍貓隧道」、「綠巨人隧道」地標，更有全台灣一「樹洞車站」。
日期：2026-09-28
近年國人瘋出國，其實台灣有許多不輸國外的風景、歷史及人文。尤其在緊鄰台北車程只要1小時的桃園，就有豐富的旅遊景點。像是歷經3年封園整修後，今年重新開放的「後慈湖」。附近景點還包括風景秀麗的「小烏來風景區」，有瀑布、峽谷、森林、吊橋、玻璃天空步道，以及泰雅族文化與北橫地景。串連桃園、新竹、苗栗客家聚落的「百年樟之細路」，是昔日客家人沿著山區開墾、種茶、種樟樹，透過古道與不同聚落交換物資。來到這裡可以走進古道、茶園、樟樹、看水圳。入住在地「達觀農場」，到車程不到10分鐘的拉拉山觀星。這裡的海拔雖然不高，只有1314公尺，卻是城市附近、最接近天空的地方。鋪個地墊、躺在地上，眼前的滿天星斗和銀河，是城市人最佳的心靈饗宴。
日期：2026-09-26
今周刊編按：股票「中籤」不代表穩賺？記憶體通路商巨虹(8084)的中籤戶恐怕笑不出來。巨虹為收購百略布局醫材通路，辦理1.05億現金增資、發行1億524萬股，每股發行價45.6元。但增資股週二出爐後，股價收40.8元跌破申購價，週三(9/23)打入36.75元跌停板，週四(9/24)又再次跌停到33.1元、抽籤戶如果沒跑掉的，帳面直接每張12500元沒了。巨虹在9/24凌晨，突如其來公告決議撤回現金增資案，改以股東臨時會決議的3000萬股私募額度內，規劃分階段辦理私募，第一階段私募訂價為每股新台幣37元。對照以定價日前30個營業日普通股收盤價簡單算術平均數扣除無償配股除權及配息，並加回減資反除權後之股價而得出的參考價格46.25元，價格等於打8折。巨虹重訊指出，原先收購計畫透過子公司宏康控股與賣方Midas簽訂股份買賣契約，原先規劃收購MidasHealth，藉此間接取得百略醫學82.35%股權，雙方契約約定最終交易日為9月30日。由於交易條件未能成就，依契約約定，賣方可能沒收宏康控股先前已支付的3000萬美元訂金，全數由巨虹負擔。至於是否符合沒收條件，仍須依屆時契約事實及法律狀態，由託管銀行進行判斷。財經網紅葉育碩說，抽籤不代表穩賺，最近的天瀚（6225）跟巨虹，剛好可以拿來當一個很好的實例。他說，天瀚是中籤了還是賺，但你可能賣不掉，巨虹則是中籤價直接跌破，兩天跌了接近20%。申購價有折價，但不代表股價一定會照著劇本走。中籤是機率，中了之後能不能順利賣掉又是另外一回事。最近剛好有這兩個案例，拿來提醒一下，會比只看到別人中籤賺錢更有意義。
日期：2026-09-24
今年，富旭哥鎖定證券、航運與記憶體三大類獲利強勢族群進行重點配置，投資績效斐然（今年迄今含息報酬率約40%)。這三大強勢族群佔我的台股組合高達60%，這一期我們來聊聊強勢股的投資心法，如何保持高獲利與高勝算。
日期：2026-09-23
提到泰國，不少民眾腦中常浮現泰式按摩、酸辣海鮮、躺在沙灘喝椰子水...，在《自綠生活Action Go!》節目中，資深旅遊記者黃小莫帶回參加泰國「2026全球永續旅遊論壇（GSTC）」第一手訊息，近距離觀察旅遊熱門地，如何用鐵腕政策與社區共好，掀起綠色旅遊轉型。
日期：2026-09-23
過去銀行打電話，是推銷貸款；如今，卻可能是為借不出錢致歉。當AI擴產、股市與房市持續吸走大筆資金，銀根緊縮下，挑客戶、漲利率、縮額度是現在進行式，融資市場重新定價，也讓企業借錢的強弱差距拉大。面對這場搶錢生存戰，過去仰賴「便宜錢」營運的中小企業，能否承受衝擊？又該如何因應？
日期：2026-09-23
過去銀行打電話，是推銷貸款；如今，卻可能是為借不出錢致歉。當AI擴產、股市與房市持續吸走大筆資金，銀根緊縮下，挑客戶、漲利率、縮額度是現在進行式，融資市場重新定價，也讓企業借錢的強弱差距拉大。面對這場搶錢生存戰，過去仰賴「便宜錢」營運的中小企業，能否承受衝擊？又該如何因應？
日期：2026-09-23
一場三五四億元的併購，讓華邦電站上台灣記憶體業海外併購紀錄的新高點。更重要的是，這筆交易也讓這家NOR Flash龍頭，有機會大幅攻進高門檻的車用市場。
日期：2026-09-23
編按：本書作者拉米特．塞提是美國知名理財專家，身家估計達2500萬美元（約合新台幣8億元）的他提出，明明富裕卻過著窮酸的日子「是一種悲劇」。與其一味省錢、不敢花錢，不如先認清自己的財務狀況。每次花大筆的開銷之前，先把花費的金額算清楚，確認自己真的負擔得起，再放心享受。
日期：2026-09-21
今周刊編按：雙北計程車要漲了？台北市計程車客運商業同業公會提出訴求，擬將雙北計程車起跳價從85元調漲至110元，夜間加成從20元調漲至30元，春節加價金額從30元調漲至50元，還有像是已經宣布停班停課的豪雨假、颱風假等每趟也擬再加收50元。公會強調，調整費率是為了反映塞車等成本的合理調漲範圍，夜間、特殊節日以及特殊天候等，也是為了體恤堅守崗位的第一線駕駛，後續仍須經過審議等程序討論。
日期：2026-09-21
