T-34教練機發生失事意外，造成兩位飛官殞命，外界關切T-34機齡已達40年且沒有彈射椅，以及在野黨卡國防預算，是否影響到飛機保修預算。對此，國民黨立委馬文君認為，這是非常可惡又可恥的政治操作，這筆預算完全沒有凍結，她也呼籲如果T-34C先天上無法裝設彈射座椅，那麼最根本的解決辦法，就是加速機隊汰換，儘速引進具備完備逃生系統的新型初級教練機。不過由於T-34C今年的維修費用仍躺在立法院，大批網友到馬文君貼文下留言「一邊刪預算、擋預算，一邊在罵國防部不汰換，都給你演就好了！」「今年總預算審了嗎？連飛機維修費都還沒審過！」
日期：2026-06-03
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日期：2026-06-03
今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
很多人以為，只要存夠退休金，晚年生活就能安心。然而，退休生活真正的問題，往往不只是「有多少存款」，而是「錢會用多快」。當一些平常沒注意到的開銷，加上生活環境變化一起出現時，原本以為穩穩的生活，也可能慢慢開始動搖。日本一對60多歲夫妻，原本有5千萬日圓（約合新台幣1千萬元）資產，卻在退休後因支出壓力與資產持續減少，當了30多年家庭主婦的64歲妻子，開始重新找工作。
日期：2026-05-15
愛迪生獎（Edison Awards）為全球知名的創新獎項，並享有「創新界奧斯卡獎｣的美譽，正式公布今年度獲獎名單。在經濟部的支持下，金屬中心憑藉深厚研發實力與創新技術，於此國際獎項展現卓越成果，今年榮獲二銀、二銅殊榮。此次獲獎四項技術不僅協助傳統製造業轉型升級並邁向節能減碳目標，同時也透過數位技術應用，提升醫療服務成果成效。
日期：2026-05-13
牙醫臨床上，常在拔牙後的傷口處理使用膠原蛋白，有人認為效益明顯，也有人覺得並非必要。這項處置的實際作用究竟是什麼？
日期：2026-05-13
能在幾秒間破解系統漏洞的AI模型Claude Mythos問世，政府及企業都應謹慎因應，面對這場核彈級的AI新疫情，「零信任架構」和「備援系統」是兩大必備防線。
日期：2026-05-13
勞動部發錢了！因應國際情勢支持勞工安定就業，勞動部勞動力發展署推動「減班休息勞工再充電計畫」(再充電計畫)，透過提供訓練津貼及辦訓費用補助，鼓勵勞雇雙方善用減班休息期間，轉化為人才培育契機，支持勞工先參訓、再領津貼，凡符合資格的勞工，每月最高補助16,300元、企業端辦訓最高則可獲得350萬元。
日期：2026-04-30
翡翠水庫是大台北地區最重要的民生水源，供應約600萬市民日常用水，近期因台北市翡翠水庫管理局（翡管局）有意向台電加徵「耗水費」，意外引發台北市政府（含翡管局）、經濟部（含水利署、台電）雙方論戰，連監察院也被牽入戰火，成為輿論熱點。翡翠水庫歷史背景是什麼？翡翠水庫為何由台北市政府管轄？翡翠水庫如何發電？翡翠水庫支援電網方式為何？翡翠水庫發電應不應徵收耗水費？翡翠水庫各方說法為何？台電有沒有浪費水？誰有權利收費？《今周刊》整理此篇翡翠水庫耗水費爭議懶人包，供讀者簡單掌握整件事的來龍去脈。
日期：2026-04-20
今周刊編按：翡翠水庫支援台電水力發電，翡翠水庫管理局（翡管局）函文台電計價每度水加收3元的「耗水補償費」，如今宣告破局。根據翡管局統計，從112年1月至114年10月底，台電緊急申請翡翠電廠延長發電時數，共有9次。16日台北市議會財政建設委員會召開會議，翡翠水庫管理局長林裕益指出，過去已7次正式發函給台電，並請台電正視監察院查核意見。翡管局去年10月函送「台電公司申請翡翠水力發電延長時數耗水補償契約書」，台電後續回復不同意簽署，因此翡翠水庫將不再支援調度供電。林裕益表示，預計明年推動翡翠水庫水力發電綠能爭取國際認證，並請產業發展局協助找潛力合作廠家。對此，台電回應，水庫放水發電是依其供水需求自行決定，台電並不會強迫延長發電，若有配合延長發電，發電尾水可存於下游堰壩，也無浪費問題。台電表示，台電有支付電費並非無償，因此翡管局要求支付耗水費「不合理」，所以未同意另簽契約；但原先購售電合約仍然有效，僅影響延長發電時數部分。至於翡管局想自行販售綠電，台電則回應可解除合約，不過翡翠發電廠目前仍編制為台電桂山電廠翡翠分廠，所以若改由北市自營，除需支付代操作費，還得負擔輸電過路費。
日期：2026-04-17
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