本月2日新台幣兌美元狂升9.53角，創下36年來，單日升值金額與幅度的最高紀錄，新台幣強勢升值對於外銷為主的機械與工具機產業無疑是一大衝擊，業者表示目前出貨訂單都在32.5元以上，賣越多賠越多。大集團董事長沈國榮呼籲政府匯率一定要守住30元以上關卡，若繼續放手讓新台幣升值，台灣機械產業恐怕會失去國際競爭力，甚至有一半公司面臨倒閉。
日期：2025-05-04
台積電（2330）高雄廠區、晶圓22廠在3/31舉辦2奈米擴產典禮，台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛表示，2奈米製程下半年將進入量產，在超級電腦、行動裝置、雲端資料中心等應用，客戶都持續與台積電緊密合作。到底2奈米有多小、晶圓代工是什麼、晶片又用在哪裡呢？台積電董事長魏哲家年初參加台大EMBA「百川講座」時，以「如果沒有台積電」為題演說，在演說中除了分享於美國建廠的辛酸故事，也幫聽眾科普了一下關於半導體產業的相關知識。
日期：2025-04-30
台積電董事長魏哲家才在上周四(4/17)法說會上，強調未和任何企業討論合資、技術授權或技術轉讓，時隔一周，英特爾執行長陳立武周五(4/25)則是證實，已經和魏哲家會面，討論2家合作事宜。陳立武周五在電話會議上表示，他最近和張忠謀、魏哲家碰面，目的是尋找可能的合作領域並「創造雙贏局面」。台積電週三在聖塔克拉拉（Santa Clara）舉辦2025年北美技術論壇，陳立武和魏哲家都出席了這場活動。台積電回應，不對與客戶相關的新聞回應，同時台積電強調，上週董事長已經有針對此事有說法。
日期：2025-04-25
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
美國財經媒體披露，英特爾預計在本周裁員超過20%，為新任執行長陳立武上任後，首波大刀闊斧改革計畫，目的是為了改善公司內部官僚主義作風，目前英特爾對此事不予評論。英特爾去年就已經按計畫裁掉1.5萬人，截至2024年底約有10.9萬名員工。
日期：2025-04-23
針對市場傳言台積電可能與英特爾合作，而且版本從合資、併購、技術轉移、技術授權等。然而，台積電董事長暨總裁魏哲家在週四（4/17）法說會上，首度針對此市場傳聞做出明確回應，強調公司目前未與任何企業進行合資、技術授權或技術轉讓的相關討論。不過，在北威論壇於週五（4/18）舉行的「川普關稅戰 全球風暴」論壇中，萬寶投顧董事長朱成志則分析：「美國川普不會那麼簡單地放下它。」他認為，儘管台積電與英特爾在晶圓代工的技術是不同的，但機器設備是一樣的，他推斷未來就算不是台積電變成美積電，也有可能是聯電變成美聯電。
日期：2025-04-18
台積電昨天（4/17）公布第一季財報，營收與獲利雙雙成長，淨利還比去年大增六成，不過，即使業績很好，但昨晚台積電ADR只有小漲收紅。
日期：2025-04-18
護國神山台積電（2330）法說會在週四下午舉行，這是美國總統川普在拋出「對等關稅」議題後的首次法說會，台積電董座暨總裁魏哲家如何看待關稅議題、打算用怎樣的方式接招，都是法人關注的焦點，以下台積電法說會重要問答一次看懂！
日期：2025-04-17
今周刊編按：台積電(2330)週四(4/17)舉行法說會關鍵設備供應商艾司摩爾(ASML)卻釋出利空，宣布第一季訂單金額不如預期，市場法人認為，台股ASML供應鏈，包括帆宣(6196)、家登(3680)、公準(3178)及翔名(8091)等概念股，後續營運恐有影響。
日期：2025-04-17
在半導體驗證分析服務領域，閎康、宜特、汎銓等台灣業者，已連續三年寫下全年營收新高。看好未來商機，各家業者砸重金添購設備，也持續推進海外布局腳步。
日期：2025-04-16
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