日本自民黨重量級人士、曾任日本經濟安全保障大臣及總務大臣的眾議員高市早苗，上周旋風式訪台三天，除了必要的官式訪問及拜會前總統蔡英文，還罕見地在台北做了公開演講，這在過去訪台的日本政界高層人士中極為少見。高市在印太戰略智庫為她舉行的國際政經論壇發表演講前，受到現場聽眾熱烈歡迎，不僅有人送花、向她索取簽名，還有人要跟她自拍，宛如一場粉絲見面會。現年64歲的高市早苗，2024年在自民黨總裁選舉中，與石破茂一對一，最後在第二輪投票敗下陣來，這是高市距離日本首相大位最近的一次。由於自民黨在今年7月日本參議院改選的選情不佳，不少人推估石破政權很可能撐不過夏天，若真如此很可能再來一次自民黨總裁選舉，而高市成為日本第一位女首相的話題熱度依然不減。但看在專家眼中，高市早苗爭取成為自民黨總裁，也就是實質上的日本首相，今年挑戰不見得低於去年，女首相成真的變數依然不小。
日期：2025-05-07
4月3日，美國對等關稅震撼全球，而第二大經濟體中國，在經歷與川普多輪「報復攻防」後，已形同在貿易上幾乎與美國「全面脫鉤」。究竟，川普的「極限關稅」將給中國帶來多大衝擊？
日期：2025-05-07
(今周刊1481)4月3日，美國的對等關稅震撼全球，而第二大經濟體中國，在經歷與川普多輪的「報復攻防」後，已形同在貿易上幾乎與美國「全面脫鉤」。面臨這波史無前例的極限關稅，中國經濟將受到什麼衝擊？無數以出口為重的中小企業又將如何應對？從南方的廣州、佛山、浙江的義烏、杭州到上海，本刊透過一線直擊，搭配一年一度的兩岸三地一千大獨家調查，深度解讀在這場世紀關稅戰下，中國經濟的危與機。
日期：2025-05-07
東海大學與泰國天主教易三倉大學經過兩年籌備，正式啟動台泰首個雙聯金融管理高階管理學程，攜手培育具國際競爭力的東協領袖人才。金仁寶集團總裁許勝雄，因其30年深耕泰國產業、長期促進泰國經濟成長、產學交流，獲頒「特殊貢獻獎」與「名譽講座教授」榮銜；東海校長張國恩亦因推動AI與永續為核心的國際教育戰略、帶領東海深入東協而同獲此榮。兩人肩負教育與產業的雙重使命，共同為亞洲高階人才共育開創新局。
日期：2025-05-05
2020年的時候我34歲，經過4次熔斷後股市開始上漲，我那時除了指數外，每天就在想著哪些個股、類股更有機會，先後投資了飛機、原油、太陽能、VIX等各種商品。2025年時我39歲了，股市在風風雨雨後現在開始歸於平穩，但這次我內心倒是沒什麼太多的波瀾，想到的話開盤會看一下，常常卻是只有坐在馬桶上會瞄一下而已。我的心態改變了，因為看過2020、2022的變化，發現了三個很明顯的事實。
日期：2025-05-02
美國總統川普關稅壓境，台灣企業面臨「第二次供應鏈出走」挑戰。中經院院長連賢明週三（4/30）在座談中直言，若中國無法再對美輸出、改轉其他市場傾銷，台灣傳產恐首當其衝，建議政府協助東南亞台商進行「在地轉型」，經營東南亞當地市場。台灣電動車聯盟副理事長／摩比和協（M Mobility）董事長鄭顯聰建議，政府可整合中國台商產業鏈，幫助他們到對的地點。以電動車領域來說，除了美國之外，他認為中南美洲、東歐、中東有很大商機。前外交部長田弘茂則是認為，在資源有限的狀況下，若要南向，建議可以投入到菲律賓、印度。
日期：2025-05-02
社會問題日益複雜，公益組織要處理的問題程度，更加複雜難解，只有單一的專業服務已經不夠，因此「跨」出去就是重點，跨領域、跨專業、跨出同溫層，將多元能力與人才拉進社福圈來跨界合作，是現在必要的手段之一。
日期：2025-05-02
編按：日本現年95歲的玉置泰子，是在大阪市一家螺絲製造公司工作的上班族。她25歲加入公司後，一工作就超過66年，主要負責財務及TQC（全面品質管理）活動的推展，目前的職務是「總務部副理兼課長」。玉置泰子在2020年，還獲得金氏世界紀錄認定為「世界最高齡的總務課長」。不過，她並非天生就熱愛工作。剛到職時，因為職場的現實狀況與她心中的理想落差太大，讓她一想到上班就滿心厭倦，甚至直接曠職在家一週，認為自己根本不適合職場，打算就此放棄，沒想到這份讓她抗拒的工作，會成為一生最熱愛的事，還讓她打破年齡的限制，至今仍然快樂地上班。儘管高齡95歲，玉置泰子對工作仍充滿熱情，現在仍堅持每天工作、當朝九晚五的全職上班族。她認為工作是一件快樂的事，也不會輕言退休，並強調：「只要我活著就會工作」。
日期：2025-04-29
中國企圖以軍事暴力逼迫台灣接受併吞，不時在台灣周遭發動對台軍演並頻繁派出軍機、軍艦擾台，引起國際社會關注。日本前經濟安全保障擔當大臣、眾議員高市早苗表示，不能給中國「侵略台灣的藉口」，稍早晉見賴清德總統確認日本與台灣應在防衛安全、經濟安保以及民主聯繫等三面向加強交流，以及台海和平穩定的重要性。
日期：2025-04-29
上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
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