全球傳統汽車龍頭面臨中國低價純電動車造成的產業破壞，陸續被逼入困獸之鬥的死巷，本田汽車出現七十年來首度虧損、日產瀕臨破產，都是最新的案例。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)台積電擴廠速度翻倍，營造業全面捲入。在工期壓縮與重疊施工常態下，互助與麗明兩家營造老將不僅拚效率，更與台積電共同守住工安底線。
日期：2026-06-03
市值月增2兆背後，蔡明介美國夢孵10年，終奪谷歌大單跨入ASIC戰場從過去高度依賴中國市場的手機晶片龍頭，到如今一舉自美國大廠博通手中奪下Google TPU大單，市值單月暴增2兆元，聯發科的戰場，已從邊緣AI殺入雲端AI的核心，也完成自我蛻變與轉型。
日期：2026-06-03
迪鏈將斷！比亞迪的恆大時刻逐漸降臨！去年的這個時候，比亞迪發動價格戰，每一種車款都降價三成，最便宜的海鷗賣到5.76萬人民幣，引起眾多車廠圍剿，吉利汽車的李書福痛駡王傳福是捲王，他說降價只會偷工減料，不利產業升級。接著長城汽車董事長魏建軍直接稱比亞迪是下一個恆大！後來市監總局出來喊停，才結束紛爭。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)AI需求激增，台積電也全力擴張產能。然而，拚速度、衝產量的同時，成千上萬工人的安全也受到挑戰。身為產業龍頭，此時，台積電已不再能只當高科技業主，更必須跳到營造業，親自守護勞工安全了。
日期：2026-06-03
編按：本書作者史蒂文．巴列特從18歲窮到撿雞骨頭、撿零錢維生，到21歲創業公司上市、估值為2億美元（約合新台幣63億元）的企業家，現在是累計市值超過10億美元（約合新台幣320億元），4家業界頂尖企業的首席執行長及創辦人，卻發現自己在財富巔峰時「完全無感」，甚至不如當年撿到零錢時的快樂。揭露富人也難逃的「比較陷阱」，即使變有錢，標準也會隨之提高，永遠覺得還不夠。唯有主動練習「感恩」，才能看清自己早已過上當年夢寐以求的圓滿人生。
日期：2026-06-03
擁逾158萬股東、有國民ETF之稱00878（國泰永續高股息）所追蹤的「MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數」，進行例行指數調整，已於6月1日生效。00878成分股新增5檔，分別為長榮(2603)、長榮航(2618)、華南金(2880)、台新新光金(2887)、統一超(2912)；刪除4檔為：遠東新(1402)、仁寶(2324)、可成(2474)、京元電子(2449)。00878基金規模自4月底以來大幅成長近24%，正式突破新台幣6千億元大關，淨值也突破32元，創下自身新高，坐穩全台最大ESG基金地位。週二(6/2)00878股價盤中最高觸及32.50元，終場上漲0.5元，收在32.49元。00878股息將在6/12發放，面對股價除息後一路飆漲，存股族都想問：「00878股價現在還能買嗎？」達人分析，為什麼00878這麼多人愛？原因很簡單：如果你的目標是5年、10年甚至20年的現金流規劃，那麼重點從來不是今天買還是明天買，而是有沒有開始買。
日期：2026-06-03
