再傳銀行行員挪用客戶款項！金管會銀行局週四（6/25）證實，華南銀行旗下3家分行遭通報，有前行員涉嫌挪用客戶款項、私自留置臨櫃結帳溢額款項等行為。金管會已正式針對華南銀行的內控缺失祭出行政處分，核處800萬元罰鍰。
日期：2026-06-25
中國國民黨立委葉元之、羅廷瑋等人提出3項修法草案，擬刪除公務人員、教職員及軍人退撫相關條例中的停領月退規定，讓退休軍公教回任政府機關或特定職務時，仍可繼續領取月退休金，被民進黨批評是「雙薪肥貓」制度。民進黨立法院黨團幹事長莊瑞雄周一（6/15）痛批，此舉與國民黨執政時代自行推動的年金改革精神背道而馳，將阻塞基層升遷管道、加劇世代不正義；國民黨立委羅廷瑋則強調，提案出發點是解決校園缺工危機，要求民進黨回歸實質討論。公民監督國會聯盟（公督盟）執行長張宏林從世代公平與財政紀律角度提出警示。他認為，退休者同時領退休俸又擔任國家有給職，恐淪為酬庸溫床，且將妨礙青壯公務人才向上流動，直言「未來的弊端會更多」。
日期：2026-06-15
今周刊編按：國民黨立委葉元之近日提出修法，讓退休公務員、軍人與教師，再任公職等特定機構時，無須停領月退休金，遭外界挨轟是「雙薪肥貓」復活。對此民進黨團幹事長莊瑞雄周一(6/15)表示，國民黨過去曾大力主張改革雙薪肥貓問題，如今卻又提出修法鬆綁相關限制。「過去罵雙薪肥貓，現在又覺得雙薪肥貓好像也不錯」，令人難以理解。莊瑞雄質疑此舉是「討好特定的族群」，未必能獲得多數民眾支持。不僅對基層、在職者不公平，恐演變成對世代之間的不正義。並呼籲國民黨，應向社會清楚說明，為何過去推動改革、如今卻又主張恢復舊制度。
日期：2026-06-15
今周刊編按：2026世足賽由墨西哥、美國、加拿大三國聯合舉辦，開幕戰由地主隊墨西哥對戰南非，在開戰9分鐘，基尼奧內斯（Julian Quinones）踢進本屆世界盃的第一球，為墨西哥率先添分。處於落後局面的南非打得相對被動，在下半場49分鐘時，南非球員（Sphephelo Sithole）因放倒對方遭判本屆賽會第一張紅牌；隨後南非球員茲瓦尼（Themba Zwane）因出現用手拍打墨西哥球員，經VAR檢視再度判紅牌出場，墨西哥後衛蒙特斯（César Montes）也在第92分鐘時吞下紅牌，開幕戰首場就有三人因紅牌退場，更是刷新世界盃開幕戰的歷史紀錄。最終墨西哥以2:0南非取得首勝，也打破七次世界盃開幕戰未曾贏過的魔咒。
日期：2026-06-12
近年來政府透過選擇性信用管制、房地合一稅等政策，希望為房市降溫，但對許多首購族而言，距離真正能負擔的價格仍有一段距離。台灣金聯資產管理公司連續16年推出的「平價住宅」，標榜低於市價的優質物件，提供產權清楚、絕無海砂屋、絕無輻射屋、絕無事故屋的四大保證，有助緩解年輕人的成家壓力。
日期：2026-06-11
台灣每年約有 2,500 位長者因住宅環境因素發生跌倒意外，其中浴室與走道是最高風險地點。對許多在新竹竹北打拼的 30–45 歲子女來說，幫父母把老屋翻新成「真正住得安全」的退休宅，是這一代人最現實的家庭課題。藝竹青室內裝修設計創辦人阿興，以木工師傅出身、設計施工同步把關的雙重背景，在新竹地區深耕超過十年，以下是他最常提醒子女的無障礙設計關鍵。
日期：2026-06-09
面對居住議題，桃園市政府通過《桃園市可負擔住宅興辦管理自治條例》，首推「可負擔住宅」制度有四大重點：推動住宅去商品化、結合捷運導向開發（TOD）進行選址、優先提供25至45歲且育有未成年子女家庭、透過財務循環機制挹注社會住宅資源。桃園市可負擔住宅是什麼？可負擔住宅和社會住宅差別為何？可負擔住宅誰能申請和如何申請？可負擔住宅定價、房源和區位為何？可負擔住宅可以買賣嗎？《今周刊》一文供讀者掌握。
日期：2026-06-06
剛果民主共和國（DRC）、烏干達伊波拉疫情升溫，衛福部長石崇良周三（6/3）宣布即日起至6月30日，在全國四座國際機場針對具疫區旅遊史的「無症狀」入境旅客提供免費採檢。此外，自6月2日零時起禁止兩國居民入境，原已核發的簽證也一律取消。石崇良也呼籲自疫區入境旅客應配合檢疫措施，返國時或返國21天自主健康管理期間，應每日用「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，若有疑似症狀務必通報，違者可處1萬至15萬元罰鍰。
日期：2026-06-03
當全球AI晶片廠商一窩蜂追逐五奈米、三奈米先進製程，台灣發展軟體科技（Skymizer） 反其道而行，選擇以台積電二十八奈米成熟製程，打造全球首款「地端AI推論」設計晶片HTX301，並在二○二六Computex展前夕亮相。HTX301最大優勢是不需要搭載昂貴的高速互聯和HBM，也無需複雜液冷散熱，單卡即可執行接近兆級參數的超大型語言模型，瞄準企業私有化AI部屬的龐大市場，宣示台灣半導體業者在AI時代的創新突圍路徑。
日期：2026-06-03
今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
