今周刊編按：藏壽司近日風波不斷，先是日本藏壽司爆出有員工涉嫌侵占《吉伊卡哇》聯名贈品並放到二手網站以高價售出，導致聯名活動緊急喊卡；近日又傳出有女高中生至藏壽司用餐時，故意將吃完的毛豆塞入餐盤回收口，還放到社群媒體上寫下：「上禮拜 我們會不會上脆被公審」沒想到一語成讖，影片曝光後被網友們罵爆，狠批學生完全沒有公德心，還覺得好玩。對此，校方緊急回應，稱絕不護短，也不會對網路言論或事件進行任何施壓與要求刪文。強調學生應為自己的言行承擔應有的社會與法律責任，目前學生已在家長陪同下，主動前往店家向業者致歉，後續將交由警方與司法機關依法處理。同時，學校亦依校規啟動獎懲委員會程序，嚴懲違規行為，並安排法治與衛生教育輔導，強化學生之道德與法治觀念。藏壽司也發出聲明，嚴厲譴責任何不當行為，以維護所有顧客權益，並再次呼籲顧客共同遵守用餐規範。
日期：2026-09-08
高雄的血液裡流著海水與鋼鐵意志。從二戰後沉船遍布的港灣，蛻變為「拆船王國」，再成為今日造船與貨櫃的重鎮。搭船巡航高雄港、走進拆船古董店、探訪海事工藝復興基地，感受港都的海派故事與百年港史。
日期：2026-08-19
編按：伺服器導軌龍頭川湖(2059)股價再創歷史新高！台股股后川湖股價週二(8/11)開盤不到1小時就衝上12525元歷史新高，川湖一張股票要價千萬、可買一棟房，為什麼股價這麼貴還能漲不停？從營運表現來看，川湖股價強勢並非只靠題材炒作，2026年第2季營收達108.3億元，單季EPS 74.38元，毛利率更高達87.42%；上半年營收年增近1倍，EPS累計達110.96元，7月營收也達64.07億元，連續5個月改寫單月新高。更受到市場矚目的是，川湖(2059)後市目標價再被看高至17,500元。本土投顧認為，隨著新一代AI伺服器平台持續升級，伺服器的重量、功耗與內部結構複雜度同步增加，高階滑軌的技術要求與單機價值也跟著提高，因此給予川湖「買進」評等，目標價上看17,500元。市場上常有人好奇：「滑軌不就是兩根鐵，為什麼可以賣得這麼貴？」但實際上，伺服器滑軌並非標準沖壓件，而是涉及力學設計、材料科學與精密公差控制的系統件，競爭對手想切入高階市場，不僅要克服技術與良率的學習曲線，還得繞開川湖嚴密的專利網，形成難以跨越的高進入門檻。究竟川湖(2059)做什麼的？川湖股價為何能站上萬元？最新目標價17,500元到得了嗎？除了川湖是最具指標性的滑軌廠，南俊國際(6584)、富世達(6805)也分別受惠於AI滑軌與伺服器機構件需求升溫。本文帶你一次掌握3檔滑軌概念股。
日期：2026-08-11
貓空纜車邁入20周年，驚喜與迪士尼《動物方城市》合作！自6月29日起至8月31日，貓空纜車場域將推出限定活動，包含《動物方城市》主題彩繪車廂、期間限定主題套票等，邀請旅客趁著暑假期間，前往貓空山城拍照打卡，感受木柵的山林景觀與茶鄉文化！
日期：2026-07-15
攸關對美國軍購的《國防特別條例草案》週四（4/23）於立法院繼續協商，國民黨團主張將「因應中共情勢威脅」改成「因應敵情威脅」，民眾黨則堅持將「國防產業」改為「國防實力」，不過朝野對軍購最關鍵的項目與金額仍無共識，韓國瑜宣布下周一（4/27）下午繼續協商。民進黨立委王定宇質疑，藍白處處阻撓國防預算，協商中還堅持刪除「中共軍事威脅」的文字，以及刪除台美合作建立「台灣軍工產業鏈」的全部項目，「是在害怕傷害中共習近平『愛好和平』的形象嗎？」他也在節目上爆料，日前美國華府戰略暨國際研究中心（CSIS）訪團於22日拜會立法院長韓國瑜時，許多成員曾擔任美國國防部的高階官員，美方當面質問，「我們都很在意台灣安全，台灣怎麼可以自己不在意安全」？還有訪團成員當場向韓國瑜表示，「你們應該在川習會前過，否則你們國家會付出慘痛的代價。」
日期：2026-04-24
隨著人工智慧技術成熟，消防安全與災害預防正逐步邁向智慧化管理。2026中保科智慧城市論壇，19日邀請中華民國消防設備師（士）協會理事長何岫璁，透過 「人工智慧導入火災預防與風險管理之趨勢與挑戰」主題，分享國際最新趨勢與國內發展現況。何岫璁表示，台灣在相關數位化基礎建設，以及政府與民間的資訊庫串接缺乏具體格式，是當前需要解決的重點。
日期：2026-04-17
受鋒面影響，西部地區周六(4/4)易有短延時強降雨，中央氣象署針對全台12縣市發布豪雨特報，苗栗縣有局部豪雨或大豪雨，新竹縣、臺中市及彰化縣有局部大雨或豪雨，新北至桃園、新竹市、雲林至臺南及南投地區有局部大雨發生的機率。受夜間大雨影響，新竹、苗栗部分地區傳出災情，台鐵部分路段一度中斷，苗栗山區多路段封閉，提醒用路人改道。
日期：2026-04-04
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
台灣二階離岸風場逐步進入運轉期，產業競爭焦點也從過去的建設速度，轉向更關鍵的運維效率。此階段，真正拉開差距的，不再是風機數量或裝置容量，而是能否透過科學化、數據化的營運，讓風機維持最高效能。海能風力發電「Formosa 2」自二○二三年啟動商轉，憑藉全天候數位監控中心、CMMS 維護管理系統（Computerized Maintenance Management System）與預警系統，成功將風機停機時間降到最低，在最大化發電效能的同時，全面落實安全管理，整體發電表現達九○%前段班，成為台灣離岸風電運維資優生。
日期：2026-03-19
南投竹山鎮杉林溪森林遊樂區巴士周一（3/9）上午12時15分驚傳車禍墜谷意外，一輛行駛於園區內山路的巴士因不明原因衝出道路、墜落約30至40公尺深的山谷，車上8人共造成7人輕重傷、1人死亡。死者為一名66歲陳姓男子，頭部有10公分撕裂傷，彰化地檢署周二（3/10）相驗，陳男致命原因為顱內出血。肇事的王姓司機表示，當時疑似因車輛機械故障導致失控暴衝，情急下他擦撞山壁試圖減速，未料車輛仍衝破護欄墜谷。至於是否為煞車失靈所致，王男沒有回應。南投地方檢察署主任檢察官賴政安當日下午已到現場勘查，他表示，南投地檢署獲報後，立即派檢察官到場了解事發狀況，後續將詳盡調查、釐清車禍經過。杉林溪自然教育中心館長江華章表示，肇事司機曾在外地客運公司服務近20年，也到園區任職一年多的時間，對園區路線與路況熟悉；談到駕駛有無疲勞駕駛的可能，他則回應這是接駁車，每站都會停下來等遊客。他也承諾，醫療部分公司會負全責，至於付到什麼程度，就是會盡力，只能這麼講。
日期：2026-03-10
