昨天（6/3）看到一則新聞，談到AI（人工智慧）浪潮掀起台股投資熱，銀行面臨科技大廠和券商集體「搶錢」。據了解，元大、凱基、富邦、中信、第一金、群益、統一等大型和中型券商，向銀行爭取聯貸案的總金額上看千億元；至於AI大廠為了「預付款」需求也大舉向銀行借款，成為目前需錢孔急的兩大產業。
日期：2026-06-04
剛果民主共和國（DRC）、烏干達伊波拉疫情升溫，衛福部長石崇良周三（6/3）宣布即日起至6月30日，在全國四座國際機場針對具疫區旅遊史的「無症狀」入境旅客提供免費採檢。此外，自6月2日零時起禁止兩國居民入境，原已核發的簽證也一律取消。石崇良也呼籲自疫區入境旅客應配合檢疫措施，返國時或返國21天自主健康管理期間，應每日用「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，若有疑似症狀務必通報，違者可處1萬至15萬元罰鍰。
日期：2026-06-03
氣溫忽冷忽熱、流感進入高峰，如何讓孩子理解面對流感的正確觀念，不再只是課本上的知識。《今周刊》 攜手日本百年藥廠台灣塩野義製藥公司，啟動校園戲劇列車，走進台北、桃園、新竹、台中、台南與高雄六都國小，透過22場巡演，觸及近6000位學童，將流感正確就醫與健康生活觀念，轉化為孩子看得懂、記得住、並且做得到的日常行動。
日期：2026-05-27
編按：00403A今天（5/21）站回10元發行價，以10.1元作收，93萬股民嗨翻！申購期間即暴紅的主動式ETF 00430A，上市短短時間就吸金1700億元，溢價幅度一度飆破5%！但日前隨著市場激情退燒，造市商將市價拉回與真實淨值同步，股價也隨著跌破10元面額。受惠輝達財報優於預期帶動，今天台股跳空大漲千點，股民期待的00403A暴衝旅程準備啟航？因此00403A「保留近20％現金部位」問題再度引發討論。
日期：2026-05-21
該放掉的就放掉，不想爭的就不要去爭，不屬於你的問題就丟回給別人，每天各人自掃門前雪；如此「不忙」，説好聽是看得開或與世無爭，說難聽就是不長進與沒出息。
日期：2026-05-15
「欸，你那檔『主動型 ETF』買了沒？」真的不誇張，就在周二(5/12)全台灣的投資圈都被一檔新掛牌的主動統一升級 50 (00403A) 給震碎了三觀。掛牌第一天，竟然爆出超過 400 萬張的驚人天量！我看著螢幕上的成交量，心裡想的不是行情多熱，而是當年元大台灣價值高息(00940) 前夕的既視感。
日期：2026-05-14
《今周刊》舉辦「2026人資長論壇」，匯聚產官學代表共探AI時代人才永續新解方，勞動部政務次長黃玲娜（中）出席開幕並致詞。
日期：2026-05-06
中國「高德地圖」因為新增紅綠燈倒數功能超準確，在台灣引發資安疑慮，對此，行政院發言人李慧芝周四（4/23）指出，2019年時政府就已公布實施《各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則》，只要普遍存在資安風險的軟體，都在公務機關的禁用之列。數位部資通安全署長蔡福隆說明，高德地圖會將用戶定位及行動軌跡等敏感資料回傳至中國伺服器，依據中國《國家情報法》及《網絡安全法》，政府有權存取相關資料，「強烈呼籲」民眾避免在台灣地區使用高德地圖。蔡福隆也說，依現行《資通安全管理法》，政務機關已不得使用該應用程式，並將於5月中旬公布資安檢測結果。至於紅綠燈倒數功能，蔡福隆解釋，並非因為高德地圖接入我國政府的交通號誌系統，該軟體是根據使用者在路口停車與啟動的資料，自行推算紅綠燈秒數。
日期：2026-04-23
今周刊編按：鄭習會後中共釋出「10大禮包」，其中推動兩岸航班直航與陸客來台自由行兩項措施，激勵觀光類股，周一（4/13）開盤相關各股全面翻紅。飯店族群方面，雲品(2748)、寒舍(2739)、夏都(2722)、亞都(5703)齊鎖漲停；旅行社族群包括鳳凰(5706)、燦星旅(2719)、易飛網(2734)、山富(2743)、南仁湖(5905)同樣亮燈漲停。此外，雄獅(2731)、晶華(2707)、旅天下(6961)、老爺知(5704)、五福(2745)等也有2~5%的漲幅。有學者指出，若兩岸直航與陸客自由行政策逐步落實，將有助於帶動來台觀光人次回升，對飯店住房率與旅行社業績形成實質挹注。不過也提醒相關政策仍具不確定性，短線股價大漲後，投資人宜留意追高風險。永豐金證券分析，就個股布局而言，飯店業的晶華、六福（2705）、老爺知屬高單價、高毛利族群，陸客回流後受益程度最為直接。旅遊代理端的雄獅、五福、山富、鳳凰若禁團令解除，出境與入境業務均有望同步放量。不過永豐金證券提醒，市場情緒面已快速反應，短線追高需留意若後續無實質協商進展所帶來的獲利回吐壓力。
日期：2026-04-13
國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
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