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存股助理第697期—長榮法說會與評析—為何全球運力供過於求，長榮還能大賺？

長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。

日期：2025-09-26

基本工資月薪29500元、時薪196元！最低工資拍板連10漲、逾200萬名勞工受惠，明年元月實施

勞動部周五(9/26)召開最低工資審議會，拍版決定2026年起基本工資月薪調至29500元、時薪196元，最低工資調升3.18%，預估將影響逾200萬名勞工。最低工資連10漲，從2016年的20008元、時薪120元，至2025年的28590元、時薪190元，再到明年的29500元、時薪196元，其中本國人投保最低工資月薪級距人數達102萬5026人、時薪人數則達62萬4714人，合計本國人約164萬9740人。

日期：2025-09-26

貝萊德攜手S&P標普 009813開啟美股ETF新篇章

日期：2025-09-26

榜單分析 泛電子製造業地位躍升 泰、印新據點成果耀眼大標： 東協台商憑硬實力逆風賺

(今周刊1501)最新版「東協台商一千大」榜單出爐，在疫後的景氣逆風下，東協台商展現基礎獲利能力韌性，電子製造業表現強勁、新興據點成長攀升，即使部分市場自高基期回落，整體營收仍創下歷史次高佳績。

日期：2025-09-24

華星光、威剛、穎崴、元大金...18檔投信「季底作帳股」口袋名單！留意這3檔十月被甩下車

距離九月底僅剩下不到一週的時間，第三季就要結束了，換言之，投信法人的季底作帳可以說是來到了棒球比賽的第九局。

日期：2025-09-24

歐洲叫車龍頭Bolt台灣開張，價格戰上場！4地新客戶單趟3折5次優惠，較勁Uber、LINE GO

今周刊編按：歐洲叫車平台Bolt週二（9/23）進軍台灣，是Bolt東亞市場第一站，Bolt表示，進入台灣初期以叫車服務為主，營運之初鎖定北北基桃，新客戶單趟3折優惠，每趟折抵上限200元，共5次優惠，消費者下載app後，只要註冊即可，不需輸入優惠碼，主打價格戰會威脅 Uber、LINE GO嗎？

日期：2025-09-24

衝海外布局、主導綠電聯貸案 胡光華率團隊走出自己的路 百年彰銀啟動財管2.0 搶攻富豪市場大餅

當所有人都在質疑老行庫的創新能力時，擁有百年歷史的彰銀，去年默默交出了一張令人跌破眼鏡的成績單，經營績效創下歷史新高。它究竟是怎麼辦到的？

日期：2025-09-24

老舊系統拖累競爭力 NHK訴訟凸顯改革困局 「二五年懸崖」逼近 日本企業陷數位轉型危機

《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。

日期：2025-09-24

全世界都在搭美國便車

過高國防支出、醫藥研發投資和科技創新，美國讓世界各國家蒙受利益；但川普若覬覦股權強行介入公司營運，恐怕將拖累現有的經濟效率。

日期：2025-09-24

川普對等關稅陰霾籠罩，地緣政治風雲再起⋯，除了「中國+1」，還要再「+1」 直擊！東協新鏈鍛造中 ——2025年東協台商1000大——

(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。

日期：2025-09-24