今周刊編按:台灣進入碳定價時代,國內排碳大戶都必須在今年5月底之前繳交碳費。為進一步活絡碳市場、加速企業減碳,環境部也規劃於2027至2028年試行總量管制與排放交易制度(ETS)。《今周刊》1528期雜誌特別專訪德國碳交易專家–德國環境署碳排交易管理局前局長尤爾根.蘭德格瑞柏(Jürgen Landgrebe),解析歐洲推動ETS的經驗與挑戰,並提出台灣建立碳市場機制的關鍵建議。
日期:2026-03-31
<編按>每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體,《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權,為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期:2026-03-31
《今周刊》週三(3/25)舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」,德國前環境官員尤爾根・蘭德格瑞柏(Jürgen Landgrebe)受邀演講,強調除了從電力供需、提升能源韌性之外,碳市場更是重要的減碳工具。從歐洲實施的ETS經驗來看,雖然每噸碳價將近3000元,但二十年來總碳排減少51%,GDP仍成長63%。
日期:2026-03-25
《今周刊》今(25)日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」,論壇以「超越淨零邁入全球適應新局」為主題。國家發展委員會副主委高仙桂表示,台灣未來國力與產業競爭力,將取決於「數位」與「淨零」雙軸轉型。她也點名三大制度創新,是台灣能否順利達成能源轉型及淨零目標的關鍵。
日期:2026-03-25
總統賴清德週六(3/21)提及核二、核三具重啟運轉條件,台電公司已在準備重啟程序。賴清德週日(3/22)受訪時表示,台灣在2025年5月17日核三廠二號機停止運轉後,已正式達成「非核家園」目標。他強調,蔡英文政府自2016年推動的綠能政策,包括太陽能光電與風力發電,已成功補足核一、核二、核三廠原有發電量,並維持穩定供電。
日期:2026-03-22
老牌汽車零組件廠宇隆,曾對電動車趨勢充滿危機感,但評估難以打入電動車供應鏈後,轉而研發減速機。如今隨AI機器人崛起,得以與線束大廠信邦結盟,共同服務美商客戶。
日期:2026-03-18
近期受美伊戰事升溫、伊朗封鎖荷莫茲海峽影響,台塑集團上游原料運輸受阻,部分產品出貨可能受到影響。台塑化與台塑分別於9日與10日向客戶發布「不可抗力通知」。台塑集團今(12日)舉行春酒,說明戰事對集團營運的影響,以及目前的轉型進程與經營績效。
日期:2026-03-12
2011年3月11日,日本東北外海發生規模9.0地震,強震引發巨大海嘯,導致福島第一核電廠事故。這場結合地震、海嘯與核災的複合型災害,成為全球近代最讓人難以忘懷的災害之一。如今,15年過去,福島部分地區逐漸恢復運作,基礎建設與產業也在推動重建路上。但受到污染的土壤與處理水,還需要數十年的時間來處理。這一場災害,不只改變了日本的能源政策,也讓全球重新思考核能安全與災害風險。
日期:2026-03-12
走進南方莊園渡假飯店的餐廳,迎上來的,不只是香氣,而是一種被細心對待的感覺。對副董事長莊煐逸而言,料理就是旅人記住這座飯店的重要理由之一。「我希望大家吃到的,不只是好吃,而是會記得的味道。」她這樣形容南方莊園將力推的「尊饗.竹地雞西式桌宴」。
日期:2026-03-09
金屬工業研究發展中心舉辦的「金工顧產業 共榮嘉年華」活動,已於今(5)日於經濟部傳統產業創新加值中心盛大登場,活動自3月5日至7日為期三天。當天現場匯聚產官學研代表,分別有經濟部何晉滄次長、高市府羅達生副市長、立法院賴瑞隆委員、許智傑委員、工業區廠商聯合總會許正雲理事長、大學校長或代表、產業負責人等數百位以上貴賓共襄盛舉出席,共同見證金屬中心協助產業推動升級轉型的成果。
日期:2026-03-05