今周刊編按：13家金控獲利全出爐！前11月EPS最高為富邦金(2881)8.35元，其次是國泰金(2882)7.15元，中信金(2891)來到3.76元，元大金(2885)則是2.5元、兆豐金(2886)2.16元、玉山金(2884)則為2元。13家金控中，前11月已經賺贏2024年全年的共6家，包括中信金、玉山金、第一金、永豐金、華南金(2880)、合庫金(5880)；前11月稅後純益維持正成長的則是中信金、玉山金、第一金、永豐金、華南金、合庫金，以及國票金共7家。
日期：2025-12-11
台灣最具權威的併購獎項「台灣併購金鑫獎」週三(12/10）晚間舉行頒獎典禮。「台灣併購金鑫獎」自 2011 年起，每年舉辦評選活動，評審委員皆為國內最資深的併購專業人士，歷年來得獎案例皆創下國內企業併購的里程碑。本屆計有 166 件併購案例競逐各類獎項，產業類別橫跨金融業、半導體製造業、資安通訊、醫療生技及傳統消費性產業，充分展現台灣企業在多元產業中的戰略布局及併購作為企業成長與產業整合的重要推動力。
日期：2025-12-11
12月是傳統年底作帳衝刺期，投信勢必會把握機會，努力拉抬績效。這時從11月回檔時投信逆勢加碼的個股中搜尋，應該可以看出著墨重點。
日期：2025-12-10
0050、0056、00878、006208、00922、0052成分股最新調整必看！包括0050、0056、006208追蹤指數皆有重大變動，其中，追蹤臺灣50指數的市值型ETF 0050與006208，成分股四進四出，規模最大的高息ETF 0056追蹤的臺灣高股息指數，則是三進三出。另外，00878追蹤MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數進行調整，日前也公布成分股新增3檔為京元電(2449)、鈊象(3293)、臻鼎－KY(4958)；刪除3檔為微星(2377)、萬海(2615)、大聯大(3702)。00922追蹤的MSCI台灣領袖50精選指數，則是新增11檔、刪除10檔，0052追蹤的臺灣資訊科技指數，則是新增2檔、刪除1檔。值得注意的是，臻鼎-KY (4958) 被0056刪除，但同時被 00878 納入；中租-KY (5871)則同時被0050與0056 刪除，至於貿聯-KY (3665)、致茂 (2360)與健策(3653)表現強勢，同時被0050與00922納入。
日期：2025-12-09
在市場預期美國聯準會(Fed)12月再度降息下，美元指數承壓，台幣兌美元匯率周一(12/8)盤中一度強升逾1.6角來到31.098，終場升5.6分收31.202元。歷經上沖下洗的一年，專家研判台幣兌美金匯率年底可望在31附近，相較年初的33字頭強升約2元，2026年新台幣升勢仍將延續，目標價上看29.42元。
日期：2025-12-09
編按：今年前10月13家金控合計獲利突破5,000億，雖然略低於去年歷史高點，但整體體質依舊強健，多家金控EPS甚至賺贏去年同期，包括華南金、玉山金、永豐金、中信金、第一金與合庫金，讓長期存金融股的投資人信心滿滿。但存股族更關心的，是接下來的2026年，到底誰的配息最好，成為「股息王」？目前以推估的資料來看，有兩家銀行現金殖利率可望突破5%，甚至挑戰6%。而華南金、玉山金等喊話明年發更好，也是許多小資族與領息族的口袋名單。至於營收冠軍的富邦金呢？一起來看看哪檔才是2026最值得存的金融股。
日期：2025-12-08
進入12月的首周，台股加權指數續反彈354點，為連2周上漲，年底前作帳行情有了好的開局，未來一周最重要的訊息是聯準會利率決策，市場料將再降息 1 碼，而統計過去10年台股12月上漲機率達 80%，台股交易員認為，台股仍可望呈現驚驚漲格局，惟須留意一旦衝破 28000 點關卡上有天險橫亙，仍有待補量讓多頭透過輪流滾動來墊高底部。
日期：2025-12-07
編按：ETF在台灣已經從選擇少、觀念保守，進化到如今超過300檔、700萬人參與的全民投資時代。從高股息到市值型，許多人以為「長期買進持有」就能享受台股黃金10年的成果，但真正拉開財富差距的，其實是另一個重要關鍵。本篇以00878、0056、006208、0050四大人氣ETF實際數據演算，帶你看清楚同樣每月投入 2 萬元，為什麼有人可以累積近3,000萬，有人卻少賺超過 1,000萬。複利力量無聲無息，但差距會大到讓人後悔。
日期：2025-12-05
「薪水沒有漲、物價一直漲，所以我一直形容，事實上，整個社會就像一部空中巴士A380，頭等艙的極少數、商務艙的也不多，9成都是經濟艙。」永豐金首席經濟學家黃蔭基在週三（12/3）舉行的「2026投資展望會前說明會」中，這樣形容他觀察到的台灣社會。
日期：2025-12-03
電動車也要繳「汽車燃料使用費」（汽燃費）？立法院近日三讀通過《汽車燃料使用費》修法，正式將其更名為「公路使用養護安全管理費」，也就是說，未來「汽燃費」不只燃油車要繳納，將擴大向電動車使用者徵收，捨去過去電動車無須繳納汽燃費的狀況，避免養路財源過度依賴傳統燃油車。至於「公路使用養護安全管理費」預估費率、上路時間等車主關心的問題，《今周刊》本篇也帶讀者一次瞭解。
日期：2025-12-03
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