香港會等到這一天嗎？匈牙利本週出現了一幕極具象徵性的政治畫面：觀眾打開國營電視新聞頻道，看到的不是主播、不是跑馬燈，也不是突發新聞，而是一個黑底白字的公告。這不是技術故障，也不是臨時停播，而是新政府對舊時代官媒體制的一次公開切割。
日期：2026-07-10
海洋委員會舉辦「2026臺灣海洋國際論壇（TIOF）」，聚焦「海洋韌性」，更邀集全球16國重量級國會議員、現任官員、智庫專家、企業領袖。其中，美國聯邦參議員譚美達克沃絲、英國下議院議員圖根哈特都親自出席論壇，更展開對談。各界都指出，中國正利用灰色地帶行動改變現狀，呼籲民主夥伴建立共同協作機制。達克沃絲進一步呼籲，台灣必須加速發展無人機、無人系統，才能將防衛系統掌握在自己手中。
日期：2026-07-10
走進棒球場不只是看比賽，特色球場出奇招吸引觀眾入場。特製舒適座椅、沙發，躺著也能看球，大口吃壽司、燒烤、喝啤酒之餘，寵物專區開放毛孩一起應援，邊泡溫泉邊觀賽，再走上屋頂的空中步道俯瞰球場，球場巡遊從日本到台灣，感受球賽之外的不同樂趣。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)當代戰爭型態轉變，低成本無人機憑藉高度戰術彈性，成為不對稱作戰的關鍵武器。看烏克蘭、土耳其和日本如何透過制度鬆綁、長遠布局與跨部會預算編列，提升產業競爭力。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)當無人機成為戰場主角，台灣供應鏈也迎來卡位戰。從飛控、感測到反制系統，隱形尖兵各憑本事，更獲義隆電、佳世達、神盾與國發基金等資金加持，敲開美日軍用市場窄門，站上非紅供應鏈的浪頭。
日期：2026-07-08
今周刊編按：運動部成立將近一年，運動部長李洋自上任以來，近期積極推動各項改革議題引發熱議。中華民國運動彩券公會理事長何昱奇近日批評李洋，也引發外界討論。不過何昱奇周三(7/8)又再度發文提及4點聲明：包含：「誠摯向運動部長李洋致歉，本會展現高度自省與敬意」、「監督施政乃公會職責，期盼政策回歸事實與制度討論」、「長期深耕基層體育公益，初心皆坦蕩，經得起社會檢驗」、「卸下身分，回歸初心，讓制度承擔應有責任」。聲明內容除了向李洋致歉之外，更提及「因言詞表達未盡周延，造成社會誤解。」他宣布將繳回運動彩券經銷商執照，正式退出運動彩券經營行列，不從事任何運動彩券相關產業。
日期：2026-07-08
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-07-08
台灣油食安危機再起！ 從上游中聯油脂，到中游三家食品大廠，竟無一家驗出致癌物超標，通報更是慢半拍，究竟哪些環節出了錯？ 未來又該如何防範？
日期：2026-07-08
近年來，佳和實業的發展逐漸延伸至非傳統紡織應用領域，從切入全球電動車供應鏈，到取得AS9100航太品質管理系統認證，顯示這家深耕紡織製造53年的企業，正運用長年累積的材料技術、製程管理與品質控管能力，將產品應用推向更高規格的複合材料市場。
日期：2026-07-08
長榮集團驚爆內線交易？台北地檢署兵分十路，前往長榮集團總部、長榮國際、張國華住居處等10地執行搜索，震撼市場。據了解，本案朝違反《證券交易法》方向偵辦。值得留意的是，事發關鍵是2024年4月律師林文鵬以股東身分至台北地檢署按鈴指控，長榮集團高層涉及21億內線交易，而林文鵬是星宇航空董事長張國煒委任律師，因此，此事被外界視為爭產風波的延伸。對此，長榮海運發布聲明表示，全力配合檢調調查，對財務、業務無影響。而張國華此前也已對此事發出親筆聲明，當年盤後購買長榮海運股票，是基於「對海運事業的熱情」，因此持續加碼持股，且依法申報，絕無內線交易。
日期：2026-07-06
