長年以來，日本企業深信「只要技術夠好，顧客自然會買單」──但這種信仰正在崩解。無論是手機、家電還是鋰電池與半導體，當全球產業趨向開放、市場導向與標準化，日本過度追求技術領先卻忽略用戶體驗與商業模式，反成為產業發展的絆腳石。這一波來自JASM、台積電合作與新能源車市場的警鐘，提醒著日本企業：掌握市場，不一定靠最強技術，而是靠最懂需求的技術。
日期：2025-05-26
黃仁勳掀起的AI革命狂潮，今年進入第三年，但力道已逐漸減弱。23年黃仁勳在赴台大畢業典禮前一天晚上逛饒河夜市，他手上拿著麻花捲，一派輕鬆逛夜市。有人在FB上po出照片，從此黃仁勳旋風刮不停。
日期：2025-05-26
在輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳旋風加持下，台北國際電腦展（COMPUTEX）風光落幕，在黃仁勳宣布海外總部落腳北士科後，緊接著輝達將在美東時間28日公布最新財報，媒體報導已有多位華爾街分析師對輝達提維持「買入」評等，這也讓台灣投資人對「高含輝量」的海外股票型ETF抱持期待。
日期：2025-05-25
編按：善用「股利再投資」與「複利」，將帶來驚人的財富增長。本書作者馬克．利希滕菲爾德舉例，如果把10萬美元（約合新台幣300萬元）投入股市，透過穩定的配息與持續再投資，20年後這筆資金有機會增值至132萬美元（約合新台幣3912萬元）。驚人的報酬率來自長期持有與複利滾動。就像是21歲起連續10年、每年提撥2000美元（約合新台幣6萬元）到個人退休帳戶做投資，最終累積的收益竟比從31歲開始、連續投資30年的人還要多。作者提到，理財工具也影響深遠，若投資共同基金，雖然專業人士代操，但每年繳1%管理費，如果支付20年，這筆費用將超過原始資金的20%以上；相較之下，投資配息股、搭配手續費折扣的券商進行交易，幾乎免管理成本，更能放大資產增長。
日期：2025-05-23
「疫情期間我每天都在健身，最大的困擾是沒有健康的便當，只能去超商買雞胸肉，再到店裡請員工做燻雞。」路易莎（2758）董事長黃銘賢從自身困擾出發，花一年時間研發的健康餐盒，4月試營運，不過一個多月就決定在全台200家直營店銷售。路易莎推出11款健康餐盒，即日起至6月底前限時特惠價9折只要99元起，同時搭配飲品享9折優惠。今年預計賣出150萬個餐盒。路易莎指出，餐盒少鹽少油，約400~500卡，售價為110~170元，消費者若是再點一杯咖啡，一餐200元有找，相當經濟實惠。他說明：「我們希望可以母雞（餐盒）帶小雞（咖啡），讓業績成長一成。」
日期：2025-05-23
全球能源轉型加速，臺灣也積極布局。第四屆「ITRI NET ZERO DAY」匯聚產官學研與企業領袖，聚焦五大主軸：數位科技助攻深度節能、高效節能新解方、加速落實節能行為與創造商機、低碳氫氨供應與應用契機、循環再生新商機，打造提升能源效率的關鍵解方，助產業因應國際趨勢、掌握綠色轉型契機。
日期：2025-05-22
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
AI不再摸不著，這場由機器人與自動化系統構成的AI場域經濟，市場規模十年內上看四．三兆新台幣，不僅推動供應鏈商機，更將徹底重塑人機互動新世界。
日期：2025-05-21
台北晶華酒店二○二四年穩坐全台飯店營收冠軍，其中餐飲業績超過六成，今年第一季更再創高峰。在座位數、人力的局限之下，晶華如何持續找到自我突破的商機？
日期：2025-05-21
老字號品牌玩具反斗城，5月中旬進駐西門町誠品，推出首家大人「IP+概念店」，不再迷信大店與高單價商品，鎖定Z世代客群，靠精緻時尚的潮玩公仔突圍。
日期：2025-05-21
