(今周刊1528)當重力在老公寓88階梯間變得具象 ，當「人老、宅老」的雙影在超高齡社會中交疊，住哪裡，已不只是遮風避雨的物理空間，而是一場關於生命下半場的自主策展。從南台灣門諾的綠意菜圃，到長庚養生村的步道晨歌，樂齡宅的形式正如同雨後春筍，在島嶼各處綻放。這是一場從「養老」到「饗老」的質變。棲身之所的挪移，藏有對優雅老後最真切的盼望。
日期：2026-03-31
中國對台灣統戰、滲透日益頻繁、手段也更多元，行政院提出《國家安全法》等修法草案，增訂公開鼓吹戰爭言論的行政裁罰，最高可處罰鍰100萬元；修法也對涉犯國安法退休軍公教退休金剝奪方式進行規範。對於藍白質疑修法侵害言論自由，法學者馮聖晏直言「言論自由並非無限上綱」，且主張絕不可處罰「鼓吹戰爭言論」是「悖於現實」。法學者楊雲驊則是指出，草案對涉犯國安法被判有罪軍公教，僅停發50%退休金「太客氣了」。他主張，國家一方面發退休金照顧生活，當事人另一方面卻危害國安「非常矛盾」，他建議應「全數」停發退休金。律師廖國翔坦言，只要看過徐春鶯（曾列台灣民眾黨不分區立委安全名單之中配）起訴書內容，就知中國滲透有多嚴重。他更點名立法院「內政委員會就有一位共諜指定接班人李貞秀」，也在起訴書內被中國上海市統促會副主任孫憲、徐春鶯提及，「國安法難道沒有修法必要性嗎？」
日期：2026-03-30
民眾注意了！4月有多項新制上路，除了每年定期開徵的汽機車牌照稅之外，國際油價上漲，機票價格預期變貴；旅遊不便險也有新規，定額給付型保單理賠不再無上限，同一趟旅程最多只能投保2張。此外，勞動部放寬外籍家庭幫傭申請資格，只要家中有一名未滿12歲兒童即可申請；汽車考駕照也增加3項考驗項目，只要1項沒做到就扣32分等同出局。《今周刊》整理4月有哪些新制，讓讀者一次掌握重點。
日期：2026-03-30
編按：多數癌症形成，與長期的慢性發炎密切相關，看似突然，其實往往累積已久的身體失衡，抗癌不是等生病才開始，而是每天的飲食選擇。本書作者廖欣儀營養師揭示，日常飲食地雷、抗發炎飲食原則，教你如何用「每天吃進去的東西」，為身體打造健康、降低癌症風險的飲食生活。只要14天，從餐桌開始調整，就能感覺到體力、消化、睡眠與精神狀態的改變，為健康體質按下重新設定鍵。
日期：2026-03-29
今周刊編按：台鐵周五(3/27)因樹林至鶯歌區段電力故障導致全線列車嚴重誤點，估計共有201車次受影響，累計延誤約2萬550分鐘。適逢周五及清明連假前夕，受影響人次眾多。台鐵說明，經全力搶修及測試後，周六(3/28)首班車起全線恢復正常行駛。台鐵表示，對於此次事件受影響的乘客深感抱歉，並宣布相關退、換票規定：1. 因受事故影響而中止乘車之旅客，得憑票自發生日起一年內請求退還票價，並免收退票手續費。2. 因受事故影響致列車較表定時間遲延或運送遲延達45分鐘以上，指定班次對號列車得辦理退還全額票價或免費兌換乘車票一張，定期票得免費延長使用期限一日，電子票證以人工方式免扣當日乘車費用。
日期：2026-03-28
愛地雅(8933)周五(3/27)宣布，攜手力山工業、威潤科技、宏碁旗下聯永基，共同推出國產智慧登山電輔自行車。並讓嶄新電輔車「愛地雅IRAA」首度於台北國際自行車展亮相。
日期：2026-03-27
美國伊朗戰火持續推升國際油價，中油自23日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲1.8元及1.4元，92無鉛調漲後每公升30.7元、95無鉛調漲後每公升32.2元、98無鉛調漲後每公升34.2元，創下2023年10月以來新高。油價消息也讓各地加油站湧現人潮，主打「便宜油價」的好市多加油站甚至還出現百台車輛排隊場景。該如何省油，是不少汽機車族的疑問。中油曾分享9個省油方法，包括保養空氣濾清器與燃燒系統，同時也破除3大省油方式迷思。
日期：2026-03-27
「當你有個強大，且不太友善的鄰國時，你必須問自己『如何能讓我們自給自足？』」瑞典永續發展專家高德曼(Mattias Goldmann)談的不是台灣，而是瑞典自身的處境。發展綠色能源、邁向無化石燃料，不僅是理想，更多的是現實考量。近年，俄烏戰爭、美伊戰爭等地緣衝突，能源議題尤其化石燃料出口，都成為強權角力的籌碼。早在1970年代的石油危機，就意識到能源風險的瑞典，很早就在追求能源韌性，推動能源轉型。瑞典對於能源轉型的追求，也非一成不變。原先，瑞典追求的是「100%再生能源」，2023年經國會同意後，將目標修改為「100%無化石燃料能源」。
日期：2026-03-27
裕元花園酒店為滿足消費者追求高性價比及多樣性食材選擇的需求，自2026年4月1日起喆園鮑魚中餐廳推出「粵韻下午茶」港式吃到飽，每週一至週四下午二點半至四點半供應，每人NTD899+10%，以正宗粵菜精髓融合手作港式點心，進軍台中高端午茶市場。
日期：2026-03-26
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
