編按：台股近期一路創新高，飆股也讓人眼睛發亮：金居(8358)從5月的47元最高衝到278.5元(2025/9/10)，東元(1504)也從7月的46元最高漲到127.5元(2025/10/21)。當手上股票半年漲超過100％，這時候，到底該不該出手賣掉呢？本書作者南錫官是近40年的投資老手，他以起亞股價從6萬韓元（約合新台幣1200元）飆到9萬韓元（約合新台幣1800元）為例，股價獲利初期肯定會受到強烈的誘惑，想賣出股票。不過這種時候，可以賣出手邊20～30％的持股，其餘的必須等圖表上出現死亡交叉時再全數出場。這種交易方式，是中長期投資實現鉅額獲利的理想賣出技法。若大型股在一天暴漲10~20%，也可能是警訊，最好全數出場。對上班族來說，與其盯穩漲股，不如學會依市場變化靈活操作，中長期投資不是萬靈丹，掌握停損與停利的判斷，才能真正賺錢。
日期：2025-11-07
交通新制2026年3月上路！交通部公路局為了讓駕駛人擁有正確的行車觀念，養成主動停讓文化，降低交通事故祭出更嚴格的矯正措施。未來若是「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」不只會被罰錢，還要回訓上課！凡駕駛人一年內累犯多次，將須依規參加3小時的矯正防治課，矯正錯誤的駕駛觀念。
日期：2025-11-01
台灣50指數執行例行換股，本次新納未有獲利成績的標的康霈*，引起市場諸多質疑。回顧過去22年的換股歷史，這是該指數第二次納入虧損個股。
日期：2025-09-24
經濟數據背後的真相。9月以來公布的一連串數據，台灣出現幾個亮點，一個是9月出口584.9億美元，以月計，首度超越南韓，這是一個新紀錄。台灣前8月出口3984.34億美元，年增29.3%，照這個速度下去，台灣今年出口會落在5400億美元上下，會超越新加坡成為全球第15大出口國。
日期：2025-09-21
已從傳產業高階主管退休的陳先生，本想靠著一筆累積多年存下的積蓄，安穩度過晚年。然而，一場投資讓他的人生規劃全盤打亂。
日期：2025-09-13
我們來對遠東新(1402)與大成(1210)的2025年上半年財報進行分析。兩家公司除了皆是傳產大型股外，還擁有一個共同的特色：均遭到中國內捲拖累，導致獲利與股價備受壓抑。時值，中國政府正祭出「反內捲政策」，為日後獲利復甦帶來曙光。
日期：2025-09-05
美中經濟實力真的勢均力敵了嗎？《商業爭霸》揭示，美國企業掌握全球關鍵產業利潤，中國GDP資料虛胖，實力僅美國一半，經濟制裁下更將陷入深層困境。
日期：2025-08-27
因長期虧損與財務壓力，國光客運正在進行營運調整，計畫停駛14條虧損路線，其中6條高雄往返墾丁的路線已確定本月底停開，並由其他業者接手。其他還有8條包括北高、北南、北屏等國道客運路線也擬停開，不過目前仍與公路局協商中，倘若定案，也導致國光客運在南部的7個車站面臨撤站。
日期：2025-08-16
群益證股價從5月的高波27元，一路下殺至20.7元，還原1.5元配息後，短短2個月重挫17.8%。同一期間，大盤上漲11%。股價弱勢可見一般。過去兩個月來，總編群益證從60幾張，一路增持至目前115張。因為，我看到群益證被低估的三個理由。
日期：2025-07-21
高息型ETF紛紛吹起降息風，不少投資人憂心忡忡、罵聲連連。版主多次說過，投信業者透過平準金拉高配息，導致ETF殖利率居然高於成分股殖利率的扭曲現象，這完全是錯誤的做法。
日期：2025-07-17
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