剛邁入合併第八年，國立高雄科技大學在合併時的規模、併校後的規模，一直是國內高教併校的指標案例，挾著地理位置以及產業影響力的雙重優勢，搭上近年高雄翻轉的契機，也讓默默耕耘南台灣超過70年時間、扮演高科大堅實後盾的原三校量能，在這一波南漂浪潮裡點亮高科大的未來前景。高科大校長楊慶煜對於未來的高科大人才以及科研爆發力，有很高昂的信心以及深遠的期許。
日期：2025-01-09
全球正努力邁向淨零排放，然而北歐傳統豪華車廠 VOLVO 早在 2017 年便率先制訂出具體的永續策略，不僅先從產品設計與供應鏈下手，近年更在本地市場，將減碳行動落實到經銷體系。從 2008 年 VOLVO 在製造過程採用可再生能源，透過大量運用再生材料與創新技術，推出品牌有史以來碳足跡最低的純電車款 EX30，品牌展間也於 2024 年達到 114% 再生能源供應，從兼顧舒適質感與永續承諾下，驚艷市場。減碳轉型之路步步維艱，品牌卻膽大心細的舉步前行，VOLVO 如何做到？
日期：2025-01-07
過去四年，新加坡如同在疫情後振翅高飛，發展突飛猛進，許多指標顯示其發展成就位居世界前列，甚至在亞洲名列第一。
日期：2025-01-02
「它是怎麼發生的？ 我為什麼來這裡」？這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難，其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人，最終只有2位空服員生還，能夠逃脫的主要關鍵，和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開，兩名機組人員才能生還，因為後緊急出口就在附近。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
濟州航空週日（12/29）韓國務安國際機場發生降落撞毀災難，目前機上僅獲救2名空服員，其餘179人恐全數罹難，目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」，以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看，機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸，所有3個起落架都沒有正確放下，但最終不幸的是，飛機衝出跑道、撞上機場外牆，發生爆炸並起火，除了機尾之外，整架飛機都被損壞。
日期：2024-12-29
美國總統川普效應啟動交易行情，帶動美元強勢走高，通膨壓力推升美國國債殖利率，資金流動揭示市場洶湧暗潮；地緣政治衝突下，原油減產帶來短期價格支撐；而農產品黃豆因種植成本攀升與耕地減少，築底後需求前景樂觀；銅身為全球工業核心金屬原料，受惠於清潔能源建設，成最有潛力的投資焦點。永豐期貨「二○二五投資新契機」論壇聚焦關鍵趨勢，邀請三位專家破解通膨風險，掌握原物料市場致勝策略，助力投資者迎接新年財富機會。
日期：2024-12-26
身為職場新人，你總是習慣將自己的想法隱藏起來嗎？事實上，當你發現問題時，也該勇敢提出直言不諱...
日期：2024-12-25
隨著台積電至高雄設廠，南臺灣半導體S廊帶已然成形。處於核心位置的國立高雄科技大學，有感於半導體的耗能相當高，勢必會面臨到能源吃緊的問題，加上因應節能減碳與ESG等國際趨勢，在成立高科大產業加速器時就以綠能為主軸導向，除了全力培育新創外，也要做新創的最佳後盾。
日期：2024-12-24
統一證(2855)日前舉辦2025年台股投資展望會，邀請到台股資深分析師、人稱股市老先覺的杜金龍，以及統一證總經理楊凱智、統一投顧黎方國董事長分享財富管理、資產配置議題，並進行焦點對談回答現場觀眾問題。對於台股2025年能否上看3萬點，杜金龍表示，過去5次蛇年上漲機率高達8成、平均漲幅19.89%。從波浪理論來看，2年前台股低點12629點後開啟第8個大循環，8月進入第34個月，有望慢慢「蛇上去」上看3萬點。杜金龍也說，從過去63年歷史數據來看，若是元月台股是全年最低點，2月之後不再破元月低點，就可確定是多頭年，主流股仍是AI概念股，台積電（2330）當然是最重要指標。他自己2年前解定存買台積電，當時本益比只有9倍，杜金龍認為，現在應該以20倍本益比來看台積電。
日期：2024-12-20
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