今年二月，台中市新光三越一陣驚天動地的轟響，造成四死三十九傷，成為台灣史上最嚴重的百貨公司公共安全事故。這起氣爆意外不僅震驚全台，也暴露出管理與防災機制的不足。瓦斯外洩、一氧化碳中毒、電梯受困、頂樓墜落⋯⋯這些意外在缺乏即時偵測與靈活反應下，往往釀成無可挽回的悲劇。然而，如果科技能夠介入，這些事情能否迎來轉機？
日期：2025-04-29
(今周刊1479)一棟棟豪宅在台灣拔地而起；工廠飛快地晝夜運作。 在繁榮表象背後，卻隱藏著不堪的事實， 勞動者在不安全的職業環境裡，受傷、失能，甚至失去性命。 於是⋯⋯，這些巨大的建築物，也宛如是無言勞工的墓碑。
日期：2025-04-23
由於常春藤盟校的聯邦資金正在接受審查，哈佛大學（Harvard University）正尋求透過發債籌資7.5億美元。儘管哈佛大學擁有530億美元的捐贈基金，是美國大學中捐贈基金最多的，但它仍然嚴重依賴聯邦政府的資助，尤其是對於其廣泛的研究業務而言。數天前，川普政府表示，為了打擊該校校園內涉嫌反猶太主義的抗議活動，3個聯邦機構宣布對哈佛大學，以及其波士頓附屬醫院獲得的90億美元多年研究經費進行全面審查，這給哈佛大學帶來了新壓力。
日期：2025-04-09
二○二五年，全球正站在氣候危機與經濟轉型的十字路口。世界各地極端氣候事件頻傳，森林大火、暴雨洪災與破紀錄熱浪頻發，警醒全球正面對溫室效應所帶來的嚴峻挑戰。在這樣的背景下，台灣積極響應國際減碳趨勢，正式開徵碳費，預估近五○○家排碳大戶受到衝擊。非凡電視台與台灣智慧城市產業聯盟特別於台北與高雄舉辦兩場論壇，分別以「綠色金融策略轉型」及「邁向淨零永續城市」為主題，共同探討企業與城市的低碳轉型與未來發展。
日期：2025-04-08
台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
在電價費率審議會後，做出4月起電價不調整的決議！經濟部次長賴建信周五（3/28）指出，審議會考量國際關稅變化與地緣政治風險，可能引發國際經濟及物價波動隱憂。因此，審議會委員慎重看待電價對物價的影響，決議本次電價不調整，也建請經濟部全力爭取立法院支持撥補台電預算，穩健台電財務體質。
日期：2025-03-28
在護國神山台積電（2330）宣布將加碼赴美投資1千億美元後，台積電近期股價表現相對疲軟，其中一個重要因素，是投資人對台積電毛利率可能走降的疑慮。然而，在寬量國際（QIC）於週四（3/27）舉行的2025年第一季台灣資本市場展望說明會上，寬量國際創辦人暨執行長李鴻基明確點出：「一個台灣公司要變成國際級公司，就好像小孩子要變成大人一樣，成長是有代價的。」
日期：2025-03-28
近年來，新加坡政府機構日益依賴民間企業執行特定職能，以實現更高效的公共服務與更強的市場競爭力。以新加坡的Certis CISCO和CBM為代表的企業，不僅提升了政府運作效率，也促進了相關產業的發展，為企業創造了更多商機。
日期：2025-03-27
輝達執行長黃仁勳在台灣時間19日（周三）凌晨與加州聖荷西舉行的2025年NVIDIA GTC大會的專題演講中，首次展示該公司的矽光子產品，並直接點名台積電，「這個超棒的技術，是我們與台積電合作（開發）好一段時間了」。黃仁勳背後大螢幕也打出輝達矽光子生態系的11家國際供應商名單，其中台廠包括了台積電（2330）、矽品（2325）、鴻海（2317）及波若威（3163）。根據輝達規畫，首款矽光子產品「Quantum – X光子乙太網交換器」預定2025下半年出貨，「Spectrum – X 光子InfiniBand交換器」則預定2026下半年出貨，這意味矽光子產品上半年就會開始為這四家台廠挹注業績。
日期：2025-03-19
(今周刊1474)「你們單位的『數位轉型創傷症候群』好一點了沒？」「新一代的『AI轉型戰略』搞定了嗎？」AI技術一波又一波席捲而來，企業焦慮節節上升，老闆間的問候語也充斥著AI話題，《今周刊》從轉型痛點出發，尋找產業裡的AI高效生，發現國泰金控、友達、聯發科、Google 等業界領頭羊早已動身，就連最傳統的混凝土廠、織帶廠，都換上AI新引擎。這股轉型浪潮不只是「跟風」，更是關乎未來競爭力的生存戰。
日期：2025-03-19
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