在淋巴癌復發、經治療緩解之後，我換了一輛二手車，因為它有頂架可以載運獨木舟；我恢復划獨木舟運動，目的是要鍛鍊上臂、胸肌和背肌。這個果斷的決定，是因為我不想成為癌症已治癒，身體卻衰弱無力，沒有任何活動力的病人。
日期：2025-12-23
中國國民黨翁曉玲、葉元之、林思銘、邱若華、鄭正鈐、呂玉玲、涂權吉等7名立委，會期間低調赴中國廈門，稱參與台商相關活動。然有報導指出，此行中國國台辦也派官員南下，盼了解台灣「內部情勢」並確保國防預算、國安法案不通過。「巧合」的是，藍白周二（12/23）聯手第四度於立法院程序委員會阻擋「強化防衛特別條例」付委審查，民進黨質疑翁曉玲等人甫返台就放話封殺該特別條例，這下完全坐實藍委「赴中領旨、亂台行徑」。台大政治系副教授陳世民無奈表示，立委「赴中報備」相關立法持續遭擋，因此依現行規定，這類行為僅能由民意、輿論壓力，或是等在意此事的政黨取得國會多數後（修法），才能予以約束。陳世民擔憂，他至今仍在思考國民黨主席鄭麗文「不一定等得到2028年的和平選舉」一席話意涵，還有中國是否會在2027年攻台，否則無法理解這些立委何以如此執意要赴中，甚至不在意民意反彈，也不計較國民黨2028年能否重返執政。
日期：2025-12-23
在超高齡社會快速成形的同時，長期照護人力結構與缺口正面臨嚴峻挑戰。在照護需求日益複雜的時代，教育與科技如何成為第一線照護人員的後盾，而非額外負擔，成為長照體系轉型的核心課題。隨著長照政策邁入3.0階段，制度設計不再只是服務量能的擴充，而是回到「人」的培育，以及跨體系協作是否能真正落地。
日期：2025-12-22
在全球淨零轉型浪潮的關鍵時刻，如何引導資金流向綠色產業、促成跨領域合作，成為國際關注焦點。由政治大學商學院Amundi東方匯理投資創新研究中心、臺灣永續金融與企業影響力協會共同舉辦的「2025永續論壇：永續投資 未來生態新契機」，邀集產官學界領袖齊聚，從永續投資、低碳技術到智慧醫療，共同探討台灣邁向永續未來的關鍵動能。
日期：2025-12-22
許久以前，是平均壽命較短，人生七十古來稀的時代，因此訂定60至65歲為退休年限，但是現代人的平均壽命已經變長，現今的65歲從生理和心理狀態來看，可能相當於過去的50至55歲，可以說是中壯年。就像我65歲時，還到阿拉斯加的冰川划獨木舟、花了一個月騎自行車長途旅行。所以為什麼要65歲退休，變成依賴人口呢？在現代社會中，老年人到底可以做什麼，才不會成為負擔。要老有所用，到底可以怎麼「用」？
日期：2025-12-19
今年以來，全球企業公司治理議題持續升溫，國際上特斯拉CEO薪酬案、美國補助台積電款轉成股權案、巨大捷安特輸美貨品被扣、國內金控併購案等重大案例，凸顯出董事會仍是企業發展的決策核心。中華獨立董事協會在週三（12/17）舉辦「2025董事會治理高峰論壇」，以「董事會領航 落實永續治理」為主軸，分享實務與前瞻觀點，期盼共同推動提升董事會職能，實現企業永續價值。
日期：2025-12-19
宏碁（2353）董事長陳俊聖周三（12/17）從友達（2409）董事長彭双浪手中，接任台北市電腦公會理事長，他表示未來公會除了繼續和政府充份溝通產業需求，更將和大家共同努力，讓產業在面臨眾多外部挑戰，仍能朝更加國際化邁進。
日期：2025-12-17
由「鄰近健康」主辦的「健康台灣2030」論壇暨跨界聯盟啟動儀式日前圓滿完成，會中正式宣布啟動「350＋藥局大聯盟」，串聯全台超過350家藥局，透過數位平台串接與資源整合，將協助傳統藥局轉型為全方位社區健康中心，讓健康服務零距離。
日期：2025-12-17
今周刊編按：為健全國內駕駛人管理與關懷制度，並強化駕照申請人對交通法規的理解及駕駛道德的辨識能力，以達成每年降低 7% 交通死亡人數的道安目標，交通部公路局將自 115 年 1 月起調整筆試制度。屆時，汽、機車筆試將全面取消是非題，改採選擇題；同時，汽車筆試將新增危險感知與情境題，機車筆試亦將提高此類題型比例，以更有效評估考生對道路潛在危險的感知能力，並提升其因應駕駛風險的判斷與反應能力。路考方面，針對停讓動作新增實作考驗，小型車將納入「視野死角確認」、大型車則新增「指差確認」項目，以培養以人為本的安全駕駛觀念。未來也將導入駕駛模擬器於訓練課程，並推動機車道路駕駛訓練與考驗，全面提升實際駕駛能力。
日期：2025-12-16
忠於生命，守護高齡者健康，一場由台灣費森尤斯卡比公司、社團法人中華民國失智者照顧協會合作舉辦的「肌智盃舉重比賽」公益活動，比肌力、比智力、補給營養和衛教、加強社會互動性，老人家興致高，顯示延緩肌少症、失智症有效益，失智長者和照顧者都能增進健康。此活動以德國倍速益五十週年為契機，結合企業專業與社福資源，展現費森尤斯卡比長期投入高齡健康議題的承諾。
日期：2025-12-16
