中共實現其對台野心的手段，絕對不是只有軍事選項而已。華府智庫「民主防衛基金會」（Foundation for Defense of Democracies）指出，中共觀察俄烏戰爭後發現，若想要不戰而屈人之兵、降低台灣人的抵抗意願，同時讓美國來不及出手援台，極可能是以經濟戰、網路攻擊及灰色戰術等手法互相搭配。也就是說，經濟上阻止外國天然氣船進入台灣，增加台灣能源供給的壓力；對台灣的金融業、電信業及能源設施發動網路攻擊，打擊民心士氣及社會韌性；甚至可能同步以網路攻擊最可能支援台灣的日本及美國，鎖定兩國的關鍵基礎設施，使其疲於自保而無暇助台。不僅如此，上述幾種手段也可能搭配中方在台灣周邊的各類軍事演習，達到軟硬威脅互相呼應的效果。對此民主防衛基金會認為，美國政府不僅要重申幫助台灣的堅定立場，台灣也可以從經濟面（能源）、資安面及海事面三管齊下，一併提高因應中共複合威脅的能力及效果。
日期：2026-02-02
音樂人袁惟仁離世，享年57歲。被暱稱為「小胖老師」的袁惟仁，2018年在上海跌倒腦溢血昏迷，就醫後發現腦部長腫瘤，之後返回老家台東休養。不料2020年卻又不慎跌倒住進加護病房，臥床已長達8年。
日期：2026-02-02
奇美博物館2026年度特展《埃及之王：法老》盛大開幕，大英博物館團隊親自抵台策展。本次展覽打破傳統編年敘事、以「王權視角」為主軸，展出280件大英博物館文物，而且99%為首度在台亮相。館方更打造氛圍感十足的展場，揉合尼羅河、神廟與墓室的空間意象，搭配色彩與聲光，讓民眾感受法老從統治到追求永生之路。除了展覽外，絕對不能錯過的是首次引進的沉浸式VR體驗《消失的法老》（The Horizon of Khufu），親自走進古代世界七大奇景之一的古夫金字塔內部，擬真的效果讓不少體驗過的人都讚不絕口，雖然一張票要680~800元，但是，錯過會後悔。
日期：2026-02-02
中央銀行啟動台幣鈔券改版計畫，周二(1/27）公布「台灣之美」系列主題，擬定12項面額主題開放民眾上網票選，更提供10套「丙午馬年生肖紀念套幣」及100套「台灣國家公園采風系列」平鑄套幣抽獎，鼓勵民眾參與。央行說明，票選活動為2026年1月27日10時起至2月13日17時止，每個通過電子郵件信箱驗證的民眾限投票1次，最多可票選5項主題。這12項主題包括和諧共融、永續發展、運動精神、藝術美學、建築之美、科技創新、民俗節慶、工藝之美、島嶼生態、保育植物之美、保育動物之美、女性的光輝。至於總成本預估多少？央行發行局局長鄧延達表示，由於新鈔推出時間尚有兩年半，且需求量難以預測，因此最終成本仍不確定。他強調將在活動結束後盡快召開會議，討論各面額的主題。
日期：2026-01-31
演算法算不出的人性脆弱（謹以本文悼念早逝的政大新聞系溫同學）震驚全台的台64線丟包乘客死亡案件，隨著檢警將其列為「重大刑案」並進行數位鑑識，法律定性已從單純的交通意外，轉向極其嚴肅的刑事犯罪與平台責任討論。
日期：2026-01-31
陽明海運環明輪前天晚間停泊高雄港期間，遭高雄港海關登船查獲船艙內夾帶大量毒品海洛因，市價粗估高達數億元，傳出是涉嫌由陽明海運貨輪船長指揮運毒，令海關及檢調緝毒人員瞠目結舌，海關人員已立即將海洛因磚扣押，並將相關涉案人員移送檢調單位偵辦調查。
日期：2026-01-31
嘉義縣遊蕩犬問題惡化，近年不僅追咬民眾、危及長者學童安全，也頻傳侵擾農漁業、破壞生態，引爆民眾怒火。立委蔡易餘等提案修訂動保法，將「定時定點餵食者」納管飼主責任，引發部分動保人士愛媽反彈，討論在社群延燒。反對者批評修法打擊救援動物意願；但也有許多民眾支持修法納管，防遊蕩犬失控。
日期：2026-01-31
政治大學繼2023年獲校友捐贈高達新台幣3億元的款項，近日再度傳出校友慷慨解囊的喜訊，兩名商學院校友低調捐出美金3000萬元（約新台幣近10億元），指定用於指南校區「新建宿舍工程」，創下政大近年單筆捐款最高紀錄。不僅如此，其中一名校友的胞弟雖非政大畢業，仍受兄長義舉感動，主動響應再捐新台幣500萬元，3人攜手以實際行動，盼為學校減輕建設壓力。
日期：2026-01-30
編按：本書作者李根厚是91歲南韓知名精神科醫師，他坦言：「我一輩子都害怕死亡。」直到2度徘徊生死邊緣：一次在尼泊爾登山途中，一隻眼睛突然失明，接著又動心臟大手術，存活率僅一半；另一次重摔導致頭骨凹陷，但在救護車上面對死亡，他竟意外地平靜，沒有恐懼。他悟出，從容老去的幸福秘訣不是「不怕死」，而是「接受」，既然死亡這位「貴客」終將到來，與其在焦慮中度過晚年，不如每一天醒來都心懷感激，高興地慶祝又多活了一天。
日期：2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
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