中共實現其對台野心的手段,絕對不是只有軍事選項而已。華府智庫「民主防衛基金會」(Foundation for Defense of Democracies)指出,中共觀察俄烏戰爭後發現,若想要不戰而屈人之兵、降低台灣人的抵抗意願,同時讓美國來不及出手援台,極可能是以經濟戰、網路攻擊及灰色戰術等手法互相搭配。也就是說,經濟上阻止外國天然氣船進入台灣,增加台灣能源供給的壓力;對台灣的金融業、電信業及能源設施發動網路攻擊,打擊民心士氣及社會韌性;甚至可能同步以網路攻擊最可能支援台灣的日本及美國,鎖定兩國的關鍵基礎設施,使其疲於自保而無暇助台。不僅如此,上述幾種手段也可能搭配中方在台灣周邊的各類軍事演習,達到軟硬威脅互相呼應的效果。對此民主防衛基金會認為,美國政府不僅要重申幫助台灣的堅定立場,台灣也可以從經濟面(能源)、資安面及海事面三管齊下,一併提高因應中共複合威脅的能力及效果。
日期:2026-02-02
音樂人袁惟仁離世,享年57歲。被暱稱為「小胖老師」的袁惟仁,2018年在上海跌倒腦溢血昏迷,就醫後發現腦部長腫瘤,之後返回老家台東休養。不料2020年卻又不慎跌倒住進加護病房,臥床已長達8年。
日期:2026-02-02
奇美博物館2026年度特展《埃及之王:法老》盛大開幕,大英博物館團隊親自抵台策展。本次展覽打破傳統編年敘事、以「王權視角」為主軸,展出280件大英博物館文物,而且99%為首度在台亮相。館方更打造氛圍感十足的展場,揉合尼羅河、神廟與墓室的空間意象,搭配色彩與聲光,讓民眾感受法老從統治到追求永生之路。除了展覽外,絕對不能錯過的是首次引進的沉浸式VR體驗《消失的法老》(The Horizon of Khufu),親自走進古代世界七大奇景之一的古夫金字塔內部,擬真的效果讓不少體驗過的人都讚不絕口,雖然一張票要680~800元,但是,錯過會後悔。
日期:2026-02-02
中央銀行啟動台幣鈔券改版計畫,周二(1/27)公布「台灣之美」系列主題,擬定12項面額主題開放民眾上網票選,更提供10套「丙午馬年生肖紀念套幣」及100套「台灣國家公園采風系列」平鑄套幣抽獎,鼓勵民眾參與。央行說明,票選活動為2026年1月27日10時起至2月13日17時止,每個通過電子郵件信箱驗證的民眾限投票1次,最多可票選5項主題。這12項主題包括和諧共融、永續發展、運動精神、藝術美學、建築之美、科技創新、民俗節慶、工藝之美、島嶼生態、保育植物之美、保育動物之美、女性的光輝。至於總成本預估多少?央行發行局局長鄧延達表示,由於新鈔推出時間尚有兩年半,且需求量難以預測,因此最終成本仍不確定。他強調將在活動結束後盡快召開會議,討論各面額的主題。
日期:2026-01-31
演算法算不出的人性脆弱(謹以本文悼念早逝的政大新聞系溫同學)震驚全台的台64線丟包乘客死亡案件,隨著檢警將其列為「重大刑案」並進行數位鑑識,法律定性已從單純的交通意外,轉向極其嚴肅的刑事犯罪與平台責任討論。
日期:2026-01-31
陽明海運環明輪前天晚間停泊高雄港期間,遭高雄港海關登船查獲船艙內夾帶大量毒品海洛因,市價粗估高達數億元,傳出是涉嫌由陽明海運貨輪船長指揮運毒,令海關及檢調緝毒人員瞠目結舌,海關人員已立即將海洛因磚扣押,並將相關涉案人員移送檢調單位偵辦調查。
日期:2026-01-31
嘉義縣遊蕩犬問題惡化,近年不僅追咬民眾、危及長者學童安全,也頻傳侵擾農漁業、破壞生態,引爆民眾怒火。立委蔡易餘等提案修訂動保法,將「定時定點餵食者」納管飼主責任,引發部分動保人士愛媽反彈,討論在社群延燒。反對者批評修法打擊救援動物意願;但也有許多民眾支持修法納管,防遊蕩犬失控。
日期:2026-01-31
政治大學繼2023年獲校友捐贈高達新台幣3億元的款項,近日再度傳出校友慷慨解囊的喜訊,兩名商學院校友低調捐出美金3000萬元(約新台幣近10億元),指定用於指南校區「新建宿舍工程」,創下政大近年單筆捐款最高紀錄。不僅如此,其中一名校友的胞弟雖非政大畢業,仍受兄長義舉感動,主動響應再捐新台幣500萬元,3人攜手以實際行動,盼為學校減輕建設壓力。
日期:2026-01-30
編按:本書作者李根厚是91歲南韓知名精神科醫師,他坦言:「我一輩子都害怕死亡。」直到2度徘徊生死邊緣:一次在尼泊爾登山途中,一隻眼睛突然失明,接著又動心臟大手術,存活率僅一半;另一次重摔導致頭骨凹陷,但在救護車上面對死亡,他竟意外地平靜,沒有恐懼。他悟出,從容老去的幸福秘訣不是「不怕死」,而是「接受」,既然死亡這位「貴客」終將到來,與其在焦慮中度過晚年,不如每一天醒來都心懷感激,高興地慶祝又多活了一天。
日期:2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男,1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線,慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示,現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發,或與車隊業者合作營運,因此車隊應負相關管理責任,最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失,交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明,肇事林姓司機在Bolt平台接單,只是,北市經監理系統調查林姓駕駛,發現其是隸屬在皇冠大車隊,而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出,經查林姓司機違法隸屬多間車隊,其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處,將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰,全案仍在釐清調查。接下來,北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出,肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格,相關處置將待司法調查結果出爐,Bolt指出,事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全,作為平台,Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像,相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期:2026-01-30