隨著地緣政治升溫與供應鏈加速重組，東協已躍升為台商海外布局的關鍵戰場。面對局勢劇變，中華經濟研究院發表《台商在東協投資趨勢調查報告(2018-2024)》，透過美商鄧白氏提供的數據解讀最新動態，協助台商精準掌握東協新商機。
日期：2025-12-24
在科技電子應用材料領域深耕超過 30 年的 喬越實業股份有限公司，服務據點橫跨台灣、中國、越南、泰國與印度，專注於接著填縫、灌注封裝、絕緣披覆、熱管理材料與工程塑料的應用，服務市場遍及電力、電子、光學、消費與工業電子、汽車電子及半導體等七大領域。憑藉穩定的材料品質與專業的技術諮詢能力，喬越已成為眾多客戶生產線穩定運作的重要夥伴。
日期：2025-12-24
彎道超車伴隨而來的是車毀人亡。再過幾天，中國國家主席習近平在第二個任期提出的「彎道超車：中國製造2025！」就要到期限的盡頭。回顧過去的8年，中國的「彎道超車」確實取得相當的成就，像新能源汽車、成熟製程半導體、矽晶圓、碳化矽等，中國都取得重大成就，最具代表性的是電動汽車，很快打遍世界無敵手。
日期：2025-12-23
台灣，不只是小小多山的島，不少產業爆發力，也強過許多國際同業的發展。像是我們日常搭的公車，已有上千輛是電動巴士，而且多半是MIT，目前全台市占第一的華德動能，在海內外布局也已全面展開。
日期：2025-12-18
在越南一座繁忙的工業區裡，一家前往設廠的臺商，正為他們的工廠面臨不穩定的電力問題焦頭爛額。雪上加霜的是，許多臺商前進越南還必須面對來自供應鏈中其他大廠客戶對 RE100（100%使用再生能源）步步進逼的指令。但是，受限於越南不穩定的電網與不斷演變的法規，讓綠電轉型之路彷彿在迷霧中航行。「電不夠用、綠電買不到、就算蓋了太陽能板也管不好」，這已成為許多在東南亞打拚臺商的共同困境。
日期：2025-12-16
鴻海近年在高雄大舉投資電動巴士、算力中心，週五(12/12)與高雄市府正式簽約「捷運黃線Y15站聯合開發案」。被譽為鴻海最美輪值CEO的「物流女王」楊秋瑾表示，鴻海在高雄總投資超過250億元，除了打造新的城市新地標外，希望帶動更多人才入住、移居高雄，將會有至少2000工作機會。楊秋瑾說，未來鴻海AI、電池相關的研發跟驗證場域，以及鴻海三大智慧平台：智慧製造、智慧城市、智慧電動車都會在這裡。亞洲新灣區已經吸引NVIDIA（輝達）、 AMD（超微）、IBM 、AWS（亞馬遜雲端運算服務）、仁寶、微軟、高通等340家國內外企業進駐，累計投資金額達366億元，5700個就業機會。高雄市長陳其邁表示，今天簽約的 Y15共有45層及32層的大樓，鴻海進駐亞灣區之後，相信會進一步帶動其他相關企業的投資，吸引更多相關的供應鏈或生態系廠商進駐到亞灣。
日期：2025-12-12
選擇是人生大事，也是企業大事！這次來新加坡參加亞洲台商及海基會在新加坡的台商企業論壇，遇到很多多年不見的老朋友，像馬來西亞的拿督丁重誠，駿吉的江文洲，柬埔寨的江永興等，我在2012年的企業參訪和他們在當地相識。
日期：2025-12-11
中經院與美商鄧白氏（Dun & Bradstreet）週二（12/9）合作發表《台商在東協投資趨勢調查報告》，時間橫跨2018至2024年，追蹤台商赴東協投資如何受到美中貿易衝突、新冠疫情、前美國眾議院議長裴洛西訪台等三大事件影響。其中，裴洛西訪台促使電子業赴東協投資大增。
日期：2025-12-09
高雄港邊，耗時兩年建置，砸下180億元，克服缺工、缺料，由國內電線電纜大廠華新麗華攜手全球三大海纜廠之一的丹麥NKT集團聯手打造的台灣首座海底電纜廠，正式完工。這，是國產海纜發展的關鍵里程碑，也是台灣邁入綠色自主供應鏈時代的最佳助攻。
日期：2025-12-06
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