前有日廠因貨幣貶值享有價格優勢，後有中、韓追兵，永進機械「以大帶小」攜手供應鏈廠商導入綠色轉型，要擺脫高性價比的標籤，提供客戶更高附加價值的服務，他們如何做到？
日期：2023-11-29
47歲的龍燁（Franck Paris）過去擔任法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）非洲事務顧問；他今年8月派駐來台擔任駐台代表，被各界認為是法國政府對於台灣的重視。
日期：2023-11-17
臺北市政府蔣萬安市長重視城市永續發展，上任提出四大市政願景，包括促進「國際的臺北」、「生活的臺北」、「創新的臺北」、「科技的臺北」，皆與永續發展息息相關，因此，市府不僅積極推動能源轉型、循環城市、平權共融等政策，更率先全台地方政府，推出「永續臺北好企機」中小企業ESG轉型輔導計畫，用具體的行動為本市中小企業超前佈局競爭優勢。
日期：2023-11-10
為鼓勵台積電等半導體廠在日設廠，日本半導體戰略推進議員聯盟會長甘利明周四（11/9）透露，日本內閣預計11/10通過1.9兆日圓（約合新台幣4000億元）的追加預算，其中補助台積電第二期擴建工程最高9000餘億日圓(約台幣1925億元)、補助日本企業Rapidus最多5900億日圓。甘利明強調，能自給自足半導體生產，是日本社會數位轉型（DX）所不可或缺，其中最大關鍵在於先進製程，這部分多數都由台積電製造，但生產高階晶片需要大量水電，因此日、美、歐與台灣等同盟都應合作分擔高階半導體的生產，才能確保經濟安全。不過甘利明也表示，他主張要通過此預算的條件，是能為日本引進10奈米以下的製程，因此非常希望台積電熊本二廠能提供的是7奈米製程。
日期：2023-11-09
台灣形象展首度移師日本東京，經濟部長王美花藉此行拜訪富士軟片、荏原製作所等4家日本半導體產業廠商，經洽談後有意加碼投資台灣的資金約100億元台幣，並預計在2024年第1季落實投資。台日不僅半導體商機可期，在電動車也有所斬獲。貿協董事長黃志芳透露，鴻海MIH平台這次也展出最新的「Project X」示範車款，外形是日本相當流行的外型輕巧多車型，將針對日本主要物流公司、大商社如黑貓宅急便等B2B客戶招手。
日期：2023-11-09
為加強台日雙方經貿產業合作關係，經濟部長王美花周三（11/8）率團訪日，將在周四為首度在日本東京登場的「台灣形象展」。王美花此行鎖定兩大主軸目標，首先是在台日既有信賴基礎上，再次提高日本社會對台灣的好感度；第二，是建構台日「神隊友」夥伴關係。在形象展開幕前一天，貿協董事長黃志芳也接受日本讀賣新聞專訪，邀請日本媒體與民眾來體驗。他向日媒表示，此次台灣形象展兩大亮點，是要介紹台灣就數位轉型（DX）和綠色轉型（GX）的技術產品與應用，以因應台日的勞動力短缺、人口減少、高齡化等多重挑戰。
日期：2023-11-08
「解決社會跟趨勢的問題，就是最大的商機。」張益壽堅定的說。他是AIDC亞太國際無人機俱樂部的創辦人，也是利用無人機讓位於台中深山的森林遊樂區華麗轉型的幕後推手。
日期：2023-10-26
7月下旬，宏碁創辦人施振榮心臟裝了第14根支架，比已故的李登輝總統生前裝的12根還多。許多朋友勸他不要再這麼忙了，但今年虛歲80的施振榮，近兩個月依然出席多場記者會，因為他還有兩個夢等著實現。這兩個大夢，要具體實現可能還需要幾年，但準備與醞釀早已進行十多年。這兩個大夢，一是要做出完全零碳排的遊艇，二是搶攻物流電動車最關鍵的底盤。
日期：2023-10-12
貿協周三（10/11）指出，貿協受外交部委辦，第5度組團赴捷克布魯諾國際工業展(MSV International Engineering Fair)設置台灣館，帶領18家企業拓展捷克及中東歐市場。
日期：2023-10-11
台積電赴美國亞利桑那州投資建廠遭遇諸多挑戰，亞利桑那州州長郝愷悌（Katie Hobbs）周二（9/19）來台出席「美國商機日」活動時強調「建廠進度順利，並持續照計畫進行中」，他們會努力排除各種疑難雜症。郝愷悌也提到周一（9/18）有和台積電高階主管會晤並參觀廠房及再生水廠等，令她印象深刻。她更鬆口提到「先進封裝是打造美國半導體產業生態系重要一環」，並有就此與台積電持續洽談中。
日期：2023-09-19
