交通部週三(7/1)推出「綠色運輸服務平臺」，只要完成註冊，即可一站式查詢TPASS回饋、檢視目前累積的「綠色里程」與減碳成果。此外，7月1日起自今年底完成登記註冊，除了有早鳥加碼回饋，在這段期間若達成「減碳百日」的里程碑，還能抽出國機票、台灣好行套票等好禮。
日期：2026-07-02
今周刊編按：福斯財經新聞網報導，美國總統川普稱台灣正將亞利桑那州興建中的晶圓廠規模擴大一倍，此舉有助他在任期結束前，將美國晶片市占率提高至50%。不過，此說法台積電並未證實。隨著半導體供應鏈牽動全球經濟，台灣地位越顯重要。《經濟學人》近期就指出，當全球發現伊朗透過封鎖荷姆茲海峽，來取得對付更強大對手的優勢，因此得出一個結論：「要贏得川普尊重，就須展現能夠傷害他的實力」。《經濟學人》直接點出，對於台灣來說，晶片產業或許就是無可取代的「掐喉點」。
日期：2026-07-02
今周刊編按：美股四大指數周三(7/1)全面收黑，半導體族群成重災區，美光暴跌10.57%、Sandisk下跌10.62%、輝達跌1.25%、博通跌2.23%、英特爾跌9.03%，台積電ADR也撐不住、下殺6.98%。台股周四(7/2)開盤一度跌逾千點、最低來到45981.89點，不過隨即買盤簇擁、10點後跌點已經縮至300點以內，小跌不到0.7%，45度角的拉升讓恐慌情緒瞬間化解。台積電(2330)開盤一度重摔60元或2.3%，股價滑落至2445元，隨後跌幅僅剩1.6%；台達電(2308)更是下殺到1920元後隨即拉上平盤之上翻紅，聯發科(2454)也開低走高來到4380元平盤附近。台股記憶體族群，在美光股價重挫逾10%的拖累下，開盤全面重挫，南亞科(2408)跌幅4.63%、華邦電(2344)3.68%、力積電(6770)1.62%，報73.1元、旺宏(2337)跌幅2.09%。不過在買盤簇擁下，力積電、旺宏一度翻紅，華邦電和南亞科跌幅維持3%多。財經網紅葉育碩在臉書上分享，台股權值股高度集中在半導體開盤壓力自然不小，過也要注意，急跌不代表趨勢反轉，市場永遠都是在「期待」與「修正」之間來回。「AI長線需求還在，但短線籌碼跟情緒可能需要重新整理，降低槓桿、風控做好都沒事，今天台股，可能又是一場大型心理測驗。昨天還在問為什麼不上車，今天可能開始問為什麼我上車了」。 葉育碩說，這波市場擔心的核心不是AI需求消失，而是前面漲太快，從美光財報、記憶體漲價循環，到HBM題材，市場已經提前反映大量樂觀預期。「當估值站在高檔時，利多不漲、利空放大，就容易出現劇烈震盪」。
日期：2026-07-02
政府最新公地放領來了！繼宜蘭大南澳及彰化溪州公告放領後，內政部週日（6/28）宣布，已審議通過公地放領5批土地，共計803筆、162公頃；截至目前，已有184筆、約35公頃土地成功完成移轉，由農民取得所有權。本次最新放領的2批國有地，共計225筆、47公頃，分布於宜蘭、苗栗等10縣市。想要申請承領的農民，只須依序完成申請承領、現場調查及繳納地價3步驟，即可取得農地所有權！詳細申請條件與方式都在《今周刊》一文整理。
日期：2026-07-02
《玩具總動員5》在週三(6/17)台灣搶先美國上映！《玩具總動員》系列睽違7年重返大螢幕，這次由翠絲扛起主角，描述因平板電腦的出現造成玩具們的危機，貼近生活又能夠引起大人省思的劇情，首映就獲得好評！各大電影院紛紛祭出首周上映特典、限定套票、特別場次等，讓影迷們除了可以把限量海報帶回家，還能加購喜愛的周邊商品。《今周刊》本文一文整理《玩具總動員5》各影城特典套票及北中南快閃店活動，粉絲們別錯過了！
日期：2026-07-02
上周的台股，就像是那個讓人恐慌的隧道。當指數暴跌、市場哀鴻遍野時，大多數人選擇的是恐懼。但你因為一時的震盪而轉身離去，那你可能就此錯過了通往財富自由的特快車。
日期：2026-07-02
日本一位48歲單身男子佐藤健一（化名）雖然月薪25萬日圓（約合新台幣5萬元），但扣除固定開銷每個月只能存4千元。他將餐費精算至每餐89日圓（約合新台幣18元），生活極度節省卻仍難以改善財務狀況，也缺乏足夠資金投資。他雖然努力工作與節儉，卻仍感受不到財務安全感，反而被固定支出與低儲蓄能力困住，陷入難以翻身的經濟壓力之中。對他來說，比起退休焦慮，最怕的是生病，一旦無法工作，收入瞬間歸零，人生也將一夕崩塌。
日期：2026-07-02
國民黨和民眾黨6/13聯手通過《公職人員選舉罷免法》第26條修正案，緩刑或得易服社會勞動之自由刑者，可登記參選，此條款被外界視為「高虹安條款」。總統府週三（7/1）發布總統令，公布此法。除了高虹安外，包含國民黨立委謝龍介、廖偉翔、邱鎮軍，以及民進黨立委柯建銘等人，未來若有相關訴訟獲判緩刑，其參選資格也都將因本次修法而獲得保障。
日期：2026-07-01
美國總統川普在6月29日簽署「透過促進修復自由來降低生活成本」備忘錄，計畫對汽車維修零件的法令鬆綁，讓民眾擁有更大的維修自由。這個法案被視為是對台灣售後維修汽車零組件廠如帝寶、東陽、堤維西等業者的利多。果真如此嗎？這一期電子報我們來探討一番。
日期：2026-07-01
