中華汽車週二(9/22)舉辦新世代Outlander上市發表會，這款台灣人心目中的經典車款，未來不再以國產形式與消費者見面，而是改以日本原裝進口形式進入台灣市場。只是，不再以國產形式在台販售的OUTLANDER，起跳價格也跟著提高，不再看見百萬有找的價格。不過，其寬敞空間，仍是日系SUV唯一具有7人座車型的家庭用車。中華車總經理曾鑫城看好，OUTLANDER在今年挑戰600輛的銷售目標。他也透露，中華車其實還有2款國產車型的車款，預計將在明年販售。外界預期，未來將引進另一款｢Destinator｣，打入國產5+2家用休旅的空缺。
日期：2026-09-23
當全球資本市場與科技圈還在為「誰能訓練出更大模型、誰能堆疊更多GPU」而瘋狂加碼時，真正決定AI產業能否長期存活的關鍵，早已從「算力上限」悄悄轉移到「電力上限」。數據中心用電量正以每年接近兩位數的速度攀升。電力焦慮不再是未來式，而是當下的現實約束。在這樣的背景下，只有真正省電的AI推論架構，才有機會成為可持續的AI。
日期：2026-09-23
今周刊編按：台股繼周二創新高後，周三(9/23)盤中最高來到48341.56點，終場漲357.12點，收在48157.29點，成功站穩48K，不過成交值僅8559億元。三大法人方面，外資週三買超373.13億元，投信賣超42.16億元，自營商買超58.24億元，三大法人合計買超389.21億元。觀察外資已經連5天買超、金額高達2022億元。老牌投顧表示，台股呈現技術性反彈，指數一舉站上短期均線與月線，並創下新高，走勢強勁，根據近10年統計資料顯示，台股在中秋節過後60個交易日，指數上漲機率達9成，漲幅約有4.8%，中秋節後大盤上漲機率較高，預期台股近期盤勢震盪往上。
日期：2026-09-23
川普總統五月結束北京峰會返美時曾說，台灣的處境應該「維持現狀」。隨著習近平九月二十四日再度造訪白宮舉行峰會，外界大可預期又是一輪安撫之詞、對「穩定」的強調，以及對「相互尊重」的重申。評論者衡量這場會晤的標準，多半將落在雙方是否再次承諾維持現狀。但「維持現狀」的說法，預設了中國在台海的姿態並未有太大改變。這是錯的。近年的事態顯示，北京正在步步進逼。
日期：2026-09-23
台灣民眾已普遍接受永續理念，從減塑、節能到綠色消費都積極參與。但當理念遇上價格，多數人仍精打細算。如何縮短價值與行動間的差距，成為產業與政府的重要課題。
日期：2026-09-23
時序近秋，股市投資人的情緒熱度卻仍似盛夏，不妨透過閱讀沉澱激情、梳理思考。在三位專家的新書中，分別從全球資產配置、建立正確心法等角度，幫你重新整理投資思惟。細細閱讀，助你更從容面對未來的多空行情。
日期：2026-09-23
台積電(2330)共同營運長米玉傑周二(9/15)重返母校台大，參與「跨世代共問 AI時代共答」論壇，分享AI產業趨勢、人才需求及職涯發展。談到台積電最看重的人才特質，米玉傑表示，最重要的是「扛責任、做決定、解決問題」，勉勵年輕學子勇於承擔責任敢做決定。若進一步成為管理者，還要做到公平，才能取得團隊信賴。台積電董事長魏哲家也透過影片致詞，表示遇到問題時，要設法找出真正問題、再尋求解決方法，勉勵台大學生「要積極做事，謙虛做人」。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)五十年來替跨國大廠封裝晶片，馬來西亞半導體重鎮檳城如今集結本土企業、育成新創，從試產線到自主晶片，開始在自己的圖面上簽名。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)深耕泰國近三十年，經寶從精密鈑金廠一路打進AI供應鏈。董事長鍾國松堅信「困難的，才會愈做愈聰明」，也因此打造出同業難以輕易複製的護城河。
日期：2026-09-23
在AI趨勢持續的此刻，矽光子是其中需求長期看好，且產品開發仍居於早期的領域。過去專注高速傳輸線的嘉基科技，總經理羅偉仁翻出雪藏多年的技術力，要抓住這波AI光通訊需求。
日期：2026-09-23
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