高股息ETF這兩年被嫌到不行,但真的「不值得再買」了嗎?財經部落客知美實測連續3年每月買進1張00878,從一季只能領270 元,到現在平均每月現金流約5,000元。即使2025年00878表現差強人意,他為何堅持繼續緊抱00878,而不是轉向配息更高的0056、00919?
日期:2026-01-19
台股周一(1/19)午盤後由台積電(2330)發動攻勢,盤中再創31827.39點新天價,收盤31639.29點也創紀錄,而台積電也是盤中見1780元新高,收1760元。曾率先喊出台股上「3萬點」的總體經濟學家吳嘉隆,樂觀看待2026年局勢將會是「別的地方有事,台灣反而沒事」,這將卸下台股大盤「壓抑的力量」,並樂觀喊出台股將來可上看「4萬點」,甚至給出「42688」的目標。謝金河感嘆,如今台股成交量於1/7達到1兆元,唱衰台灣的人多年來無所不用其極,但大家仍拚命要讓台灣這艘船不斷地前行,並感慨「住在這個國家,你不愛這個國家、愛別人的國家,這樣的國民我無法想像。」
日期:2026-01-19
我們不懷疑美軍的「能力」,但必須質疑領導者的「意志」。如果一個領導人的決策高度依賴個人榮耀與即時利益,那麼當保衛台灣的代價超過他能獲得的榮譽感時,所謂的「鐵定」承諾隨時可能成為談判桌上的籌碼。
日期:2026-01-19
今周刊編按:台玻(1802)週一(1/19)股價再度強勢攻上漲停板45.95元,截至10時30分已爆出14.6萬張大量,台玻從1/14最低33.8元起漲,連日上攻後1/19又鎖漲停45.95元,高達10萬張買盤高掛,短線漲幅高達36%。不少人都在問,台玻股價直逼2021年7月的48元關卡,究竟甚麼樣的題材能夠連跳三級?主要是由於玻纖布短缺嚴重,被外界認為可能步上近期記憶體缺貨的後塵,讓輝達等科技股巨頭陷入物資爭奪戰,市場預估供給緊縮狀態至少延續到2027 年下半年。外資在1/14-1/15連買台玻3.8萬張後,1/16轉向賣出2710張,且台玻短線股價已快速墊高、震盪可能加大,專家表示,若出現回測均線或前波缺口,先看是否有撐,再評估進場時點,不過在AI長期需求與供給吃緊支撐下,中長線仍具題材性。
日期:2026-01-19
隆冬時節,國立空中大學校園內卻洋溢著暖陽般的溫情。本(1)月13日上午,國立空中大學於校本部盛大舉辦第三屆「一起送暖.愛不孤單」捐贈典禮及社區義剪活動。此寒冬送暖系列活動自2023年發起至今已邁入第三年,不僅成為國立空大與善心企業每年的「冬日約定」,更象徵著這股愛的力量已在新北蘆洲土地紮根,點亮無數弱勢家戶。
日期:2026-01-19
編按:近期非投資等級債券ETF表現轉強,甚至在部分期間,績效還打贏高股息人氣王 0056,也讓不少以「領息」為目標的投資人開始思考:原本熟悉的高股息,還要繼續抱嗎?如果希望現金流穩定、價格波動不要太大,非投等債是否更適合?曾在金融業擔任高管的辣媽郭雅芸透過00945B與0056的實際數據比較,拆解報酬來源、風險結構與市場環境差異,帶你看懂2026年影響領息型資產表現的關鍵變數,協助你做出更安心的配置選擇。
日期:2026-01-18
日本首相高市早苗為強化政權基礎,將在23日宣布解散日本眾議院,2月8日舉行大選,企圖挾其目前擁有的高人氣讓自民黨席次單獨過半,並徹底重組既有的日本政治版圖。然而以高市規劃,從解散眾議院到投票將只間隔16天,是日本二戰以來最短選戰,對自民黨與高市內閣都是一場政治豪賭。
日期:2026-01-18
今周刊編按:台灣虎航於周六(1/17)舉行2026年首場客艙組員招募初試,吸引近2400人投遞履歷,經篩選後共1200名取得初試資格,最終錄取率僅2.5%,競爭相當激烈。隨著年關將至,航空業年終獎金也紛紛出爐。對比星宇航空年終1個月、長榮航空6.5個月,虎航年終上看10個月,今年還額外新增「每年7日福利假」,優渥的福利也讓不少人搶著投遞,盼能進入台灣虎航服務。
日期:2026-01-18
少子化與勞動力缺口持續擴大,移工與移民政策成為台灣公共討論的關鍵議題。右派政治團體「福爾摩沙共和會(福和會)」今(17)日舉辦「左右大論壇」系列第三場,聚焦「移工與移民」,邀集法律、政黨及產業界代表,嘗試從左右派政治框架切入,探討台灣的移工及移民政策問題。
日期:2026-01-17
台美對等關稅15%拍板,相較輸美汽車零組件稅率自27.5%大降至15%,但國內消費者關注的美車、美牛美豬與農產品市場開放進度,卻還沒下文。據了解,在我方採取「保零件、棄整車」的談判主軸下,最快農曆年前就會定案,其中美製小客車幾乎確定會降至零關稅,外界則點名雙B、Toyota等5款進口車降幅上看4成,實際降幅備受期待。
日期:2026-01-17