全球供應鏈正面臨前所未有的氣候法規壓力與碳成本洗牌，永續發展逐漸成為永續經營、跨國供應鏈準入與爭取全球資本青睞的核心戰略。SEMI旗下的 GESA 綠能暨永續發展聯盟在2026年台灣國際淨零永續展與台灣國際智慧能源週期間舉辦 舉辦「淨零轉型 × 碳市場驅動永續論壇」中，聚焦循環經濟、碳定價市場機制與 AI 廠務節能三個面向，探討企業如何將減碳目標落實於採購、設備與投資決策。
日期：2026-11-06
高雄市「第二期碳預算(2027年-2028年)」2026年10月22日經市議會審查通過，是繼「高雄市淨零城市發展自治條例」、「第一期碳預算」後，市政府、議會再度通過重要減碳議案，展現城市面對2050淨零轉型的決心與行動。
日期：2026-10-29
即使面對全球政經情勢急遽變動，企業的淨零轉型腳步仍未停歇，除了必須完成碳盤查並揭露相關排放資訊，因應國內外法規及供應鏈管理要求，唯有加速落實碳數據的治理、交換與對接，才能轉化為長期競爭優勢。
日期：2026-10-29
「2050淨零碳排」是全球共同努力的氣候目標，目前已有超過 130 個國家宣布推動此目標。但淨零轉型需要龐大資金，想要達到淨零目標，全球每年需要約3.5兆至9.3兆美元的綠色能源與低碳轉型投資。而市場上明明有很多錢，為什麼許多具有減碳效果的投融資專案仍然找不到適合的資金？這正是近年「混合金融」（Blended Finance）受到OECD、G20 等國際重要組織高度重視的原因。
日期：2026-10-15
從2015年聯合國推動永續發展目標超過10年了，在台灣的各個角落，面對長年存在的沉痾，一群公務員發揮創意、採取行動，同時導入科技工具，翻轉不可能，為所在的城市，帶來看得見的改變，扎深永續的根基。
日期：2026-10-14
(今周刊1554)從2015年聯合國推動永續發展目標超過10年了，在台灣的各個角落，面對長年存在的沉痾，一群公務員發揮創意、 採取行動，同時導入科技工具，翻轉不可能，為所在的城市，帶來看得見的改變，扎深永續的根基。
日期：2026-09-30
面對全球氣候變遷風險及國際淨零轉型趨勢，臺灣訂定2050年淨零排放目標，交通部作為運輸及旅館業主管機關，為協助業者邁向淨零，針對產業特性分別訂定因應策略與輔導計畫，引領產業朝向綠色永續願景前進。交通部於115年8月11日舉辦「運輸及旅館業溫室氣體盤查實務研討會─『盤查深化‧減碳前行』永續論壇」，透過產官學界深度交流與對話，共同探討面臨課題與具體建議，作為政府後續精進政策與推動措施之參考。
日期：2026-09-29
過去高雄常被貼上重工業標籤，如今在「緊緊緊」高效施政下，成功上演極限轉型傳奇。市長陳其邁在今周刊發行人梁永煌Podcast訪談中，分享市府團隊如何在2,314天內展現執行力，不僅短短3年完成土地整治、吸引台積電與輝達等科技業者插旗，打造半導體S廊帶，更帶頭推動淨零轉型，讓高雄成功蛻變兼具高科技與永續魅力的宜居城市；對談中也深入剖析高雄市府如何以「緊緊緊」高效執行力克服企業設廠的各項挑戰。以下擷取部分精彩訪談內容。
日期：2026-09-04
AI浪潮席捲全球，台灣也站在產業成長的浪頭上，但企業要搶到AI商機，不能只拚速度，更要拚長期韌性。中國信託銀行法金產品處處長蕭志鵬在「2026前進大南方論壇」指出，全球貿易正因AI與地緣政治重新洗牌，台商布局也從過去追求「成本最低」，逐步轉向「最具韌性與永續價值」。未來企業競爭不只是產品與技術，更是全球布局、淨零轉型與金融韌性的綜合較量。
日期：2026-08-25
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