交通部台灣新車安全評等（TNCAP）於周一（12/29）一口氣發佈四款車型撞擊測試結果，包含公費受測的現代汽車的TUCSON L、CUSTIN，以及自費測試的Toyota YARIS CROSS、LUXGEN n7純電休旅。LUXGEN n7在此次TNCAP撞擊測試，獲得5顆星的優異評分。至於現代汽車的CUSTIN，以及和泰車的TOYOTA YARIS CROSS，均獲得4顆星的評價，表現同樣不俗。只是，現代汽車另一款車型TUCSON L，僅獲3星評價。
日期：2025-12-29
提到價值投資，許多人會聯想到股神巴菲特，透過穩健長期存股將資產越滾越大，財經作家股人阿勳以自身經驗，在《毛利小姐變有錢》節目中分享，價值投資者相較其他投資策略，可省去大量盯盤時間，曾經透過外匯保證金合約拉500倍槓桿、賠光300萬元的他，重新審視自己的投資方法，透過價值投資，以七成個股、三成ETF方式，同時兼顧台股、美股，佈局九年資產正向九位數（億元）前進中。
日期：2025-12-29
LINE Pay與iPASS MONEY將於年底分家，為慶祝iPASS MONEY APP下載數破330萬，一卡通公司祭出超狂優惠活動，更再次與LINE合作推出LINE MINI App，讓用戶可以快速啟用iPASS MONEY相關功能。為鼓勵民眾體驗iPASS MONEY全新的LINE MINI App服務，即日起至12月 31日前，凡首次啟用LINE MINI App立即享最高價值1000元的優惠券禮包。包含萊爾富100元、AsiaYo 500元、環球購物中心200元、yoxi 100元、美廉社及加油站各50元等超值優惠券，繳費任一筆還可加碼獲得30元可全通路適用的優惠券回饋，所有優惠券都會存放在iPASS MONEY的獨立APP中，消費後隔日即可兌換領取回饋金。而原用戶只需要下載iPASS MONEY APP就可以繼續使用原有功能，包含LINE好友轉帳、繳費、乘車碼…等，一鍵登入就能完整使用。本篇就由《今周刊》編輯手把手進行iPASS MONEY功能教學，教你如何用APP轉帳給LINE好友，還能儲值、提領、付款，享受更多完整功能。
日期：2025-12-29
普發一萬有哪些領取方式？如何登記？截至2025年12月17日止，普發一萬還有275萬人尚未領取，財政部提醒，普發現金領取期限至115年4月30日止，請符合資格的民眾務必留意時程。普發一萬全面開放線上登記，除登記入帳外，民眾也可至指定金融機構ATM或郵局領現，不用擔心錯過分流時間或不會登記而領不到普發一萬元現金。本篇整理三大領取方式及常見問題，想要速速拿到熱騰騰的普發一萬元現金趁現在！
日期：2025-12-28
周六晚間11時05分宜蘭外海發生規模7.0地震，先是上下震動、再左右搖晃，由於持續時間較長，台北盆地又有「場址效應」，令不少民眾想起921、0403花蓮地震。所幸因此起地震深度較深，並未造成太大災情。此起地震餘震少、又是先震警報才響，令不少民眾相當憂心，氣象署及地震專家也紛紛出面解釋；消防署也於臉書發布圖卡，提醒民眾遇地震時勿驚慌，平時做好防災準備才是上上策。
日期：2025-12-28
全球船舶追蹤情報網站「MarineTraffic」近日顯示，釣魚台列嶼（日本稱尖閣諸島）附近海域出現一艘船名帶有侮辱日本字眼的船隻。提供該平台服務的Kpler公司表示，極有可能是有人發出偽造訊號，目前已就此展開調查。
日期：2025-12-27
AI資料中心擴建推升BBU（電池備援電力模組）需求大增，市調機構預估，AI伺服器BBU明（2026）年成長率高達50％，激勵AES-KY、順達、新盛力、穩懋、系統電等相關個股，近期股價強勢表態。但法人逆風提醒，指出記憶體報價倍數翻漲將衝擊相關個股的手機業務出貨，加上短期股價飆漲已充分反映光通和太空雙題材，建議等實際貢獻更加明朗、股價拉回時再行布局。
日期：2025-12-27
編按：季領48萬、一年將近200萬股息，看到這樣的數字，多數人第一個反應一定是：「好羨慕」、「這就是存股的終極目標吧？」但投資真正該比較的，從來不是領了多少現金，而是整體資產成長了多少。財經作家切老以真實案例為出發點，假設以同樣本金投入高股息ETF 00878(國泰永續高股息)與市值型ETF 0050(元大台灣50)，並將歷年股息全數再投入，5年後的股息收入與總市值差距。
日期：2025-12-26
輝達（NVIDIA）晶片疑似遭走私流入中國爭議再度升溫。美國媒體近日點名，輝達在東南亞最大的合作夥伴之一Megaspeed，其晶片進口量長期明顯高於實際使用需求，遭質疑可能成為規避出口管制、向中國轉運晶片的關鍵節點，相關異常已引起美國政府部門關注。
日期：2025-12-26
立法院本周二（12/23）三讀通過總共有20條的《人工智慧基本法》，明定中央主管機關為國科會，國科會表示尊重立法審議結果。國科會指出，根據我國基本法立法體例，行政院版本的人工智慧基本法原未訂主管機關，且考量人工智慧應用涉及產業發展與風險管理議題，行政院責成數發部為法案推動機關，並於今年8月28日通過法案草案，送請立法院審議。後來經過立法院多次協商，於本月23日三讀通過。
日期：2025-12-26
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