43歲科技業上班族年薪750萬日圓（約合新台幣150萬元），正值職涯還能再拚一段的年紀，卻開始問自己：「這樣的生活，我真的還能再過20年嗎？」早在30多歲，他就接觸財務自由、提早退休的概念，靠每個月投資，累積3800萬日圓（約合新台幣760萬元）資產，決定搬到鄉下「半退休」，住半年才發現低估汽車、老屋修繕、稅金與保險等4大支出。面對超出預期的生活費，他沒有大筆提領資產，而是接下前公司的業務委託，每週只工作2天，上午工作、下午種菜，偶爾沿著河邊散步。對他來說，半FIRE的收入雖然比當上班族少，卻換回每天早上醒來「今天怎麼過全由自己決定」的自由。
日期：2026-08-25
立法院周五（8/21）三讀多項財稅相關修法，其中減稅大禮包就是未成年子女免稅額每位由10.1萬元增加至15.15萬元，預計受益人數237萬人，減稅利益約80億元。立院三讀修正的「所得稅法」第17條、第126條條文修正案，將未成年子女免稅額提高50%，且勞保、農保、國民年金、軍公教保險等保險費，可比照健保費於報稅時全額扣除。若一家四口、兩名未成年子女的家庭為例來試算，新法上路後，適用5%稅率者每年約可省稅5050元；適用12%稅率者約可省1.21萬元；適用20%稅率者約可省2.02萬元；適用30%稅率者約可省3.03萬元；適用40%稅率級距約可省4.04萬元。所得愈高，節稅效果也愈明顯。此項修正，待總統賴清德公布後，將自116（2027）年度5月報稅時可適用。此外，立法院也三讀通過俗稱「大老婆條款」的「遺產及贈與稅法」（遺贈稅）部分條文修正案，修正後，未來被繼承人死亡前2年內，贈與配偶及特定親屬財產，應依受贈財產占總遺產比重，由受贈人負擔遺產稅。
日期：2026-08-21
編按：台灣正掀起一波「巨蛋熱」。除了已營運的台北大巨蛋、高雄巨蛋，台中北屯巨蛋、台中水湳超巨蛋與新北大巨蛋也陸續推進，未來十多年內，全台可能同時出現5座大型室內場館。巨蛋這麼多，台灣真的養得起嗎？從國際經驗來看，東京巨蛋使用率約9成，紐約麥迪遜花園一年活動更超過300場；反觀台北大巨蛋2025年全年活動天數約90至110天，使用率僅約3成。當演唱會、職棒與大型活動的客源有限，新場館陸續加入後，彼此爭搶的很可能還是同一批觀眾與活動。其中最值得關注的，是台中同時推進「一市兩蛋」。一座由公務預算興建、造價已逼近百億元，另一座則是投資近600億元的BOT超巨蛋，兩座場館距離不遠、完工時間又相近。當人口持續下降、職棒與演唱會市場規模有限，台中究竟能不能同時養活兩座巨蛋？在更多百億元級建設陸續動工前，這筆帳或許該先算清楚。
日期：2026-08-20
日本退稅新制何時開始？去日本玩要怎麼退稅？為防止不肖人士以免稅價格購買商品後進行轉賣，日本政府將於11月1日起推出新的退稅制度，未來外國遊客在購買商品時須先全額支付含稅價格，再於離境前統一在機場辦理退稅。若有商品已用傾或開封，則該單所有商品皆無法退稅，由於退稅流程將轉移至離境時於機場或港口海關進行處理，未來出境時勢必要預留更多時間。根據最新消息，日本官方將針對主要機場，包括成田機場、羽田機場、關西機場、中部機場、新千歲機場、福岡機場、那霸機場導入新制度「Visit Japan Web」，未來旅客可以先透過機場WiFi確認手續，不需要排自助服務機，加速退稅流程。日本退稅新制與現行制度有何差異？退的稅額會變多或變少嗎？日本退稅流程、新制與舊制差異、退稅金額一次看！
日期：2026-08-18
全民共享AI紅利的背後底氣。賴清德總統宣布明年全民普發一萬，這個去年由在野黨提出的提案，這次由執政黨跟進，第一時間知道消息的在野黨反應很吃驚，台北市長蔣萬安要求加碼至兩萬元。
日期：2026-08-18
前總統陳水扁女兒陳幸妤開轟前夫趙建銘，不只在其台南診所Google評論留下1星負評，還談及當年將價值6000萬元店面以「配偶贈與」方式移轉給趙建銘；話鋒一轉，提醒民眾要注意夫妻贈與後的房地產，離婚後是不能列入財產分配的，直言：「請大家別跟我犯一樣的錯誤，會錯到想殺死自己」。許多民眾直呼陳幸妤好慘，把店面贈與趙建銘，結果離婚時卻不能分產，還得扛約6千萬房貸；而「夫妻贈與房產，離婚時不能列入剩餘財產分配」相關法律問題，瞬間也成為民眾討論話題。對此，房市專家何世昌表示陳幸妤「犯了全台灣人容易犯的兩大錯誤」；也有專家指出，1種情況下趙建銘的新歡同樣能分到房子。
日期：2026-08-15
花了30年，好不容易把房貸全數繳清，本來以為終於可以好好享受人生的時候，卻有人選擇立刻把房子賣掉！日本一對65歲退休夫妻還完30年房貸後，就決定出售55坪庭院透天厝，改搬進距離車站只有5分鐘路程的中古電梯大樓。促使他們換房子的原因，不只是房屋老化的維護、維修費用，還有退休後生活型態改變。
日期：2026-08-10
編按：存退休金，究竟該選「漲得多」的0050，還是「跌得少、配息高」的0056？不少投資人偏愛高股息ETF，就是看上股災時相對抗跌、又能固定領息的安心感。然而，把時間拉長來看，這份「安心」可能有不小代價。從2014年至今多次市場修正，0056在多數股災中的確比0050少跌一些，但累積總報酬卻明顯落後；即使將股息再投入，差距仍未完全彌補。高股息為何愈領愈可能拖累資產成長？配息、複利、成分股與稅務成本，又如何一點一滴吃掉報酬？本文透過歷史數據一次拆解。
日期：2026-08-07
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-08-05
汽燃費改叫「公路養管費」，還有720萬車主沒繳公路養管費！115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路養管繳費期限至7月31日止，逾時未繳將依《公路法》開罰，汽車最高可罰3000元、機車最高600元；若持續未繳，還可能移送行政執行。公路局也提醒，115年公路養管費繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。
日期：2026-07-28
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