沙德爾颱風最新路徑！根據各國路徑預測來看，沙德爾颱風明顯北轉、持續減弱，預估暴風圈範圍不會觸陸。氣象署預估最快周三(8/26)傍晚至晚間發布海警，周四(8/27)上半天針對馬祖發布陸警。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，沙德爾颱風路徑相當特別，削過台灣北部海面、閃過台灣本島陸地。預估主要以外圍環流影響為主，強度可能會在中颱下限或輕颱等級。周五有機會放颱風假嗎？沙德爾颱風主要影響時間為周四(8/27)下半天至周五(8/28)白天，北部、南部地區及中部山區可能會有局部大雨發生的機率，不過除了連江縣暴風侵襲率近5成之外，本島縣市暴風侵襲率皆不到一成。沙德爾颱風最新路徑怎麼走？周末會有好天氣嗎？１０日預報先看！
日期：2026-08-26
(今周刊1549)當你敞開雙手、欣喜迎接AI產業落地生根，卻可能從沒想過，台灣電力的新舊問題，正隨之一一浮上枱面：因為缺乏變電所，台灣的電網更加脆弱，最後連電都送不進來。過度集中的電廠、持續攀升的用電需求，還在加劇區域供電的不平衡。而民眾的錯誤認知，阻礙了能源的公共討論，同樣正侵蝕台灣的電力韌性。在耗電的AI時代，問題遠不只有缺不缺電那麼簡單。我們該面對的台灣電力真相，究竟是什麼？
日期：2026-08-26
編按：本書作者濟陽高穗是日本癌症權威，擁有50年外科經驗，並投入食療研究近30年。他主張，飲食與癌症息息相關，應該從每天吃進肚子的東西著手，透過調整飲食，打造更有利身體健康的環境。他長期接觸癌症患者，並提出「濟陽式八大飲食原則」，從控制鹽分、減少動物性脂肪與加工食品，建立一套從日常飲食著手的健康飲食方式。女星朱芯儀2021年確診乳癌，歷經乳房切除、重建手術與化療，終於在2023年成功戰勝病魔。她因自身的過敏體質與抗癌經歷，更深刻體會到日常飲食的重要，並分享：「願每一碗湯，都成為照顧自己、滋養身心的開始。」
日期：2026-08-25
輝達財報公布時間在美國時間8/26盤後公布、為台灣時間8/27(四)清晨，執行長黃仁勳突在輝達財報公布前來台快閃，帶走「包子商行」包子和最愛的「王記府城肉粽」肉粽，這是黃仁勳今年第三度訪台，據了解，他短暫停留約2小時又搭乘專機離開台灣。美股科技股近期受美國長期公債殖利率攀升拖累而震盪，市場本周將迎來輝達公布第2季財報。另外聯準會主席華許將在傑克森洞全球央行年會發表演說，前者將檢驗人工智慧（AI）熱潮能否延續，後者牽動市場對9月利率政策的預期，兩大重要事件都將成為全球金融市場與台股下一波的轉折點。
日期：2026-08-25
「他業績都已經墊底了，公司花錢讓他上新產品課程有什麼用？」「我是主管，本來就可以決定誰去受訓吧？」如果主管因為特定員工業績不佳，就刻意封鎖工作資訊、提供假消息，讓特定員工失去完成工作或改善績效的機會，事情恐怕就不是單純的合法行使主管職權範圍內，合理必要的教育訓練資源分配。
日期：2026-08-25
編按：退休金不夠怎麼辦？本書作者、資深財經作家李雪雯提出，利用不動產變現打造退休金的3大方式：賣房養老、以房養老、留房養老。對於手中握有房產的屋主來說，「賣房養老」是最直接的做法，透過出售房屋一次取得一筆退休金。若不想賣掉房子，可以選擇「以房養老」、「留房養老」。作者進一步解析「以房養老」、「留房養老」的做法、變現金額、優缺點及適合哪些人。
日期：2026-08-25
我們這期來檢視兩檔除息早鳥股--櫻花（9911）與東洋（4105）的半年報獲利。這兩檔股票有些共同之處：1.皆尚未填息；2.獲利皆較去年同期成長；3.今年股價表現低迷，遠遠落後大盤；4.都擁有頗深的護城河；5.本益比皆低於13倍以下。
日期：2026-08-24
編按：長照一個月要花多少錢？安養院費用、養生村費用到底多貴？台灣人平均壽命80.77歲，但臨終前平均失能8.7年，長照可能一拖就是10年、20年。有人每月花20萬元照顧中風父親，10年燒掉超過2千萬元；中產階級更可能陷入「錢不夠養老、補助又領不到」的長照困境。長照不只考驗錢，也考驗照顧者的身心，如何提前做好長照、安寧與善終準備？
日期：2026-08-24
(今周刊1549)《今周刊》二○二六「全民電力認知及韌性大調查」，首度揭露民眾對供電、核能與AI用電的真實想法，解析台灣各地民眾對電力韌性議題的五大態度。
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
