(今周刊1530)台泥董事長張安平，自從2017年扛下台股天字第一號老店台泥，帶著它擴張、轉型至今。終於，他也累了。去年一場私會，張安平準備對辜仲諒透露交棒意願，而近日，震撼彈終於落下，辜仲諒成了台泥最大股東，劍指董事。
日期：2026-04-15
春暖花開的4月，正是賞花好時節！鐵砧山的「桂花泉登山步道」，沿途開滿奼紫嫣紅的鮮花，繽紛美景與清新香氣令人心曠神怡。快跟上《漾台中》的腳步，一起春遊大甲，體驗海線花季之美。
日期：2026-04-10
長期義務投身山難搜救的台灣女婿、捷克籍登山好手「跑山獸」羅培德（Petr Novotny），去年8月接受10萬元委託，協助尋找一名在台中失蹤的山友，歷經多次搜山後最終尋獲遺體，近期卻遭一名搜救教官砲轟趁火打劫，指責是「賞金獵人」，引發搜救圈與網友熱議。對此，登山專家蔡日興發文指出，羅培德的探勘能力在台灣恐怕無人能追，甚至表示早已預料他會因表現突出遭到忌妒攻擊。知名山岳攝影師、作家雪羊也力挺羅培德，「在我看來，他在山搜這塊的善舉是不用被懷疑的」。
日期：2026-04-10
鴻海（2317）公告3月與第一季營收後，股價不漲反跌的現象，從供應鏈的底層邏輯與籌碼結構，為各位提供深度剖析。
日期：2026-04-07
美伊戰事還沒落幕，台股就像坐大怒神一樣，上上下下震盪不斷，甚至還不時演出「千點下跌」的劇碼...當市場如此震盪之際，你最希望手上抱的是什麼？是波動很大的成長股，還是較能讓自己安心的金融股？財經達人股海老牛表示，越是這種大風大浪的時候，我們越要回歸基本面。近來已經有多檔金融股默默公布了今年的股利政策，裡面居然有不少檔的殖利率超過 5%。
日期：2026-03-31
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
在保險業競爭日益專業化的趨勢下，人才密度、獎勵設計、訓練制度與平台資源已成關鍵分水嶺，永達保險經紀人公司中，每兩位業務代表就有一人達到國際壽險業最高榮譽MDRT，近年更成功培養出年收3000萬元的頂尖Y世代業務，打造高收入與高專業密度並存的人才生態系。永達保經總經理特助吳柏瑨指出，公司培養以專業服務客戶、經營長期事業版圖的「保險企業家」，透過多層次獎勵制度、彈性工時與數位工具支持，吸引跨領域專業人才加入，持續擦亮利他、共好的品牌精神。
日期：2026-03-23
今周刊編按：美伊衝突持續升溫，台股震盪劇烈、外資上週賣超手筆更出現單日900億元規模，投資人情緒明顯轉趨保守，台股(3/22)週一開盤在美股三巫日走弱、台股期貨市場同步反映悲觀情緒下，盤勢恐怕也難逃震盪。若想在下跌之際酌量佈局，或許可以參考外資鎖定買進的標的。外資上周買超前十大個股中，以萬海(2615)買超34,462張居冠，其次是中鋼(2002)買超33,587張；化工股長興(1717)以19,366張居第三，IC設計族群聯詠(3034)與瑞昱(2379)分別名列第四與第七。而統一超(2912)、緯創(3231)、華東(8110)、長榮航(2618)以及大成鋼(2027)亦進入榜單，顯示外資布局多元、偏向傳產與電子並行。由於台指期上週五夜盤大跌822點收32737點，台積電(2330)期貨盤後也重挫35元，研判台股周一仍將持續上演內外資多空對決大戲。資深分析師陳榮華說，如何分辨台股出現由外資全面主導的系統性風險？有三個特徵包括：無差別殺盤，台積電、聯發科(2454)、鴻海(2317)遭重砍；政府基金未積極護盤，以及AI等電子股本益比大幅修正，建議投資人先看清台股當前情境再行動。
日期：2026-03-23
今年以來標普五○○指數表現疲弱，隨著資金逐漸從大型科技股外溢、產業輪動加劇，投資人該如何重新調整配置，在震盪中尋找下一波投資機會？
日期：2026-03-18
編按：美伊之戰目前還沒看到盡頭，市場避險情緒升高，照理說黃金應該受惠，但近期金價卻出現「不漲反跌」的反常走勢，讓不少投資人開始懷疑：現在到底是進場布局的機會，還是風險尚未釋放的開始？事實上，金價短線波動背後，往往不只是地緣政治，還牽動美元、利率與資金流向。本篇透過專家觀點與歷史經驗，推演金價可能的反彈路徑，帶你看懂：這一波到底是抄底時機，還是該暫時觀望的關鍵時刻。
日期：2026-03-17
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