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日期：2025-12-17
管理大師彼得．杜拉克提醒企業的一個金句：「創造顧客」，被零售業奉為圭臬；而零售業須透過滿足消費者需要的產品與服務，藉以培養長期關係，才是創造顧客的本質。
日期：2025-12-17
韓國電商巨頭酷澎（Coupang）爆發客戶個資外洩，傳出已離職的中國籍工程師涉案；這件引起全球關注的資安事件，揭示人員變內鬼的漏洞，比起駭客更可怕，也是資安最難防的破口。
日期：2025-12-17
今周刊編按：美國光學雷達廠「Luminar」歷經數月裁員、高層離職，以及與最大客戶Volvo法律糾紛後，12/15向美國法院聲請破產，並將旗下半導體子公司以1.1億美元（約34.6億元新台幣）賣給「量子計算」 （Quantum Computing）。儘管公司強調破產期間仍會維持營運，但一旦資產出售完成，公司也將正式收攤。消息曝光後，Luminar (LAZR) 股價斷崖式跳水，收盤慘崩6成至0.31美元，收在歷史新低。台灣光學雷達概念股包括穩懋(3105)、精材(3374)、環宇-KY(4991)、宏捷科(8086)、全新(2455)等股價則是被衝擊一天後，週三(12/17)隨即回穩。觸控面板大廠TPK-KY(3673)則是Luminar合作夥伴，TPK回應合作都是先付款才進行，因此沒有應付帳款問題，來自Luminar營收占比已低於1%，財務及業務不受影響。成立於2017年的Luminar，曾是自駕車產業中最受矚目的光學雷達系統製造商之一，賓士、Volvo、奧迪、Toyota Research Institute、特斯拉，都曾是Luminar，市值一度達到50億美元，成為美股市值最高的光達企業。不過，身為早期投資者、也是最大客戶的Volvo，宣布終止已合作5年的光達合約，並決定2026年式車款將移除Luminar光達系統，理由是硬體供應受限，失去最大客戶加劇公司財務危機。Luminar 破產是美國光學產業重大挫敗，未來是否只能依賴中國的光達技術備受關注。
日期：2025-12-17
11月，是台灣資本市場極不平凡的一個月。投資人都會清晰記得，台股加權指數在10月最後一周突破28,000點大關，市場信心高漲。
日期：2025-12-16
福特汽車因應市場對高階電動車需求低迷，加上美國政府的政策變化，將停產多款電動車，並提列195億美元、約6141億台幣資產減損。福特執行長法利（Jim Farley）坦言，經營現實已發生改變，川普政府對於電動車的政策更動，並非唯一原因，「高階電動車款就是賣不動」，因此這是基於消費者需求的改變。
日期：2025-12-16
清華大學半導體研究學院院長林本堅博士認為，台灣爭霸全球的半導體優勢，其實正在弱化，因為以最重要的人才來說，少子化造成每年攻讀理工科系的年輕人愈來愈少。且由於業界需才孔急，研究生拿到碩士學位就去工作，導致博士生人數同步大減，若再過10~20年，大多數老師都退休，就沒有足夠的後進能接棒繼續作育英才。其次，台灣的大學教授薪資偏低，不要說跟美國比，即使連香港或中國都比台灣「不是高幾個百分比，是高了幾倍！」他建議，政府及大學宜思考如何以獎學金等手段，提高碩士畢業生繼續攻讀博士的意願；半導體產業則可以研究將內部人力分成兩塊，一塊是工程或經營人才，另一塊是專門負責傳授知識給下一代的人才，才能有助解決當前台灣半導體的人才危機。
日期：2025-12-16
「沒有台積電，美國也會保護台灣。」美國學者余茂春表示，最近從美國開始，到日本、澳洲、歐洲等國對台灣都有新的看法，「台灣的存亡、台灣不受中共侵犯，不只是台灣的利益，也是美國的利益。」「丟掉了台灣，是對美國自身利益的重大打擊；保護台灣，不只是美國的利他主義的表現，也是利己主義的表現。」
日期：2025-12-16
少子化與超高齡化正全面改寫臺灣的人口與勞動力版圖，國家必須重新思考未來的新國力與人才將從何而來。《外國專業人才延攬及僱用法》修法，是臺灣正式邁向移民社會的重要一步，其中，僑外生不僅能補上人才缺口，更是企業走向國際化、跨國布局的關鍵力量。僑務委員會委員長徐佳青強調，臺灣沒有再等二十年、仰賴自然生育改善人口結構的本錢，打造能吸引、培育並留任國際人才的環境才是務實之道。當語言教育、制度配套、社會友善度與企業參與逐步到位，讓人才願意走進臺灣，也讓臺灣走向世界，國家韌性與安全才能同步提升。
日期：2025-12-16
