從企業商務差旅、機場接送，到員工家人與長者的日常移動，交通服務也與能源使用、企業減碳及家庭照顧息息相關。零邁移動服務（ZEMO）以電動車隊及自主開發的智慧調度系統為基礎，透過臺北市政府「永續台北好企機」輔導，提出「低碳同行網絡方案」，從交通碳排資訊、友善共融接送到純電運具與綠電使用，探索兼顧環境永續與不同族群需求的低碳移動模式。
日期：2026-11-10
從桃園各區搭大眾運輸前往台北，有時比去桃園其他生活圈還快，這是不少桃園人的共同經驗。2026年九合一選戰進入最後衝刺，被網友暱稱為「四姐」的民進黨籍參選人黃世杰接受《今周刊》專訪，首先談的就是桃園人長年詬病的大眾運輸問題。他主張，若當選市長，將由市府成立「市營公車體系」，上任後先整頓「幽靈公車」，並把準點率與服務品質納入補助機制。對於有學生形容現任市長張善政是「新店市長」，黃世杰強調自己「生在桃園、長在桃園」，並認為問題不在市長住哪，而在於能否讓市民感受到用心處理大家共同的事。他也說，這段時間與里長、企業界座談，聽到最多的是桃園市政「卡著不動」，從社宅、產業園區到台積電投資案，民眾都覺得進度落後。
日期：2026-11-09
截至2026年10月底，美國聯邦債務總額為40.58兆美元，主要債權人正從不太計較報酬率的各國中央銀行，改變為精打細算的民間基金投資人。其中變化值得細究深思。
日期：2026-11-03
今周刊編按：九合一選舉在即，日本籍國立清華大學人文社會學院榮譽講座教授小笠原欣幸，先前才預測蔣萬安必連任，周四(10/22)刊登〈台北市長選情出現意外轉折：原居優勢的國民黨現任市長蔣萬安失速，民進黨挑戰者沈伯洋聲勢扶搖直上〉一文，分析蔣萬安屈居下風原因。小笠原欣幸提到，「洋流」迅速擴大與蔣萬安選情陷入停滯息息相關，他說，蔣萬安開始失去選戰節奏的原因，正是他將政治重心轉向中央，時間從5月時批評賴清德政府，接著在7月針對食用油安全問題主導批判政府的大型集會，甚至進一步提出倒閣主張。相對地，沈伯洋積極發聲、談論北市各項細部施政問題，而蔣萬安卻開始徹底採取保守策略，面對問題時經常給出模糊答覆，或試圖迴避問題、避免失分。小笠原欣幸更形容台北市長選戰如「龜兔賽跑」，原本遙遙領先的兔子，因途中繞路分心，遭後方快速追趕的對手逼近，而這名追趕者並非烏龜，而是一隻奔跑速度極快的美洲獅，正好呼應沈伯洋的暱稱「Puma」。小笠原欣幸將「洋流」與「韓流」做比較，認為兩者的共同點都在於原本被認為「不可能挑戰成功」的政治環境中，勇敢發起挑戰，且兩者並未將不滿情緒直接擺在選戰最前線，而是營造選舉是一件快樂的事的氛圍，進而吸引超越政黨傳統動員能力的支持者。小笠原欣幸也分析，陳水扁1998年取得的45.9%得票率，至今仍是民進黨台北市長選舉最高紀錄，而沈伯洋目前已突破46%的門檻，並追上蔣萬安。不過他也說，最後能否成功超車仍有變數，沈伯洋陣營能否維持正面選戰氛圍，以及蔣萬安能否重新發揮現任優勢、動員國民黨傳統支持者，都是關鍵。
日期：2026-10-23
隨著台中市政府積極布局「四大轉運中心」，過去分散在不同站點間的轉乘體驗，迎來整合新篇章！串聯山城、海線、屯區與市中心的轉運路網，不僅成為民眾便利往來各地的「交通任意門」，大幅提升轉乘效率，也替台中的交通網絡與區域發展開創嶄新格局。A Gateway to Seamless TravelShuinan Transit Center Opens, Linking Seven Transport Modes Across TaichungWritten by Chiu Tzu-chi; Photo courtesy of Taichung City GovernmentAs Taichung continues developing a transit network anchored by four major transit centers, previously scattered transfer points are being integrated into a connected system. Linking the city,s mountain, coastal, Tun, and central areas, the system not only serves as a gateway to easier travel but is also expected to improve transfer efficiency, supporting broader transport connectivity and regional development.
日期：2026-10-13
中小企業出海東南亞該找誰？1992年成立的聯聖集團服務逾千家企業，2017年成立眾邦群聯、在越南胡志明市設點，以「市場認識」、「需求驗證」、「資源連結」、「落地前置」、「持續經營」五步驟，陪企業跨海到東協市場，打造企業成長服務生態系。聯聖集團不只帶台灣中小企業出海東南亞，進行東南亞出海輔導，還陪伴企業跨海東協市場，經營管理制度落地一站購足。
日期：2026-09-30
編按：本書作者高明煥曾與諾貝爾文學獎得主韓江同獲「年度作家獎」。20年來持續研讀經典，深入研究有錢人說過的話、致富思維。主張抬頭挺胸、自信表現與正向心態，能吸引機會與資源流動，並運用在投資、經商、寫作和演講，創造出金錢的正向循環，實現財富自由，總資產超過30億韓元（約合新台幣5700萬元）。
日期：2026-06-30
《天生賭徒》描述 Billy Walters 的一生。他今年 79 歲，堪稱是「賭了一輩子」的奇人。Billy 靠著賭而致富，財富達到數億美元。但我相信絕大多數的讀者不敢、不願走他的一生。以下，我解說一下他人生的「多采多姿」。
日期：2026-04-24
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
亞尼克YTM（蛋糕自動販賣機）繼台北捷運51站後，週三（9/17）宣布南下進軍高雄捷運10處站點，期望透過多元的通路布局，帶動亞尼克銷量重回顛峰。
日期：2025-09-18
