不少家庭為了照顧長者，都會請來看護幫忙，未料近日發生一起102歲人瑞突然與68歲看護結婚事件，子女則是在老翁就醫時突然殺出，直接推走輪椅搶人，讓在場人士都看傻眼，然而真相曝光後大逆轉，竟然是看護疑似為謀奪財產策畫已久？
日期：2026-02-05
編按：本書是心理學博士蔡宇哲與企業財務顧問郝旭烈的跨界對談，提到投資最難的功課，往往不是「做了什麼」，而是「不做什麼」。整天看盤、殺進殺出、追熱門股，結果，大多數人都虧錢。反而那些選對股票、按兵不動的人，看起來無聊，卻默默累積財富。一位在加油站工作一輩子的員工，他買股票從不賣，過世時留下2億5千萬台幣的遺產，他的秘密不是眼光準，而是「管得住手」，耐心持有好公司，放手讓時間累積價值。快富追求即時行動，慢富則辨識值得長期持有的資產，做對決定後就不干預。真正的致富之道，是學會與無聊共處，將注意力放回自己身上，奪回人生的掌控權。
日期：2026-02-02
我家94歲的老爸，身體就像一台跑了半世紀的老爺車，引擎還能發動，卻三不五時亮起紅燈。退化性關節炎讓他不愛走路，重聽讓他習慣自言自語，最經典的是我們兄弟姊妹每天早上的「大便追蹤熱線」，大家輪流打電話關切：「爸，今天順暢嗎？」電話那頭若傳來低沉哀號，就知道他今天又跟馬桶纏鬥失利。不過除了這些小毛病，他依舊精神矍鑠、生活能自理，還保留一身少年魂。
日期：2026-01-30
不要把孩子當成自己的所有物，也不要把自己的夢想寄託在孩子身上。當我們試圖緊抓不放，最後得到的往往不是感恩，而是像布魯克林那樣的逃離與反噬。這場貝克漢王朝的崩壞，或許是這個社群時代最昂貴的一堂教養課。
日期：2026-01-23
不看排場，卻簡潔專注；不講階級、組織扁平，行事卻異常有效。林鴻明邊聊著，邊走到一面白牆前。與公司裡其他或前衛、或設計感極強的藝術品不同，白牆上，掛著一面金屬招牌，上面刻著信驊科技和商標，但它看起來已有些刮痕及風霜。
日期：2026-01-08
(今周刊1514)局已造好，玩家擁擠，山頂、山腰上都擠滿人，如何登峰？所以，成功登峰者，往往正是那些搶占先機者。2025年，一支不到150人的精英小隊，在信驊董事長林鴻明帶領之下，不但昂首盤據著BMC晶片領域的峰頂，信驊股價更一度衝上台股史無前例的7315元。這絕非偶然，林鴻明2004年中年失業，毅然搶進乏人問津的BMC領域。圍棋開局，「佔角」布局非常重要，林鴻明早早占據最佳角位，以「技術為王」的態度磨劍20年，果然帶著公司，攀登到不可思議的高度。同樣地，傳統電機老店東元，則在跨界出擊的金融悍將利明献手上，勇敢打進ＡＩ大局；群聯舵手潘健成正透過IC設計、模組一把抓的方式，貫徹實用主義，成就霸業。而公民領域，鏟子超人們在天災降臨時，毫不猶疑勇敢入局，伸出援手；年輕的簡奇陞，揭發了體育圈不可言說的困局。他們是群造局者，正帶著台灣登往更高處。
日期：2025-12-24
台股經歷2025蛇年大漲，多家法人機構喊出2026金馬年上看3萬5千點的樂觀預估。對此，資深證券分析師、台股老先覺杜金龍在《鈔錢部署》節目中指出，依照波浪理論推算，台股主升段目標滿足點約在34,600點附近，明年第一季有望見高點。但杜金龍示警，馬年第二季與第三季恐面臨技術性修正，投資人應持盈保泰。在選股策略上，他點名位處低基期的台塑四寶與中鋼具備補漲契機，中鋼更有望重返「3字頭」。
日期：2025-12-12
步入中年、成為父親的演員楊祐寧跨足幕後，最近交出監製作品《監所男子囚生記》。他看似活得幽默灑脫，但坦言自己有中年危機，透過生活、透過表演，他還想為身邊的人留下些什麼。
日期：2025-12-03
桃園機場第三航廈北廊廳周一(12/1)起試營運！北登機廊廳全長738公尺、挑高13公尺，新增北側D11至D18共8個大型登機門，可年增580萬人次服務能量。試營運首日3航班試行，分別為08:35華航飛札幌（D11）、09:25星宇飛曼谷（D13）、09:30長榮飛札幌（D12），968名旅客幸運搶先開箱。根據桃機規劃，第三航廈南北登機廊廳配合航務分配彈性使用，各家航空公司，包括外籍航空班機都可停靠，考慮旅客及航空公司便利性最重要，尤其尖峰時段，可減少使用需要接駁的遠端機坪。
日期：2025-12-01
寶佳敵意併購中工的消息一出，市場瞬間譁然。 少東林家宏拍板，趁對手沈慶京官司纏身，啟動醞釀已久的併購行動。 以精算著稱的投資獵鷹出手力求一舉中的，這場開始熱戰的併購攻防好戲，預計將延燒至明年股東會改選。
日期：2025-11-27
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