工作缺乏幹勁，我們往往認為是因為個人缺乏決心，但日本管理專家松岡保昌指出，員工沒有「幹勁」通常是職場出了問題，唯有調整制度與管理方式，才能重新找回動力！
日期：2025-12-30
用來淘汰不適任教師的校事會議，在抓出問題教職人員同時，也犧牲一群無辜老師。教育部端出新版修法草案，仍未解決學校辦案權限過大、大小案分流界線不明等痛點。
日期：2025-12-24
115學測在即，不少學子夢想進入頂大，擁有哈佛、耶魯、牛津、史丹佛等12個名校學位、被譽為地表最強學霸的現任Crimson Education聯合創辦人暨執行長的Jamie Beaton（比頓），以其親身經歷和全球輔導數萬名學生的實戰觀察，解析AI如何重塑菁英大學招生、台灣學生的國際競爭力，以及如何從小培養頂尖特質。
日期：2025-12-23
南韓電商巨頭酷澎（Coupang）在3370萬筆用戶個資外洩風暴後，集團內部陷入動盪。20日業界消息指出，酷澎物流子公司已對9個物流中心實施「自願無薪假」（VTO），辦公室文書處理人員也擔憂可能面臨裁員潮。
日期：2025-12-21
2025 年的台灣保險業，正處於歷史性的轉折點。我們目睹了兩股看似獨立、實則源於同一種「定價失靈」邏輯的風暴正在匯聚。一邊，是壽險業纏繞多年的沈屙——「利差損」。長期銷售的高預定利率保單，將負債端成本鎖定在 3%~4% 的高水位，在國內長天期債市深度不足的環境下，迫使業者將超過 22 兆新台幣（約佔可運用資金七成）配置於海外。這導致壽險業必須在匯率市場上進行大規模避險。根據金管會主委彭金隆近期在立法院的備詢資料，今年全年的匯率避險成本預估將直逼 4,000 億元大關。另一邊，則是過往熱賣的實支實付醫療險。由於早期定價模型嚴重低估醫療通膨（Medical Inflation）的斜率，加上「副本理賠」制度誘發了道德風險（Moral Hazard），導致部分舊制商品的損失率據市場資訊已突破 200%。亦即，保險公司收取 100 元保費，長期平均卻需支付超過 200 元的理賠金，形成了典型的「費差損」。
日期：2025-12-10
又到了第四季，許多外商都要寫 self-review，或進行 performance review。這份報告不只是例行公事，更是讓主管看見價值、爭取升遷加薪的好機會。但挑戰往往不在於「沒有貢獻」可寫，而是如何用英文表達得專業又自然。稍一疏忽，常常就掉進中式英文的陷阱。
日期：2025-12-10
《存股助理電子報》的投資理念，不是唯心式的信念，而是建立在戰略定見與持續不輟的追蹤上。本文藉由幾檔追蹤多年的股票與ETF的數據舉例說明，闡釋何謂「長期投資」。
日期：2025-12-03
衛福部食藥署今公布邊境不合格品項，包括砧板、蔬果、調味料等，總計23項違規。國內知名調味料業者「小磨坊」進口一批來自越南的黑胡椒粒，被驗出依法不得檢出的農藥「三賽唑」，共20公噸需退運或銷毀；另有業者輸入美國知名調味料業者「味好美（McCormick）」的埃及羅勒葉，也被驗出農藥超標，食藥署要求退運或銷毀。
日期：2025-12-02
作為主管，身負企業賦予的管理大權，但權力行使的邊界，就是法律的紅線。職場霸凌（或稱職場不法侵害）不僅嚴重損害員工身心健康，更會讓企業面臨鉅額賠償風險與名譽掃地。尤其在臺灣，勞動部明確將「執行職務因他人行為遭受身體或精神不法侵害」納入《職業安全衛生法》第 6 條第 2 項的預防範圍。
日期：2025-11-25
長榮空姐抱病上班猝逝一案震驚全台，週四(11/20)調查結果出爐，勞動部長洪申翰表示，長榮航空確實過度使用考核管理制度，讓員工想請病假卻心生畏懼，害怕影響自身權益，只好抱病出勤。洪申翰指出，長榮航空此舉已影響員工健康權利，故強化病假權，於勞工請假規則中明訂，保障勞工1年內有10天病假權，雇主不得做出不利對待。對此，長榮航空稍早已做出回應。長榮航空指出，事件發生後已第一時間啟動調查，並以最快速度推動各項改善措施。對於勞動部調查報告所指制度仍有不周之處，公司將全力配合並加速完成檢討與修正。
日期：2025-11-20
