長榮航空孫姓空服員日前抱病執勤返台後住院不治，爆出長榮排班、出缺勤制度問題，15日晚間瘋傳長榮航空竟在該空服員離世後，還要求家屬補交9月27日家庭照顧假的請假證明。對此，長榮航空晚間道歉，表示此次誤失是因同仁對業務不夠熟悉所致，會深切檢討、改進，再次向家屬致上最深的歉意。
日期：2025-10-16
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
從藥盒到重機、伺服器機殼包材，嘉義德星紙器走過50年。不學大廠以量制價，三代經營者選擇深耕「邊緣市場」，撐起年營收3億元的紙器事業。
日期：2025-10-15
長榮空服員在9月底執行航班後，回台後10/10不幸離世，會讓社會與論討論熱烈，主要是座艙長被爆冷處理她的病情，讓同班組員、班機旅客都在脆(Threads)上貼出當時狀況。勞動部長洪申翰周二(10/14)表示，事實經過都還在釐清，針對個案不會只聽公司的一方之言，會和地方勞政單位，針對組員生前到底經歷了什麼，找相關利害人包含工會代表等，來訪談與釐清，「但需要一些時間」。該名空姐周二(10/14)上午告別式，據了解，長榮航空也派高層前往弔唁，但目前還沒有進一步針對勞動部相關後續發聲。被暱稱為「黑珍珠」的她才34歲，胞姊在儀式前痛批該班機座艙長周一發出的7點聲明非常虛偽，空服員不會認同，至於是否會提告長榮，她則是說部會提告，只說會向長榮提出所有問題，以及空服員們的擔憂。「雖然有很多話想說，但我不想霸凌這航班的座艙長，長榮公司在職場文化上很不健康，制度面上需要檢討」。
日期：2025-10-14
近幾年生成式AI浪潮席捲各產業，成為產業營運流程轉型的驅動力，但同時也對就業市場帶來衝擊。長期致力於培養商管專業人才的國立臺北商業大學（以下簡稱北商大）， 早已嗅到產業趨勢變化，積極調整課程設計方向，並透過企業實習、證照結合學分與實作競賽、全英授課等方面，培養學生成為產業數位轉型與永續發展過程中最炙手可熱的人才。
日期：2025-10-10
編按：本書作者金珍賢擔任韓國療養院醫師超過15年，指出養老最重要的3件事：金錢、行動能力和心靈健康。她常看到兩種極端長者，一種是擔心花錢，總說「兒子被我拖累了」、「這對我女兒負擔太重」，因此拒絕治療。另一種是，自己刷卡結帳，坦蕩自在、對子女的負擔也小。若說人到晚年有什麼比財產更重要，那就是「能自己走、自由行動」，臥床老人最大的願望，往往是「再站起來走一遍，死而無憾」，年輕就要鍛鍊大腿、手臂，是晚年自由行動的基礎。最後，心理健康不能少，藉由唱歌、抄聖經、畫畫、拍照等，讓心靈充實，守住安穩晚年。
日期：2025-10-09
隨著數位科技崛起，消費者的購買行為正在快速改變，保險業也面臨前所未有的挑戰。網路投保搶占保單市場，純網保險公司也即將開業，讓業務員勢必面臨更激烈的競爭。在這波浪潮中，專家表示「專業」成為不被科技取代的唯一關鍵。
日期：2025-10-09
在台灣推動山林開放政策數年後，戶外運動愈加盛行，除了常見的登山活動，一股越野運動的熱潮也隨之興起。原始、多變、不可測的自然地形，帶來更高難度的挑戰，讓愛好者即使滿身泥濘也甘之如飴。他們更以教學、維修等不同方式，持續推廣並交流越野運動的魅力。
日期：2025-10-08
鏡頭既捕捉群眾的怒吼，也留下攝影記者的感觸。鍾宜杰執導紀錄片《民主之眼》，讓九位攝影記者親口述說台灣民主化的血與淚。當鏡頭成為歷史的眼睛，攝影記者們一起用影像書寫台灣民主四十年，那些挺身而出的身影不該被遺忘，將交由下一代人接力傳承下去。
日期：2025-10-08
