前年，三重發生那起駭人聽聞的滅門血案，大家還有印象吧？兇嫌工作成謎，疑似無業詐欺犯，卻能租得起三重的高級社區、月租四萬。結果呢？房東好好的千萬資產慘變凶宅，房價瞬間腰斬。
日期：2026-02-10
電影《世紀血案》未得授權就拍攝舉辦殺青宴，甚至殺青新聞見報當天，是被害人林義雄7歲雙胞胎的生日，讓網友掀起拒看《世紀血案》浪潮。林宅血案是什麼？《世紀血案》爭議有哪些？今周刊一文整理。
日期：2026-02-08
編按：美股連續大漲三年，指數創高、科技股狂飆，但真正的問題是——你有賺到錢嗎？不少投資人帳面看似站在美股浪頭，實際績效卻不如預期，關鍵往往不在進場時間，而在「買了什麼」。00757、00924，還有最新上架的009815 三檔美股 ETF，代表的是截然不同的報酬結構與風險承受度。財經達人股海老牛把成本、報酬與波動一次攤開，用一張表帶你看懂：2026 年該如何選，才比較有機會真的把錢留下來。
日期：2026-02-06
被稱為「不配息的0050」、市值型ETF新兵凱基台灣TOP 50(009816)周二(2/3)掛牌，一度來到10.6元後，不少投資人決定先獲利了結，1小時成交量就突破20萬張，終場上漲0.27元，以10.27元作收，成交量也來到36.8萬張，躍升台股ETF成交量排行冠軍。由於009816憑藉不配息機制吸引許多投資人，財經部落客「存股方程式」在臉書分析，投資不應「配息與否」表象迷惑，「不配息」雖能省下稅金與二代健保等成本，具有「節流」優勢，但決定績效的關鍵仍在於「選股策略」與「含息總報酬率」。
日期：2026-02-05
一七七六年，美國獨立戰爭關鍵轉折年。要不要脫離英國祖國？北美十三州一直無法取得共識。直到《常識》這本小冊子出現，改寫美國歷史，把國王與議會的權威撕成了碎片⋯⋯。
日期：2026-02-04
編按：一談到退休，很多人的第一個念頭不是規劃，而是放棄。動輒 2,000 萬、3,000 萬的數字，讓不少上班族覺得乾脆躺平。但退休真的一定要準備到這麼誇張的金額嗎？台大教授張森林指出，其實退休金沒有想像中那麼遙遠，若目標是退休後月領 4 萬元，你真正需要準備的自籌款可能僅需 450 萬元！為什麼會有這麼大的差距？關鍵在於你是否看懂了「退休金三層結構」，以及如何利用 4% 法則與 72 法則讓資產事半功倍。即使是 50 歲才開始起步，只要掌握穩定的指數化投資策略，依然能趕上複利增值的末班車。本文由投資理財專家雨果深度解析張森林教授的退休邏輯，帶你用最科學、最冷靜的方式，拆解出最親民的理財路徑。
日期：2026-02-03
009816不配息可以買嗎？在市場瘋狂追求配息的風潮稍歇後，台灣終於出現首檔主打「不配息」的台股ETF。凱基台灣TOP 50（009816）在週二（2/3）掛牌，展現超高人氣，終場成交量突破36萬張，刷新今年以來原型台股ETF單日成交量新高紀錄。009816是首檔不配息再投入台股原型ETF，掛牌前已引發市場高度討論，掛牌首日以10.31元高檔開出、交投熱絡，漲幅一度高達6%，較基金淨值溢價一度超過1%，可見有大量買盤湧入，推升市價與成交量，股價也站穩發行價之上。交投熱絡一度觸動凱基投信官網跳出提醒訊息，凱基投信也提醒投資人，應留意折溢價過大產生的價格波動風險及買貴風險。根據凱基投信官網顯示，009816前十大成分股涵蓋多檔市場AI指標熱門股，包含：護國神山台積電（2330）、封測大廠日月光投控（2330），以及鴻海（2330）、聯發科（2330）、台達電（2330），吸引投資人高度關注。009816追蹤特選臺灣TOP 50指數，鎖定台股50強龍頭企業的成長動能布局，以淨利指標篩除虛胖企業，成分股股息收益不配發直接再投入，專注累積資本利得，每逢2、5、8、11月更換成分股。
日期：2026-02-03
音樂人袁惟仁離世，享年57歲。被暱稱為「小胖老師」的袁惟仁，2018年在上海跌倒腦溢血昏迷，就醫後發現腦部長腫瘤，之後返回老家台東休養。不料2020年卻又不慎跌倒住進加護病房，臥床已長達8年。
日期：2026-02-02
陳來助曾經是台灣面板業最年輕的總經理，他接掌友達（2409）大位時年僅44歲，後來職涯大轉彎離開科技業，轉任知名食品業者微熱山丘執行長。沒想到進入50多歲，陳來助迎來第二個生涯高峰，不僅創辦二代大學與零碳大學、成立台灣數位企業總會，還在2021年3月成立台灣鈣鈦礦公司、親任董事長，投入第三代太陽能電池技術（就是鈣鈦礦）的研發及量產，並推動鈣鈦礦產業聯盟。2022年6月，面板暨半導體設備廠勤友光電宣布，當時59歲的陳來助將接任董事長。鈣鈦礦是前瞻的太陽光電技術，而陳來助不僅想做產品，而且從設備到生態系都想同時建立。為何他在58歲想要創業，投入一個「還在襁褓中」的全新產業？故事要從1993年的工研院電子所講起。
日期：2026-02-02
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
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