台股今天（2026年7月17日）暴跌2953點，或6.47%，尤其是台積電前一天開法說會，繳出漂亮業績成績單，並給出令人振奮的展望後，股市竟然暴跌，令人傻眼。儘管會有一些老生常談，這一期還是得叮嚀大家，股市暴跌下要抱持的一些態度以及一些注意事項。
日期：2026-07-17
深耕台灣60年，前身為「永大機電」的日立永大電梯，在2022年成為日立集團全資子公司，以「日立牌」、「永大牌」雙品牌策略，佈局國內住宅、商辦大樓、公共建設市場，今年出貨累積達十萬台，穩坐電梯龍頭寶座。
日期：2026-07-17
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日期：2026-07-17
今周刊編按：花蓮萬里溪堰塞湖溢流時間曝光！根據最新監控資料，花蓮萬里溪堰塞湖蓄水量已達100%，距離警戒水位僅剩7公分，溢流時間將延後至19日晚上8點。截至目前，萬榮鄉撤離111人、鳳林鎮102人，共213人；兩處收容所共收容52人。交通部分，台9線萬里溪橋6時至22時採單線管制通行、夜間封閉；箭瑛大橋及中興大橋採6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線則正常通行。建議用路人可走米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛。對此，台鐵公司宣布，15時前全線各級列車正常行駛，15時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫。北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返。光復=新左營間(經南迴線)，視疏運狀況機動加開對號列車。東部幹線非對號列車，花蓮=鳳林間以區間車辦理接駁。鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。至於觀光列車，除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。有關退改票及改乘相關資訊，台鐵說明，7月16日後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至臺東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；網路或APP退票者，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另外，花蓮縣政府也宣布，萬榮鄉萬榮村、鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里、大榮里警戒區保全戶17日停班停課，保全戶可向公所申請證明。
日期：2026-07-17
台灣亞資中心推動滿兩週年。銀行高資產規模、主動式ETF爆增，政府未來持續鬆綁法規留才引資，更要結合台灣最強的AI科技，吸引國際資本停駐。
日期：2026-07-17
國泰金控今（17）日代子公司國泰世華銀行公告，經董事會共同推舉，由前國泰世華銀行董事長、國泰金控資深顧問陳祖培出任國泰世華銀行董事長。國泰金表示，陳祖培在集團服務超過30年，曾擔任國泰金控副董事長、國泰世華銀行董事長，自2022年起擔任國泰金控資深顧問，未來將帶領國泰世華銀行持續穩健發展。
日期：2026-07-17
編按：鴻海（2317）6月營收狂飆至8,218億元，第二季合併營收更達2.51兆元，累計上半年合併營收4.64兆元，雙雙創下歷史新高。不過即使基本面強成這樣，但股價卻在6月初衝上314元新高後，就一路慘摔將近3成，今天（7/17）盤中最低來到237元，讓超過110萬名股東心情宛如坐雲霄飛車，甚至有股民哀號：「買3次跌3次」。為何業績越好，股價越慘？現在進場究竟是撿便宜的好機會，還是再陷入下一個套牢循環的陷阱？
日期：2026-07-17
在台灣的旅遊市場中，日本線向來是檢驗一家旅行社服務品質的重要指標。然而當赴日旅遊資訊變得越來越透明、自由行門檻大幅降低時，頂級玩家對旅行社的要求或期許，已不再是單純的機加酒，而是更具深度的生活美學提案。
日期：2026-07-17
編按：「如果重來一次，把錢全壓台積電或 0050，報酬率不是更高嗎？」面對這句投資人最常問的質疑，一位月薪 4 萬的傳產工程師用 5 年的親身經歷給出答案。他存股0056、00878、00713等高股息，從年領 2 萬配息到突破 111 萬，在他面對父親中風、看護費與房貸兩頭燒的現實困境時，真正接住全家的不是帳面上的未實現總報酬，而是每月準時到帳的「現金流」。
日期：2026-07-16
一生磨一劍的穿透力！向司徒達賢老師致敬！昨晚(7/15)到南港的漢來飯店參加政大企業家45週年的紀念大會，我是以企管系友會前會長身份來參與這場盛會。從第一屆到45屆的校友把會場擠滿，熱烈的場面難以想像！
日期：2026-07-16
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