美國調整各國關稅政策造成全球經濟市場動盪，外傳以進口商品為主的美式賣場Costco好市多也有可能因此受到影響而調整部分商品定價，好市多表示：「在各項服務上如有更動，皆會主動告知會員。」
日期：2025-04-10
美國總統川普對全球發動的關稅戰，對原本就很冷的房市會帶怎樣的影響？在房地產界46年的住商董事長陳錫琮表示，4月應該最慘，並進入「混沌期」，5月房市會慢慢會回歸理性。不過，他說明：「比較『理性』當然也不會好到哪裡去，畢竟經濟的影響不是短暫的。」原本第1季房市已慢慢回溫，因為川普關稅，他認為第2季又回到去年第4季政策剛上路時的恐慌性，「第2季可能不是那麼樂觀。」「每一次都在危機之後，就會產生新的轉機，所以，我並沒有那麼的悲觀。」他說明，美國聯準會已經在討論降息，而且目前看來會降息4~5次，台灣的政策向來跟隨美國，下半年也許會跟著降息。陳錫琮說明：「房地產政策會出現大幅崩盤，大部分都是跟利息，利率過高，買的人他也負擔不起，就不買了，再來就是已經持有的壓力很大；只要利息低，就會出現『租不如買』。」至於股市不好，政府的房市政策會不會放寬？他認為「不會」，「這是政府既定的政策，但是應該不會再加碼了。」
日期：2025-04-08
我們將鉛酸蓄電池製造廠廣隆光電(1537)納入存股池追蹤。這幾年來，很多人擔心，鉛酸電池可能被鋰電池或磷酸鐵鋰電池取代，導致這塊市場沒有新進者加入。然而，市場卻不見萎縮，反而有小幅成長，而且利潤愈來愈好。這種美麗的誤會，往往是投資的良機。
日期：2025-04-02
從球閥起家，做到淨水器再跨到車架，面對客戶的「許願」，溢泰總是來者不拒。一手囊括全球前五大淨水產品代工生意，另一手又躋身全球第二大車架供應商，它是怎麼做到？
日期：2025-04-01
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
自動駕駛分5級，當前技術正從L2+邁向L3與L4，各大車廠對於自駕配備提升的追求，值得密切關注。全球對汽車電子的高階產品需求增長，胡連高毛利產品逐步放量，產品結構將持續優化。
日期：2025-03-26
編按：美妝百貨龍頭寶雅(5904)股價疫情前後曾幾度大起落，近兩年多在500元左右徘迴，今日(3/26)盤中價格493元，本益比已回落20倍以下。日前寶雅公布財報，2024年全年稅後淨利28.11億元，年增11.47%，每股盈餘26.74元，創下歷史新高，並決議每股配發現金股利23元、股票股利0.1元。在寶雅獲利持續亮眼，本益比又回到合理區間下，現在是否為進場的好時機？以下請看股人阿勳的分析...
日期：2025-03-26
智邦從二○○八年每股不到五元，到今年初突破八百元大關創下歷史新高，憑藉的不僅是長期投入網路交換器的技術實力，更是早在十多年前就深耕CSP大廠客戶關係的遠見。
日期：2025-03-19
輝達（NVIDIA）的GPU由台積電代工，驅動著全球AI模型的訓練，但我們卻未能孕育出類似ChatGPT或Deepseek的應用生態，如同當年的智慧型手機浪潮，陷入“台灣製造卻無自有品牌”的困境。雖然硬體代工的輝煌成就了台積電的兆元市值，但可能成為鎖死未來的「金色牢籠」。
日期：2025-03-17
編按：創立於1971年的老字號童裝品牌「麗嬰房」驚傳打入全額交割！由於麗嬰房（2911）近期公告申報的財務報告顯示，淨值已低於財務報告所列示股本之2分之1，更經簽證會計師出具繼續經營能力存在重大不確定性的查核報告，3月18日起，麗嬰房上市有價證券打入全額交割。麗嬰房去年法說會表示，由於兩個主要市場中國和台灣出生率雙雙下滑，中國經濟衰退，再加上台灣百貨周年慶效益不如預期，2024年第3季虧損較去年同期擴大，拖累整體業績，近兩年已持續縮減中國門市因應。
日期：2025-03-16
