美國晶片巨頭輝達宣布，將向南韓政府及三星、LG、現代汽車等南韓科技與製造龍頭企業，供應超過26萬顆最先進的人工智慧AI運算晶片，協助南韓打造具國際競爭力的AI產業鏈。
日期：2025-11-01
鴻海(2317)週三(10/29)宣布，攜手輝達、汽車品牌斯特蘭蒂斯Stellantis以及Uber，共同推動Level 4，也就是無須手動操作、無須目視路況自駕車開發與全球部署，用於自駕計程車Robotaxi服務。消息一出鴻海股價開高走高、盤中最高來到263元，漲幅高達5.2%，市值更突破3.6兆元。鴻海要回到史上天價300元之上，究竟這波有沒有機會？觀察鴻海月線已經拉出6根大紅棒，股價從最低142元直奔周三盤中263元，半年漲幅高達85%漲勢凌厲。「台股老先覺」杜金龍表示，鴻海股價突破關鍵234.5元後，想像空間就打開了，這一波確實有機會挑戰300元，再來就看375元。至於外資喊出的400元，還是要看本益比能給多少，杜金龍說，如果能給到25倍，以明年預估EPS 18塊來算，股價甚至會超過400元。
日期：2025-10-29
新加坡是一座被土地緊緊約束的城市。道路早已佔去國土面積的十二個百分點，再擴建就只能與住宅、綠地或產業設施爭奪空間。當基礎建設的物理極限逼近，唯一的出路便是提升既有資源的效率。
日期：2025-10-07
人工智慧（AI）熱鬧已久，從早期的混沌探索到今日的成熟應用，市場與股市皆風起雲湧。然而，正如矽谷歷來的新技術一樣，當大家逐漸熟悉後，它很快就不再是新鮮議題，投資人也急於尋找下一個突破口。如今，最受矚目的莫過於 AI機器人。上網詢問AI，我們隨時都能獲得對機器人趨勢的分析。但若要看見真正的商業契機與資金缺口，仍需結合實戰經驗。我近期接觸了數個AI機器人投資案，願在此分享一些觀察與思考。
日期：2025-10-02
距離九月底僅剩下不到一週的時間，第三季就要結束了，換言之，投信法人的季底作帳可以說是來到了棒球比賽的第九局。
日期：2025-09-24
美股是全球市值龍頭市場，更是有著「三代牛」的特色，表示不論哪個世代的投資人均能從中獲得財富累積的機會。近年ETF成為台灣投資人偏好的投資工具，在ETF投資論壇上，多位重磅講者剖析美國經濟趨勢與投資契機，為投資人設下立足台灣、布局美股，贏在起跑點的投資賽道。
日期：2025-09-23
德國半導體大廠英飛凌執行長，今年首次來台出席半導體展，並在台北舉行科技創新大會。作為車用半導體龍頭，它在布局AI資料中心過程中發現，與台廠綁定合作，最有效率。
日期：2025-09-17
台股指數站上25000點，因為上市櫃公司公布9月營收創新高後的推動，護國神山台積電上漲使指數大舉上漲，這是良性的上漲，觀察市場動態，市場也逐漸有居高思危的論點。美國聯準會（FED）宣布降息1碼，回想在COVID-19疫情期間，美國聯準會透過量化寬鬆（QE）、購債及流動性工具將資產負債表擴張約9兆美元，2022年開始量化緊縮，逐步收回流動性（市場流動的資金），當時，2022年全球股票市場包括台灣開始震盪下跌居多。
日期：2025-09-16
在自駕科技與智慧交通迅速崛起的時代，無人車已不再只是科幻電影裡的情節，而是正逐步走入我們的生活。數位轉型學院院長詹文男在最新一集的《大師543》節目中，邀請中華汽車總經理曾鑫城，深度探討無人車產業的挑戰與機會，以及台灣在智慧移動版圖中的角色與定位。
日期：2025-09-15
駐新加坡代表處與台灣科技外交全球聯盟發表首份英文《台灣與全球人工智慧報告》
日期：2025-09-06
