中信金股價近期持續創下新高，市場上經常流傳「金融股漲勢是多頭行情最後一棒」的說法，到底這句話是真實經驗還僅僅是一個市場迷思？本文將從配息數據與匯率變動兩大層面進行深入解析，解構金融股漲勢背後的動能與風險。
日期：2025-07-08
人型機器人被輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳點名人形機器人（humanoid robot）是下個兆元產業，但廣達（2382）董事長林百里直言機器人「難做又貴、又沒客人」。在美國、中國積極搶占機器人市場的競爭下，台灣該如何強勢卡位，再創下個黃金十年；而全球面臨產業轉型浪潮，AI智慧製造勢將拉大差距。台灣供應鏈該如何掌握人形機器人商機，且不缺席智慧製造發展？財信傳媒董事長謝金河談及台灣這兩個產業的發展歷程直言，「競爭沒有國界、競爭沒有極限」，且台灣只有永保領先，很多產業一定要做到讓中國追不上，才能有一席之地。謝金河坦言，若是等到中國進入該產業，再來和它做的一樣甚至是依賴它，「大概就很難混了」。他直言，任何行業一定都要從「質精」的角度去思考，只有把自己的品質拉到最高、不斷精益求精，在市場上找到自己的利基空間，才是永續發展生存之道。
日期：2025-07-07
編按：財經主播詹璇依曾經是理財一竅不通的月光族，領了第一筆3萬的薪水，就拿去買了一個2萬的名牌名片夾。後來慢慢接觸投資理財，一開始也曾慘賠，靠著定時定額跟單筆加碼在基金上存錢，3年賺到第一桶金，資產4年內翻3倍。
日期：2025-07-07
對許多青年學子來說，海外留學已不僅是夢想，而是與職涯規劃緊密結合的實際行動方向。德國憑藉其高性價比的教育體系與友善的移民政策，成為越來越多台灣學生留學與發展的首選。兩位政大校友、分別在留學規劃及職涯教練領域深耕的專家April與Alisa，自2019年在德國重逢，雖然各自獨立發展，卻在不同領域共同推展台灣學生海外職涯的可能性。
日期：2025-07-07
口腔健康才能充分攝取營養、維持健康，因此有「護牙防老」的說法。如何從日常做起，守住自然牙？從避免傷害、正確清潔到定期檢查，都是關鍵。
日期：2025-07-02
Uber、Airbnb等平台，證明當消費者與供應商形成良性循環，就能快速擴張並改寫產業規則。企業若能善用平台，甚至將之當作「低成本的第二家店」，就能有效降低經營風險、創造市場新機會。
日期：2025-07-02
中華企業研究院與臺大管理學院、臺北商業大學、臺大國際企業學系暨研究所、中華企經會等志同道合的機構，6月21日在臺大管理學院國際會議廳，舉辦《AI新時代的領導與治理》研討會，吸引200多位關心AI新時代多面向的學術、企業、科技、社會等多方面領導人及中高階主管等，共聚一堂熱烈討論。
日期：2025-07-01
台灣新車安全評等制度(TNCAP)周四(6/26)公布2025年第二季測試結果，受測車輛包含日裕車的NISSAN SENTRA，這是該品牌第2度自費送測，獲得5顆星的優異評價。另一款則是和泰車的平價車款Toyota Vios，由於主動安全配備不足，獲3顆星評價。交通部預告，接下來9月將公布TOWN ACE、MG HS、豪車LEXUS RX的測試結果。此外，交通部也預告，下半年還有2款自費送測的車款。
日期：2025-06-27
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
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