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建中生揪吃麥當勞,瞎喊「沒有女權真好」錯在哪?呂秋遠嘆:沒有同理心的天才,可以統治這個社會最可怕
政治社會

建中生揪吃麥當勞,瞎喊「沒有女權真好」錯在哪?呂秋遠嘆:沒有同理心的天才,可以統治這個社會最可怕

編按:台北市立建國中學近來爭議不斷,除了校友30重聚餐會上,菜單涉及性別歧視,在校生又因逆風分享揪團吃麥當勞的照片,甚至寫下「沒有女權的世界真好」這樣不適切的言論,引發各界撻伐。同樣畢業於建中的老學長呂秋遠律師,也針對麥當勞事件在臉書寫下他的想法…

日期:2024-12-30

00878股價16.9→24元,存股2年績效曝光!40歲醫師靠4招「韭菜翻身」:領悟「1股不賣」的美好
ETF

00878股價16.9→24元,存股2年績效曝光!40歲醫師靠4招「韭菜翻身」:領悟「1股不賣」的美好

編按:白袍貸夫在大量充實財商觀念和知識後,發現原本把錢放在高利活存或是在股票市場殺進殺出當韭菜的理財方式,不但沒有辦法抵抗通膨,更沒有讓資產增漲的機會。所以自2022年起,他開始盤點手上的閒錢,扣掉緊急預備金以及要付的房屋頭期款後,就把錢全部拿去存股。現在一有閒錢,他也會直接投入存股,現在不習慣銀行戶頭裡有太多錢,是他思維上最大的轉變。以下則為他兩年來主要存股00878的記錄…

日期:2024-12-30

5年消失580萬人,比房地產業更慘!中國「黃金產業」雪崩,背後爆悲劇原因這一個
國際總經

5年消失580萬人,比房地產業更慘!中國「黃金產業」雪崩,背後爆悲劇原因這一個

中國國家統計局周四(26日)公布全國經濟普查結果,截至2023年末,從事金融業的人數,五年來消失超過580萬人,暴跌32%,甚至比房地產業更慘,成為大陸「第三產業」中唯一衰退的產業,背後原因與中國近年屢屢加強監管金融業有關。

日期:2024-12-29

2024台股漲幅「全球第2」!台積電、鴻海、富邦金…為何今年外資大賣超卻沒重挫?老謝點出關鍵是它
台股

2024台股漲幅「全球第2」!台積電、鴻海、富邦金…為何今年外資大賣超卻沒重挫?老謝點出關鍵是它

台股生態系出現重大改變2024年即將走入歷史,台股到25日為止,全年拉出29.5%的漲幅,在全球僅次於Nasdaq33.5%,在亞洲更是名列前矛。對比中國使盡全力寬鬆貨幣,但漲幅大約只有台股一半。

日期:2024-12-27

中國晶片想跟台積電拼?ASML執行長:落後西方10-15年!關鍵就在中芯、華為拿不到「這機器」
全球股市

中國晶片想跟台積電拼?ASML執行長:落後西方10-15年!關鍵就在中芯、華為拿不到「這機器」

在全球半導體產業競爭日益激烈的背景下,中國企業正面臨重大挑戰。荷蘭光刻設備巨頭 ASML (ASML-US) 執行長 Christophe Fouquet 受訪時表示,儘管中國在半導體領域取得了一定進展,但與行業領軍企業如英特爾、台積電和三星相比,中國企業在晶片製造能力上仍落後 10 至 15 年。

日期:2024-12-27

磨刀霍霍啟動第二成長曲線 行動貝果搭上AI商機做全球生意
科技

磨刀霍霍啟動第二成長曲線 行動貝果搭上AI商機做全球生意

近兩年生成式A I轟動全球,也許再過幾年,AI有機會顛覆產業典範!然而,時間拉回10年前,當市場還不太清楚AI究竟能拿來做什麼時,台灣新創行動貝果(MoBagel Inc.)勇闖國際,在美國矽谷起家,選擇到最大、最難的市場開始練兵。

日期:2024-12-27

好市多再開6家分店「地點揭曉」 這次有台灣?聖誕節後1商品不賣了...原因曝光
傳產

好市多再開6家分店「地點揭曉」 這次有台灣?聖誕節後1商品不賣了...原因曝光

2025年即將來到,美式賣場好市多Costco預計持續擴大展店,明年3月即將在美國開設6家分店,以加州、德州最多,展店計畫會陸續公開,全球共會開設29家分店備受外界關注。而好市多CEO也揭露,未來幾年鎖定亞洲、歐洲等市場的計畫。

日期:2024-12-25

創投持續點火 新創必翻動產業轉型
科技

創投持續點火 新創必翻動產業轉型

自1984年由施振榮先生主導的台灣第一家創投公司宏大創投成立,台灣創投業發展到今年已經正式邁入40年。創投業伴隨著台灣產業轉型與發展,支持產業創新與陪伴創業者克服種種困難,成為推動台灣經濟持續向前的重要推手之一。

日期:2024-12-25

工程師爆肝才拚出300萬年薪,眼紅同事靠投資財富自由!認真工作≠安穩退休...資本社會給你我的震撼一課
理財

工程師爆肝才拚出300萬年薪,眼紅同事靠投資財富自由!認真工作≠安穩退休...資本社會給你我的震撼一課

年薪300萬賺輸同事大破防?歡迎來到資本主義社會!

日期:2024-12-25

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?
科技

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?

鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。

日期:2024-12-23