(今周刊1538)30週年更好的台灣：健康生命Ｘ尊嚴自主隨著台灣人口平均壽命延長，不只追求活得健康，更要活得有尊嚴。從推動減香、提升預立醫療可近性，到開啟安樂死法制化討論，讓每個人都能自主選擇，並且擁有高品質的生命旅程。(倡議3)醫療技術不斷延長生命，卻也可能延續不必要的痛苦，患者有權自主決定生命終點。許多歐美國家已實施安樂死制度，台灣應盡速啟動更理性、開放的討論。
日期：2026-06-10
面對居住議題，桃園市政府通過《桃園市可負擔住宅興辦管理自治條例》，首推「可負擔住宅」制度有四大重點：推動住宅去商品化、結合捷運導向開發（TOD）進行選址、優先提供25至45歲且育有未成年子女家庭、透過財務循環機制挹注社會住宅資源。桃園市可負擔住宅是什麼？可負擔住宅和社會住宅差別為何？可負擔住宅誰能申請和如何申請？可負擔住宅定價、房源和區位為何？可負擔住宅可以買賣嗎？《今周刊》一文供讀者掌握。
日期：2026-06-06
特留分是什麼？爭議許久的「兄弟姊妹特留分」，法務部6/2預告《民法繼承編部分條文修正草案》將修法，擬刪除兄弟姊妹特留分規定，強化遺囑自由。根據民法現行規定，旁系血親有遺產繼承權，但台灣單身者比例增加、加上手足之情可能因長年疏離、價值觀差異甚至利益衝突而變得淡薄，希望改革「特留分」制度的社會聲浪與日俱增。
日期：2026-06-05
法務部日前公布《民法繼承編》修正草案，其中最受矚目的，就是刪除兄弟姊妹的特留分。我整理出五個繼承實務上一定要注意的關鍵：
日期：2026-06-05
含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
法務部日前正式預告「民法繼承編部分條文修正草案」，象徵我國繼承法制邁入重大轉型期。以下是本次修法的四大修正重點，本文在此提出深度解析。
日期：2026-06-03
總統賴清德第三度出席《今周刊》青年論壇，回應高中生的政策建言。隨著中國威脅進逼、全球化及AI發展加速，高中生認為政府該怎麼做？ 賴清德又如何接招？
日期：2026-06-03
最近很多人資主管問我：「《職場霸凌防治準則》還是草案，公司是不是可以先等？」我的建議很簡單：法遵不是等法律正式施行才開始做，而是要預先把制度做成經得起申訴人、主管機關、媒體與法院檢驗、甚至要面對網路公審也能挺住的樣子。
日期：2026-06-01
今周刊編按：美伊談判陷入僵局，據紐約時報報導，美國總統川普針對協議內容提出「更強硬的條件」，向德黑蘭施壓。川普聲稱，伊朗同意不發展核武，已取得伊朗的保證，德黑蘭方面則並未證實。美國國防部長赫格塞斯於演說上表示，若最終與伊朗的談判破裂，美方已具備隨時重啟軍事行動的準備。
日期：2026-05-31
今周刊編按：近期俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯（Etomidate）毒駕肇事頻傳，引發外界對於電子煙和新興毒品結合的高度關注。衛福部長石崇良周四(5/28)受訪表示，坦言《菸害防制法》上次修法存有漏洞，已提出修正條文在行政院審查中，針對「持有電子煙」將處以「沒入」且可合併處分最高1萬元罰鍰。石崇良表示，目前法規已針對「使用」電子煙行為訂有處罰規定，違者可處新台幣2千元至1萬元罰鍰；惟現行法制對於「持有」電子煙尚無明確罰則。為補足現行制度不足，衛福部已將「持有類菸品及其組合元件」納入修法重點，修正草案規劃未來除了可依法沒入外，亦比照使用行為，處以新台幣2千元至1萬元罰鍰。根據內政部警政署5/24發布最新統計：台灣毒駕案近年呈現「暴增式惡化」。自2026年1月至4月，查獲近4725件毒駕，相較去年(2025年)同期狂飆近3倍。董事基金會日前召開記者會指出，近期電子煙交易有回溫跡象，甚至有「合法掩護非法」的新販售模式。「以前是掛電子煙賣加熱菸，現在可能變成掛加熱菸賣電子煙」，董事基金會表示，近期接獲不少民眾反映相關情況，值得政府高度警覺。對此，交通部5/28回應，目前可針對「高風險駕駛人管理強制換照」，並註記須經一段時間，完成毒癮戒癮治療後才能換照上路。
日期：2026-05-28
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