近期國內外接連傳出旅客搭乘捷運時，行動電源自燃、冒煙甚至失火的驚險事件，引發外界對公共運輸安全的高度關注。台北捷運公司於週五（1/23）對外說明，為防範類似意外發生，已在全線 117 個車站配置行動電源滅火緊急應變工具，並呼籲旅客進入捷運系統後，避免使用行動電源充電，以降低潛在風險。未料不到一天的時間，北捷規定大轉彎，於週日（1/24）道歉並強調，並未禁止旅客使用行動電源，現行法令亦無明確規定禁止相關行為，北捷也不會主動制止或勸阻旅客使用。北捷指出，先前對外說明的重點在於「呼籲與宣導」，希望提醒旅客留意行動電源可能帶來的公共安全風險，並非實施強制禁令。對於表述不夠清楚、造成外界誤解，北捷也向社會大眾致歉，並再次呼籲旅客妥善保管行動電源，若發現變形、異常發熱等狀況，應避免攜入捷運系統，共同維護乘車安全。《今周刊》一文帶您了解，行動電源自燃應變方式、行動電源挑選建議、行動電源使用期限、行動電源使用NG行為，以及行動電源如何回收，讓您用得安心又放心。
日期：2026-01-26
北捷禁用行動電源規定大轉彎！北捷23日宣布新規，規定旅客勿在站內使用行動電源，引發討論。北捷24日道歉並強調，並非禁用而是呼籲及宣導，希望旅客共同維護公共安全。北捷對外說明澄清，並沒有禁止旅客使用行動電源，法令上並沒有明確規定禁止；北捷也不會去制止或勸阻旅客，最大的目的是呼籲、提醒外界關注這個議題，並對於先前說法可能表達誤解致歉。
日期：2026-01-25
雖然台灣具備設計與製造特定武器的能力，但其國防採購長期依賴美國。這種依賴風險在於：它促使軍事將領將「T-Dome」的挑戰誤解為一份「採購清單」——只要買到經過驗證的系統，插上電源，就大功告成。這種直覺雖然可以理解，但在戰略上卻遠遠不足。台灣之盾不是台灣「買」得到的，而是台灣必須「工程化」出來的。台灣面臨的威脅環境既不同於以色列，也不同於美國，且在關鍵維度上比他們的更為複雜。
日期：2026-01-21
(今周刊1518)歷經逾9個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-01-21
近年來生成式人工智慧在企業界，彷彿成了最新僱用全年無休的數位助理。從策略簡報、行銷計畫到財務分析，帶來的效率提升不可小覷。人工智慧的問題在於它看起來「上知天文、下知地理」，卻未必真懂。然而，當員工愈來愈把思考外包給大型語言模型，企業管理決策風險也隨之上升。人工智慧出錯並非新鮮事，問題核心乃是在語氣篤定的流暢回應中，使用者放下了從資訊幻覺、到奉承式偏誤、知識時差、與過度自信的懷疑與查核。若企業只見效率紅利，卻忽略針對人工智慧這些結構特性，設計治理模式與風險控管，不但無法成為輔助利器，恐反而付出昂貴的代價。
日期：2026-01-20
(今周刊1517)詐騙的最後一哩路，往往發生在銀行櫃檯；當民眾帶著設計好的說詞走進分行，能否即時踩煞車，全看行員的判斷與耐心。面對AI變造、時事包裝與情感操控，第一線行員成了最關鍵的防線。
日期：2026-01-14
今周刊編按：13家金控獲利全出爐！2025年全年EPS最高的不意外，就是富邦金(2881)8.36元，其次是國泰金(2882)7.08元，中信金(2891)來到4.08元，元大金(2885)則是2.74元、兆豐金(2886)2.37元、玉山金(2884)則為2.12元。13家金控中，扣除台新新光金合併，全年稅後純益維持正成長的則是中信金、玉山金、第一金、永豐金、華南金、合庫金，以及國票金共7家。2025獲利全數出爐後，不少人開始期待金控股配息能有多少，綜合法人推估13家股利配發預估值，以1/12收盤價來計算預估殖利率數據來看：5%以上包括台新新光金、中信金，台新新光金有望超過6%。4%～5%為玉山金、國泰金、華南金、凱基金。4%以下為兆豐金、富邦金、元大金、永豐金、第一金、合庫金、國票金。大型投顧法人多看好今年國泰金、富邦金、中信金、元大金、玉山金等未來表現，且普遍關注金控未來配息能力。但達人提醒，不要只看到殖利率高就一口氣 All in，更不能忽略未來景氣循環、獲利穩定度與配息延續性。
日期：2026-01-14
在全球淨零碳排的浪潮下，企業對綠電的需求已從單純的「合規」轉向「高效」與「真實」。隨著 Google、微軟等國際巨擘倡議「24/7 全時無碳電力」（24/7 Carbon-Free Energy, CFE），以及 SBTi（科學基礎減量目標倡議）標準的演進，傳統以「年度」為單位的綠電採購模式正面臨挑戰。如何在離岸風電與太陽光電的間歇性中，透過 AI 技術與創新的購售電策略，達成發電與用電的精準匹配，成為企業生存的關鍵。
日期：2026-01-13
銀行跨行轉帳手續費有望調降！台灣銀行業跨行轉帳手續費已長達12年沒有調整，長期皆維持「15元」的價格，隨著電子支付平台誕生，轉帳皆不收取手續費，是否應該調整12年前的做法？金管會主委彭金隆表示，「的確有可合理研議的空間」。如果不想把錢花在手續費上，不少銀行皆有推出數位帳戶、薪轉戶跨行轉帳及提領次數優惠，行動支付也有提供跨行或是跨機構轉帳優惠，隨著數位支付愈來愈普及，民眾能夠選擇的方式也愈趨多元。
日期：2026-01-11
台股、美股二○二五年強勢上攻，績效領先的冠軍基金經理人以基本面為核心，精準掌握趨勢脈動。面對AI技術進入「超展開」擴散應用，多頭行情能否延續？專家親揭選股與布局關鍵。
日期：2026-01-07
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